Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
2 februari 2013 om 21:13 In reactie op: 3.2V6 GTS al ruim 2,5 jaar te koop bij Opel Dealer #18102477
@SigNumberOne wrote:
ben ik 2 jaar geleden ook voor wezen kijken, maar de prijs was toen aan de hoge kant.
hij vroeg er destijd het dubbele voor en het is een automaat.En wat is er mis met een automaat :???:
@ico75 wrote:
Bij mijn 3.2 v6 station komt er 1 enkele buis tot net voorbij de tank, die gaat de linker demper in en de rechterdemper zit weer gelast aan de linker. Die ook alle 2 afbuigen.
Ik zie dat ook zitten om ze af tezagen en ze verlengen tot onder de bumper.
Dan wel met opc eindstukken.Mvg ico
Dit gaat ik ook doen maar dan met aftermarket sierstukken en wel in mat zwart.
Ik moet hier wel voor een stuk uit mijn onderlip zagen ik wil namelijk geen gts lip.Heren bedankt voor de reacties ik gaat het proberen lukt het niet zit bij mij een seat dealer op de hoek dus kan ik altijd ff na toe lopen.
Zal dit alvast van tevoren doen.@ico75 wrote:
heb vanavond nog een km of 60 gereden en kijk morgen wer ff nar het koelvloeistof pijl.
vulpijpje heb ik er afgehaaldOp hoop van zegen
Mvg ico
Vulpijpje eraf wist niet dat het kon kan dan gewoon de dop er weer op?
En ja heren trek het maar na het is echt een chevy hij komt uit curacao en is in 2005 ingevoerd en heeft Wim v6 de eerste meters er mee gereden :jerry@GTS Power wrote:
Ik heb het gewoon met een lijmtangetje en een waterpomptang terug gedraaid.
Wel even aanvoelen wanneer je moet beginnen met draaien.
Multitasken is altijd lastig ;)Ga ik dat ook proberen misschien een rare vraag naar wat voor kant draai je hem terug :hmmz
Ik neem aan met de klok mee?@ico75 wrote:
Wel grappig zo,n chevy……
Het viel mij op dat de 2 einddempers uit 1 stuk zijn, inplaats van een Y stuk en 2 losse.
Wel jammer dat er zo,n tamgeluid uitkomt.Mooie wagen succes ermee.
Mvg ico
Bij mij zijn ze niet uit een stuk ik heb twee aparte dempers die afronden naar beneden.
Binnenkort zaag ik de afronding af en komen er twee ronde sierstukken op die uit de onderlip steken van +- 80mm rond.@wim-v6 wrote:
een EPICA is een Daewoo!!!!!!!!!
Daar ligt of zo’n fijne US motor in, of een omgetoverde X20XEV van Opel.
of een Z18XER motor:

Willem
Ik ging natuurlijk wel voor de 2.5 V6 :jerry
@wim-v6 wrote:
Ik weet er maar 4 in nederland, er kunnen er wel meer zijn, maar daar heb ik geen weet van.
je hebt tenslotte ook helemaal geen Opel…

Willem
Jaaaaa pepert het er maar in als deze niet op mijn pad kwam had het een epica of een gts geworden maar ja vrouw lief vond een epica op een deawo lijken en ik wou een V6.
Ik wilde nieuwe remblokken bestellen bleken er twee verschillende maten te zijn voor mijn vectra.
Moest ik ff de remklauw demonteren om de maat van de blokken optemeten.
Dit allemaal omdat mijn kenteken niet bekend is tja is geen opel op kenteken elke keer weer last van haha.Volgende week woensdag gaat ik mijn remblokken vervangen.
Mijn vraag is kan ik van iemand zon setje lenen om mijn achterste remzuigers terug te duwen.{wel in de buurt van schiedam AUB}
En is het normaal dat er maar aan een kant een remindicator zit {voorkant}.Heb geen schrik ik heb dit ook was er alleen ff vanaf toen ik naar zuid frankrijk was geweest.
Dus veel plezier met je aankoop hij is erg mooi heb zelf een 3.2 V6 sedan is nog zeldzamer dan dan de station.
zijn er volgens Willem maar 4 van in nederland. :jerry@wim-v6 wrote:
Doe ik ook niet, staat netjes op 19graden, de Clima gooit m vol open tot ie op temperatuur is..
maar desalnietemin, sta de tempmeter zo’n 5 km verder al op dik 70 graden
Willem
Ik bedoelde bij eindhoven de beste 040.
De mijne is ook snel warm en zeker men stoel :jerryJe moet ook niet gelijk de kachel op 27gr zetten.
Had ik ook toen mijn peil op de helft stond 1/2 litertje erbij nooit meer gezien.
Vindt het altijd wel grappig dat mensen dan via mp gaan bieden gaan toch echt niet voor minder weg.
Je achterportieren zitten op kinderslot deur openen en onder het slot zit een gleuf met je sleutel omdraaien.
Ja willem was weer eerder.Wouw dit is gaaf mooi gedaan zo heb ik een keer een coupe gespoten deel voor deel met een hitte blower om de delen heet te maken .
@Baba wrote:
hmm accu eraf halen was de oplossing… wel raar dit, ik heb ook nergens foutcodes kunnen vinden… aa auto doet het nog das het belangrijkste :)
Goed te lezen dat het gelukt is ik bedoelde de code van de radio mijn vectra heeft geen securite code heeft alarm via de sleutel.
Ik heb wel last van mijn stads ledlicht blijft lang naknipperen en gaat soms ook spontaan knipperen.Ik zou hem resetten door middel van de accu er 30sec af te halen denk wel om de code van je radio voor je zoiets doet.
@Kano wrote:
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
[/img]
.
Zo mooi plaatje van de chevy 3.2 v6 :thumb
We zijn inmiddels weer wat maandtjes verder en rijd hem nog steedts met veel plezier moet wel mijn remblokken vervangen geef het dachboord aan.Schrik wat zijn merkblokken duur voor zon 3.2 v6.
Mooie kleur :)
Ja dat vond ik van die signum ook is apart zie je niet vaak gelukkig.
Vind vooral je uitlaten mooi die van mij zitten helaas verstopt achter de bumper maar laten wel van zich horen.@joop1970 wrote:
lp ken ik niet, ferodo is prima spul.
Dan neem ik deze plus de slijtindicatoren bedankt.
@Opeltje17 wrote:
Gewoon even langs een auto materialen zaak gaan hun zoeken zo voor je op wat je moet hebben.
Ik gebruik meestal bosch blokken of origineel.
Ben ik al geweest en er zit behoorlijk prijsverschil in verschillende merken, ze raden me Veroda aan in plaats van LP.
@Opeltje17 wrote:
Een how to: http://www.youtube.com/watch?v=vRZw_l5Suaw” onclick=”window.open(this.href);return false;
En welke zijn beter veroda of lp.
@chevy vectra 3.2 v6 wrote:
[/img]
.
Zo mooi plaatje van de chevy 3.2 v6 :thumb
We zijn inmiddels weer wat maandtjes verder en rijd hem nog steedts met veel plezier moet wel mijn remblokken vervangen geef het dachboord aan.Schrik wat zijn merkblokken duur voor zon 3.2 v6.
-
AuteurBerichten