Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
champo
DeelnemerBij slechte olie toevoer kan dat ja. Maar het kan ook een hydraulische klepstoter zijn die niet goed werkt denk ik.
champo
DeelnemerNog 2 nachtjes slapen Whhaaaa, wat duurt deze week LANG!!!:swear:swear
champo
Deelnemerik denk zelf dat het het knopje is.
champo
DeelnemerNet weer wat moed bij elkaar verzameld en gekeken. Misschien dat de distributie toch één tand verkeerd staat en dat hij daardoor niet wil starten. Spanrol eraf gehaald en de timing aangepast… Nu even uitvogelen hoe ik die spanrol weer vast krijg, zonder de waterpomp los te halen.
champo
DeelnemerWeek duurt lang. Was het maar Vrijdag en kon ik mijn Monza ophalen.. Oowja, Astra wil niet starten:swear
champo
DeelnemerBlauwe draadje zit nu wel vast en heb bij de Astra van een collega gekeken hoe alles zit. Volgens mij heb ik alle elektra wel goed zitten, maar echt starten doet hij niet.
Gecontroleerd:
Hij vonkt
Hij start ook niet als ik wat benzine direct in het spruitstuk gooi
Alleen als ik na een tijd wachten de sleutel omdraai, geeft hij een teken van leven en valt gelijk weer dood.Ik heb de accu niet los gehad tijdens de werkzaamheden. Kan dit nu problemen geven?
champo
DeelnemerJoepie hij start niet:cry. Dat blauwe draadje is nog niet aangesloten bij de weg. Hij gaf wel een paar plofjes, maar voor de rest niets.
champo
DeelnemerAl wat blablabla gezien en kijk ook even naar het interieur… Dikke tv, kast vol dvd’s.. tsja.. En wat kost een trouwerij nu? Je hoeft niet perse een zal te huren of weet ik het. Gewoon bij het gemeentehuis even tekenen en dan thuis lekker borrelen met familie.
Vind het wel een mooi wagentje trouwens./
champo
Deelnemerhaha, de bougies liggen ergens anders op dit moment, maar ik zal even op de thermostaat kijken of die blauwe daar op wil. Dank je wel!!!
gelijk even een paar foto’s gemaakt.
Het inmiddels bekende stekkertje:

Het gat:

champo
DeelnemerNou, bijna alles zit er nu op. Alleen kan ik de bougies niet vinden, heb aan de linker kant nog een aansluit voor iets wat ik ook niet heb en heb ik nog een blauw draadje met een stekker over. Andere bougies heb ik wel liggen. Maar vind het wel vervelend dat het net lijkt of ik een belangrijk onderdeel mis. Het onderdeel zou ik met 2 bouten vast moeten zetten.
champo
DeelnemerZit ik gelijk wat hoger:D
champo
DeelnemerVan binnen naar buiten beetje kruislings wist ik van de 2wielers. Nieuwe kopbouten heb ik er ook bij alleen moet ik blijkbaar ook een nieuwe poeli bout halen en moeren voor het uitlaat spruitstuk.
Bedankt alweer!
champo
Deelnemerik pak deze wel:
Astra F
stage 1. fase 1. 25Nm 25Nm
stage 2. fase 2. + 60 degrees + 60 graden
Stage 3. Fase 3. + 60 degrees + 60 graden
Stage 4. Fase 4. + 60 degrees. + 60 graden.
champo
Deelnemer:wtf:wtf. Maar goed dat dat goed is afgelopen!!!:thumbup:thumbup:thumbup;)
champo
DeelnemerIn die groene heb je ruimte en in de recaro’s wil je niet klein zijn of schouders hebben. Meningen zullen wel verdeeld liggen.
champo
DeelnemerKop opgehaald en de klepper waren goed en geen scheuren.
Als het weer een beetje mee gaat werken bouw ik alles weer in.
Hoeveel nm moet ik nou hebben? Ik heb denk ik 2 dingen gevonden.
Namelijk: 25nm 2x 45 graden 1×15. en ergens 90nm:wtf
champo
DeelnemerJawel, maar ik zat eigenlijk meer naar het dashboard en zo te kijken en hoe de stoelen aanvoelde.
champo
DeelnemerAls je plastic aan plastic wil plakken moet je hetzelfde soort plastic gebruiken als toevoeging. Ja gaat dan zeg maar lassen. Er is wel speciale 2 componenten lijm, maar die heb ik in de winkel nog niet gezien.
champo
DeelnemerIk heb nu alleen in Monza’s gereden met recaro stoelen. Als ik daar op zat was het stuur redelijk hoog. Ook prikken de lende steunen (of hoe dat heet) in mijn schouders wat vervelend is. Zijn misschien mooie stoelen, maar ik vond het niet echt lekker zitten. Wel mooi om de weten dat die groene hoger kunnen. De stoel van mijn Astra staat ook in zijn hoogste stand en dan zit ik prettig.
champo
DeelnemerVandaag de kop naar BMR gebracht. Jammer genoeg kon ik eerst terug om de spruitstukken te demonteren.:( .
Wat gaan ze doen:
Vlakken, kleppen controleren, reinigen en afpersen.
Hopen dat er geen grote dingen aan de hand zijn!!
champo
DeelnemerHonen kan je niet zelf doen. Een draaibank is niet nauwkeurig genoeg en je weet de toleranties niet. Honen kost bij een brommer meestal 30euri (één cilinder) en dan moet je een overmaat zuiger set hebben. Je maakt de inhoud zeg maar groter waardoor je de overmaat (grotere) zuigers erin passen.
Goedkopere optie is misschien een ander blok monteren.
champo
DeelnemerIk ben voor de groene gegaan ja.
champo
DeelnemerAls ik hem niet binnen de kortste keren om een boom vouw, ga ik daar achter komen:D:D:D. Ik voel me net zo blij als een klein kind met een ijsjeking:king:. Ik hoop ook niet dat ik een kussentje nodig ga hebben. In de Recaro stoelen had ik een beetje moeite om over het stuur te kijken. Ben maar 1.75m.
champo
DeelnemerIs de 3.0 24 kleppen dan origineel in de Monza geleverd? Dacht alleen in de Omega en de Senator.
Onderdelen kennis van auto’s is nihil. Wel weet ik dat als je iets anders dan standaard wil, je de hele wereld zowat moet veranderen.
champo
DeelnemerIk heb mijn Monza denk ik al gevonden. Financieel sloopt hij me nu, maar hij is mooi/goed genoeg.
-
AuteurBerichten