Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door teungts
Misschien mijn zieke geest, maar dat vrouwke ziet er best goed uit voor een dwerg.
Geen idee hoeveel ervaring die jongen wel of niet had. nog steeds zeer onverantwoord om hem te laten rijden en je bent helemaal achterlijk om dan geen gordel om te doen.
origineel gepost door brobbel1
origineel gepost door champo
Wist je dat ik gister de hele dag last van een odol had?wist je dat niet kan.
een odal wordt in de avond een odal.Wist je dat oow?
Denk dat de vele toeren er nog steeds zullen zijn bij een frisse 3bak. Vond het jagen met 3500 toeren bij krap 120 maar niks. Of is een 24v met 4trap een verkeerde referentie?
origineel gepost door MonzaRon
zolang ik met m’n 3traps nog vooraan bij het stoplicht
een behoorlijk sprintje kan trekken, andere wagens achter me latend,
mag ik toch aannemen dat de trekkracht van m’n 3traps in orde is :thumbupnee, deze bolides zijn gemaakt om mee te cruisen/toeren,
en niet voor de hoge toeren, om de pks eruit te persenik zal zeggen, dream on….. :D
;)
En dat in één tekst:vertag:jerry.
Een keer in een 3.0 gereden met een 3traps automaat. Vond het echt voor geen ene meter rijden… Op de snelweg veel toeren en bij invoegen was snelheid maken niet echt makkelijk. Moet er bij zeggen dat het betreffende voertuig ook niet echt fris was…
origineel gepost door Lasklus Nederland
origineel gepost door champo
Gister nog remreiniger op een uitlaat gespoten die loei heet was. De motor liep ook nog en het spul verdampte gewoon…. Dat sul heeft net al benzine een open vlam nodig op te ontbranden denk ik.De damp die daar af kwam, daar gaat het dus om! :o
Echt alleen het verdampen van de remreiniger of door de combinatie met argon?
Ter compensatie rook ik niet.:P
Remreiniger komt ook in je lichaam als het op je huid komt. Het is eigenlijk heel goor spul, maar het is zo handig:D:D:D
Gister nog remreiniger op een uitlaat gespoten die loei heet was. De motor liep ook nog en het spul verdampte gewoon…. Dat sul heeft net al benzine een open vlam nodig op te ontbranden denk ik.
Dat was mijn eerste auto namelijk. Het was een licht blauwe 1.2S luxus uitvoering. Zo rot als het maar kon, startte altijd en kostte mij 2x toe 400euro om hem alleen maar door de apk te krijgen. Toen ik hem weg deed, kwam er een andere Corsa A2 1.4I Swing+ voor in de plaats. Ook wel grappig, maar toch anders.. De 1.2s wilde gewoon 90kmh in de 2 en reed gewoon lekker. Oke, de remmen waren bagger en er zat wat roest… Was toch een leuk ding. Deze auto is na mij naar een kameraad gegaan voor een tray red bull en een doos koeken. Ze had toen nog dik 10maanden apk en toen die afliep was het ook afgelopen met de auto.
Licht blauwe 1.2 luxus met grijze streepjes op de flanken zijn denk ik zeer zeldzaam geworden.
Of je maakt een soort van slijptol sleutel
2stripjes metaal
3 bouten
3moerenen Ja kan een V maken met in de punten de bouten die in die gaten vallen.
:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry:cry
Is het vullen van een airco systeem een beetje zelf te doen?
En heel leuk dat iemand die het in zijn achtertuin voor 100 euro kan…. Echt heel knap zonder extra personeel, administratie, belasting afgifte, verwijderings kosten van oude olie en weet ik het met wat voor kosten meer een bedrijf komt te staan. Is toch geen vergelijking? Een normale grote beurt bij mijn garage was voor de Astra F 250incl apk. Maar dan mocht er niets aan de hand zijn en ik heb geen airco!!
