Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@dr_antrax wrote:
Ja ze gebruiken de mijne. Ze hebben die dag mijn wagen niet nodig voor de opnamens
gaat je manta weer in een film mee doen dan??????????
de echte zat ook heel wat uren in.
maar die is helaas in vlammen opgegaan.is dit zijn nieuwe???????
kan hij teminste bij hem in bed plaatsen kan er niemand aankomen@Dualramfreak wrote:
pfff, vrijdag van arnhem naar assen, zaterdag van assen naar emmen (retropop) zondag van emmen naar assen en van daaruit weer richting arnhem. bijna 400 km,s en nog niet gespot. zal ik hem maar iets opvallender maken. hahaha
nu witte c rekord met 2 zwarte banen over de motorkap
heb zelf in de buurt van zwolle een donkere monza gezien. zwart of heel donker blauwja vreemd is dat he.
vorig weekend van hier naar maastricht gereden.
en waar wordt je gespot 10 km van huis op de terug weg.
vanuit groningen. :jerry :jerry :jerryyep dat was ik lol.
kwam net van maastricht af en waren ff door gereden naar kfc in grunn.
en dan wordt je bijna thuis gespot lol :Doch mag niet klagen.
ze reed in een peugot 205 van 2005 toen ik haar leerde kennen.
maar die peugot was snel weg.
en nu rijdt ze een opel b manta.
waar ze soms zelf ook aan sleuteld als het niet te moeilijk is.huh vreemd hoor.
zo heb ik het nog niet gezien.
meestal is die bij de cpu groen.
voor de toerenteller en bobine.en dan heb je de 3 polige stekker voor de brandstofpomp.
contact.
en startmotor.deze site heeft mij erg gehilpen met het inbouwen van injectie.
http://www.mantablog.nl/le-jetronic/” onclick=”window.open(this.href);return false;hij blijft het goed doen nu.
dus mag hij blijven.
nu nog een andere startmotor er op.
en dan is hij denkelijk weer klaar.eddepet007 wrote:mja ken tig manta s waar de pomp rekstreeks op contackt zit en constant loopt enkel ben ik er niet kapot van maar goed werkt welik ben er ook niet zo weg van.
maae hij loopt nu ff rustig uitzoeken.
wat het is.dat is juist het gekke.
cpu heb ik veranderd.
loopt op alle 2 wel en niet.
relai ook vervangen.
idem.
het is maar net hoe ik de draden heb.
van de 3 polige stekker.
die van de pomp is goed.
en naar contact werk en start motor heb ik nu alle 2 op contact gezet.
ik zit te denken aan de startmotor.
maar hij start wel.
nu blijft alleen de brandstof pomp constant lopen.hij loopt weer.
heb nu 2 draden van de 3 polige stekker op contactstroom.
pomp blijft nu wel constant lopen.ben net weer een stapje verder.
als ik nu start met andere relai loppt hij 2 tellen en valt dan uit.
heb hem ff aan de accu lader morgen maar weer eens zien.@mantadevil wrote:
ik gebruik gewoon een kadett als pamperbak zoals jij dat zo mooi zegt ;)
past prima kinderwagen enz in
wilde eerst een station ,maar die zijn belastingvrij moeilijk te vinden en heb hekel aan belasting betalenja idd zijn moeilijk te vinden.
maar merk maakt niet uit.maar mischien heb ik het probleem al gevonden.
en is het een relai.
maar of de manta blijft is nog een twijvel geval.
1 van de 2 gaat weg.ga het nog eens proberen.
want hij is nu per ambulance thuis gekomen.
maar de vrouw wil er niet meer mee weg.
dus wordt het tijd om een pamperbak te halen.en merk maakt me niet uit.
het is net allemaal nieuw er op gezet.
andere kabelboom.
eleconsteking.
bobine.bij mij werkt het wel.
ik kom met de manta in avond thuis van me werk.
rij hem het erf op.mijn vrouw wil er in de ochtend mee weg.
en dan zegt hij doe het zelf maar.
dus dan moet ik er naar kijken wil hij niet.
en dan laat ik hem.
probeer ik het later weer doet hij het.@Duurt wrote:
Vanmorgen een blauwe Manta-a in Haulerwijk.
Hij reed trouwens over de busbaan :angelik was het niet.
maar we hebben hier op cs wel 1 busbaan van 10 meter.
maar ken deze manta niet ook nog niet gezien.
