Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het probleem is eindelijk opgelost!
Met dank aan Peter die mij zo aardig twee sensoren leende. :thumb
De sensor rechtsachter vervangen, foutcodes gewist en klaar! Hij doet het weer!
Zo blij als een kind :angel
Nou ik heb nu ook zo’n niets zeggend merk en het is echt bagger. Mn vriendin klaagt dr ook over. Ik ga nu gewoon eens even Valeo proberen.
Maar ik snap dan nog steeds niet waarom ik van en ander merk en achteruitwisser zou halen. Waarom geen GM? Duurder? Slechter? Minder mooi?
Ik heb ze inmiddels besteld bij K&K Auto’s in Amersfoort.
€ 98,90 inclusief verzending voor de voorzijde van mn Vec en de Lupo van moeders de vrouw.
Nu alleen de achterkant nog… Ik heb volgens mij een keer gezien dat men een ruitenwisser van een Fabia monteert, kan dat kloppen? Zijn die beter ofzo?
>> Edit: Nu lees ik in dit topic dat men het heeft over de wisser van een Bravo of een Seicento (waaronder jij, Dennis). Zijn deze beter dan een GM wisser?
Hoeveel ze bij de VOD kosten weet ik niet, maar er staan er altijd wel wat op eBay:
Lichtschakelaar voor affabriek Xenon – € 80,00
Lichtschakelaar met hoogte regeling en mistlampen– € 85,00
Klein Gunnewiek heeft er ook nog eentje liggen
@speaker wrote:
@Spacejam wrote:
Ik denk alleen een nieuwe schakelaar erin, programmeren is niet nodig als de regensensor al geprogrammeerd is. Dit is namelijk dezelfde sensor.
Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk
Klopt!
Verder doet de ESP het automatisch. Je kan hem dus niet uitzetten !! Ook niet als je wel de juiste schakelaar in je dash prikt !
Die knop is voor ESP+ en TC+, een uitgebreidere variant van de standaard ESP en TC.
Kun je me uitleggen hoe ik het moet doen? Heeft invetten geen zin? Hier had de VOD het toen wel over (bij mijn vorige Vec). Ze zeiden echter dat dat misschien een jaartje helpt en je ze dan alsnog moet vervangen. Dus vervangen, maar na een jaar weer dezelfde klachten.. :thumbdown
Hmm nee, het is een aanname… Waar zitten die rubbers/hoe herken ik ze? Zijn die makkelijk zelf te vervangen?
Ik zie wel een paar Golfjes 5 bij ons in de buurt rondrijden met de knipperlichten continue brandend. En canbus is canbus lijkt mij toch…?
Ach ja, en als je foute cijfers met foute cijfers vergelijkt, zijn ze weer goed. Feit is dat mijn Vectra na de tuning zuiniger is gaan lopen. Hoeveel dat dan exact is, vind ik niet zo heel spannend.
Je bedoelt door dan te kijken hoeveel brandstof er bij in gaat en dit te vergelijken met het aantal gereden km? Nee, dat heb ik niet gedaan. Maar goed, ik neem aan dat je BC toch wel juist registreerd hoeveel brandstof er verbruikt is…?! :hmmz
Nee hoor, ik rij grotendeels 80 a 100 km wegen en wat bebouwde kom. Hier zitten ook 2 snelwegritjes bij, maar die brengen het verbruik veelal alleen maar omhoog met minstens 130 km/h.
192pk, 407Nm en…
1 op 20! Laatst een keer gemiddeld 1 op 22.
En reken dr op dat ik hem af en toe flink in trap!
:king
Jongens ik weet echt even niet wat ik moet. Ik ben er achter dat alle sensoren achter eigenlijk hetzelfde zijn. Om nou op de gok sensor voor sensor te vervangen, is ook zo wat, toch? Kost me ook nog eens 150 a 200 euro… En, zou dat de oplossing zijn? :(
Oke! Dus dat is gewoon een bepaalde batch die op het zelfde moment zijn gemaakt?
Hmm dan vraag ik me weer af of het wel zin heeft om er eentje te vervangen… Pff ik snap echt niets van het probleem… :( :???:
Misschien dat meer mensen eens mee kunnen denken? Problemen parkeerhulp/parkeersensoren
Hmm misschien als ze op zijn dan toch maar naar andere banden kijken. Vind het altijd zoveel geld… :(
Als je een stoplichtsprintje wil doen, dan kun je het meestal wel shaken, want je staat gewoon zo ongeveer te spinnen.. Als je dan eenmaal in zn 3 zit, dan wil het wel.
Volgens mij is mijn vraag niet waar ik zo’n stuur kan kopen, maar of de knoppen van de een op de ander passen. Ik heb een ander stuur op het oog, die verkocht wordt zonder de knoppen.
sE9swmZwlwBQU,ebCrKg~~60_35.JPG)
