Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
9 januari 2011 om 18:30 In reactie op: Veel toeren weinig vooruit vanaf 2e versnelling HELP #17792742
CarloAstra
DeelnemerJe kan die kabel wel gaan stellen, maar daar bereik je niks mee. Je zal echt aan een nieuwe koppelingsplaat moeten..
5 januari 2011 om 15:55 In reactie op: Vectra 2000 4×4 gestopt, Vectra A turbo opknapper gekocht #17716999CarloAstra
Deelnemere266 wss
5 januari 2011 om 10:09 In reactie op: Vectra 2000 4×4 gestopt, Vectra A turbo opknapper gekocht #17716996CarloAstra
DeelnemerDat potje is om de koelvloeistofstroom tegen te houden naar je kachelradiator zodra jij de airco aan zet.. (en volgens mij alleen in de koudste stand)
CarloAstra
Deelnemerik denk ook dat je last hebt van een slechte bougiekabels.. zeker omdat ie ook stottert..
CarloAstra
DeelnemerDat kan best wel eens kloppen ja..
CarloAstra
DeelnemerDit rubber kan je demonteren, je moet eerst even het kunststof boven gedeelte van vulslang eruit halen.. dan kan je m er zo uit trekken..
CarloAstra
DeelnemerReactie verwijderd door Monzavrouw
CarloAstra
Deelnemerwaarschijnlijk zal er wel een gloeistift niet zijn werk meer doen naar behoren.
CarloAstra
Deelnemerje moet even opletten je hebt daar 2 types waterpompen voor, als je de verkeerde hebt dan drukken je ringen van je boutjes ook niet goed aan op de waterpomp. Net als willem zegt even vergelijken, en de pomp op dezelfde manier monteren als je de oude hebt gedemonteerd. Moet wel zeggen heb vaak riemen gedaan van de 1.6 motoren van opel, maar je moet af en toe alle trucjes uit de kast halen om die riem erom heen te krijgen, gaat allemaal maar net.
CarloAstra
Deelnemeroeps driedubbel post.
CarloAstra
Deelnemerals dat filter nog nooit vervangen is misschien toch wel een keer tijd worden denk ik. zit rechtsachter onder de auto net voor de tank. filter kost een paar euro´s
werkt het niet, schaadt het nietCarloAstra
Deelnemerals dat filter nog nooit vervangen is misschien toch wel een keer tijd worden denk ik. zit rechtsachter onder de auto net voor de tank. filter kost een paar euro´s
werkt het niet, schaadt het nietCarloAstra
Deelnemerals dat filter nog nooit vervangen is misschien toch wel een keer tijd worden denk ik. zit rechtsachter onder de auto net voor de tank. filter kost een paar euro´s
werkt het niet, schaadt het nietCarloAstra
Deelnemerals dat filter nog nooit vervangen is misschien toch wel een keer tijd worden denk ik. zit rechtsachter onder de auto net voor de tank. filter kost een paar euro´s
werkt het niet, schaadt het nietCarloAstra
Deelnemerhoelang zit je brandstoffilter er al op?
probeer eventueel wel eens met bijvoorbeeld remreiniger valse lucht op te sporen… de slang tussen de inlaat en de gasklep wil nog wel eens scheuren..CarloAstra
Deelnemerzozo net bakkie hoor conrad! veel veilige kilometers toe gewenst.
CarloAstra
Deelnemerorigineel gepost door Corsa_GSi
Originally posted by mattemaker
en schiet het al een beetje op..?:hmmz :jerryNiet echt nu…, heb niet eens geld om Freddy te betalen voor de nokkenassen. :cry
Automaat van de Vectra moeten vervangen, dag budget voor revisie en opbouw van de motor. :mad:
Daarnaast druk bezig met verblijfvergunning voor me vriendin, en dat kost me ook een partij doekoe wil je niet weten :oIk was ook wel benieuwd of de corsa al weer reed:P
Maar hoe krijg je het voor mekaar om die automaat naar de klote te krijgen? Ik heb er nooit problemen mee gehad…CarloAstra
Deelnemerhey kim,
het lijkt erop dat er wel ergens iets goed mis is. de situatie zou alleen kunnen als er in de bak een geen aandrijving wordt doorgegeven of dat het hart van de koppeling eruit ligt..
je zult toch de bak moeten laten demonteren om erachter te komen.ik zou je er eventueel wel mee kunnen helpen, mocht je zelf niet zo handig zijn. stuur eventueel een u2u..
CarloAstra
Deelnemerhoop voor je dat dan ook de transponder ring en alles erbij zit
anders gaat die echt niks doen!CarloAstra
DeelnemerIk weet niet waar jij deze wijsheid vandaan haalt, bij een bedrijf bij mij in de buurt sturen ze gewoon verstuivers elektronisch aan en wordt er druk op gezet. dan is de verstuiver altijd nog te testen..
origineel gepost door Martijn1981
Testen van verstuivers is tegenwoordig niet altijd meer mogelijk….De huidige commonrail motoren werken met zulke hoge drukken dat als de injektor eenmaal getest word gelijk defect raakt :swear:swear
Ik zou er gewoon een paar ruil verstuivers in schroeven, zit je altijd goed.
De inspuitpomp kan wel zonder problemen getest worden dat zou ik wel laten doen misschien komt daar wel een antwoord uit…
origineel gepost door CarloAstra
Laat eerst eens die verstuivers testen bij een dieselservice bedrijf. Dan weet je al snel meer. Hint: houd wel de verstuivers op cilinder volgorde door ze even te merken..CarloAstra
DeelnemerLaat eerst eens die verstuivers testen bij een dieselservice bedrijf. Dan weet je al snel meer. Hint: houd wel de verstuivers op cilinder volgorde door ze even te merken..
CarloAstra
DeelnemerVerstuiver zal wel niet naar behoren werken. Druppelen oid.
CarloAstra
DeelnemerAlleen die dunlop banden zijn verschrikkelijke hard. Kan je beter de bridgestone nemen, kumho is veel te zacht.
CarloAstra
Deelnemerik heb op 1 dag binnen 2 1/2 uur, twee keer geflitst met 164 waar je 120 mag…
mocht ook mooi voorkomen. eis van rechter was 770 euro met 4 maanden rij ontzegging. uiteindelijk na hoop gekibbel 1250 euro geworden met 7 voorwaardelijk over 2 jaar proeftijd..doet ook aardig pijn in de porto
CarloAstra
Deelnemerdan heb je geluk gehad
-
AuteurBerichten