Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@Ghanz wrote:
:shock: net wat veur oe hendri haha
en wanneer ga jij aan de a manta dan.
ze passen op je brug, :jerry@mantadevil wrote:
kadett cabrio is ook niet zo bijzonder meer zou lekker de manta houden dan
voor weinig heb je al een cabrio met werk.Maar aan de manta zit daar geen werk aan?? behalve dat hij niet start?????
geen las werk.
verder is het een goede wagen.
met cosmetische problemen
en start problemen.denk dat de manta maar blijft als ik het zo lees
89 import wordt hij dan 25 of 30 jaar belasting vrij
zit een irmischer voorbumper op en sideskirts.
zit er op de foto’s goed uit.
met kuipstoelen.
zit 1 klein deukje in.de b manta gaat als hij blijft ook het hok als winterproject.
@mantadevil wrote:
als je slim bent trek je alles deruit
kabelboom van gsi derin ,benzine tank,en pomp van gsi derin
en een origineel injectie blok
ben je van alle gezeik af
hou zelf helemaal niet van dingen later aansluiten en omleggen of wat dan ook .
krijg je later gezeik van.heb ik na de aanschaf er allemaal al in gezet.
dus dat klopt allemaal.
zelf e onsteking heb ik nog er in gezet.
alleen de kabel boom van de auto zelf is orgineel.@kadettje-89 wrote:
je kan beter diegene met dat licht bruine jasje in een kratje schoppen.is de beste plek voor die man
ja idd
de manta gaat weg.
maar gaat naar een liefhebber gelukkig.
en wordt weer opgeknapt.ik ga verder met de b manta en ga rijden in een d kadett.
zal mijn oude trouwe manta wel missen.
maar als dit niet gebeurd was zou hij miscien pas in 2040 weer rijden.ja de b gaat hier ook het hok in als de a weg is.
en de andere b ook weg is.
en dan maar eens rustig kijkken.computer heb ik ook al 2 verschillende op gezet.
blijf constant het zelfde houden.
wat ik ook doe ov verander.12 volt denk ik als hij loopt.
zal mischien morgen nog 1 keer weer een poging proberen.
ben het wel een beetje zat.
zit er aan te denken om het allemaal weg te doen voor 1 goede youngtimer of zo.@eddepet007 wrote:
mja is gewoon kut zon storing
heb iets soort gelijks ben al half jaar aan het zoeken ben nu zover dat ie in de stalling staat en dat er staks eerst nieuwe kabel boom in komt van een gsi
is idd zeer kut heb hier op het erf 4 auto’s staan waarvan er nog maar 1 van loopt.
en ik heb hem straks wel weer nodig.scherp uit stekende delen geld voor de gehele auto.
dat merkje is niet orgineel.
maar als het in kan klappen zou het geen probleem kunnen zijn.
kan hij dat niet is het idd afkeur op uitstekende delen.en van een uitlaat weet ik alleen dat hij gas dicht moet zijn.
maar idd zeer slecht voor een dealer.
ik heb zo gesteld zo als hier op het forum bedchreven staat.
met draaiende motor.
heb daarna nog een week er mee gereden.na een week kreeg ik problemen.
op de rotonde uitvallen.dus enkele dingen vervangen.
en nu dit@eddepet007 wrote:
Zou ik toch effe andere verdelerkap en rotor proberen
helpt ook niet.
heb nu alle geprobeerd.
brandstof pomp gelijhk aan de stroom gezet.
onsteking weer veranderd.hij start slaat aan 2 tellen en valt weer uit.
dus vonk heeft hij.
brandstof krijgt hij dus ook.linkje van de b kadett.
viewtopic.php?f=64&t=137160@Gerrit78 wrote:
Kort maar krachtig
http://link.marktplaats.nl/501780531″ onclick=”window.open(this.href);return false;zo zijn we hier nou eenmaal lol
ik heb alles van de a manta naar de b gezet.
de a manta liep altijd goed.ik heb de kleppengesteld toen hijnog goed liep.
heeft het toen de hele week goed gelopen.
en nu is het dus net goed meer.
het laatse wat ik toen gedaan heb.
is rotor verderkap en bougie’s + kabels vervangen.
daarna heeft hij niet meer goed gelopen.injectie kabelboom is ook vervangen.
nog steeds niets.ik denk dat er iets in de tank gegooid is suiker of zo.
is het ook niet.
ik heb alles van de a manta naar de b overgezet.
luchtfilterhuis inlaatspruitstuk onsteking bobine module brandstoffilter er wel tussen en niet tussen.
hij heeft nieuwe bougie’s kabels verderkap rotor.
alles is nag gezien.hij start wel. maar blijft niet lopen.
het is nu starten aanslaan 2 tellen lopen uit.
of ik nu wel of geen gas geefde a manta staat nood gedwongen in het hok helaas.
en komt er in onderdelen uit.
voor de b en verkoop :cryen de b manta staat buiten met storing.
als dat weer klaar is moet hij me naar mijn werk brengen het hele jaar door.
