Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
boyanka
Deelnemer;)zo ziet zo’n kop eruit.

boyanka
Deelnemer:hmmzligt eraan, als deze nog in een omega zit is het 0.5 en zit die in een oltimer hangt het ervan af of deze voor ’73 is of erna
boyanka
Deelnemer;)met ducktape kan je het nog de winter wel uitzingen
boyanka
Deelnemer:hmmzverdraai je ontsteking maar eens 180 graden
boyanka
Deelnemer:hmmzik denk dat het niet gaat, de as van de 265 is langer
boyanka
Deelnemer:)grapje moet kunnen, maar heb je de koelvin niet verkeerdom geplaatst. is het een blazer of een zuiger? de 1 komt tussen blok en radiator en de ander staat voor de radiator
boyanka
Deelnemer:wtfzelf zou ik geen kopbouten nemen van 8.8. bestel gewoon even nieuwe. 100nm is goed dus ook niet met graden gaan trekken
boyanka
Deelnemer:hmmz+ is boven 0 en – dan vriest het
boyanka
Deelnemer:Dmooi hoor, ik dacht dat je nog even langs zou komen omdat je toch in de buurt was. ja, je bent gespot:angel
boyanka
Deelnemer:sleepingje compressie is lager maar je hebt een betere flow
boyanka
Deelnemerorigineel gepost door Emiel-Manta
bobine te warm lijkt me sterk, omdat hij het al heeft wanneer ik hem met koude motor start en er mee weg rij..
maar dat zou ik eens kunnen proberen!en ontsteking te laat,
dat zou een optie zijn..
maar wel gek dat deze zo maar uit het niets is verdraaid.. niet? :hmmzps, mooie auto’s die coupe de villes,
collega van me had een babyblauwe uit ’78, ook enkele keren aan gesleuteld! maar heeft hem net verruild!
wil ook nog ooit zoiets :Pde cadillac staat nu op mp.de bobine veroorzaakt dit ook als hij koud is.
boyanka
Deelnemer:agentnieuwe pakkingen steken is geen reviseren, heb je de krukas gemeten? heb je het blok laten honen met eventueel overmaatse zuigers enz.
boyanka
Deelnemer:agentontsteking kan te laat staan of je bobine is te oud en wordt te warm
boyanka
Deelnemer:hmmzwater zit er niet in de kop anders had je wel majo gezien. het lijkt erop dat er gewoon roest in de kop zit wat er nu aan het uitslijten is.
boyanka
Deelnemer:wtfeen berlina heeft toch meer chroom erop zitten en een velourse bekleding? airco is toch een optie?
boyanka
Deelnemer:mad:ben eens geflitst met 200km/uur maar heb hem nog niet binnen
10 september 2009 om 16:57 In reactie op: Oldtimers (of auto's van 8 jaar en ouder) moeten worden #17452057boyanka
Deelnemer:wtfhoeveel CO komt er vrij bij het maken van een nieuwe auto? lijkt mij dat een auto van 30 jaar nog altijd beter voor het mileu is dan iedere 8 jaar een nieuwe
boyanka
Deelnemer:agentdie rode lijn zou ik niet gebruiken als retour omdat je retour benzine warm is. als je het zo zou doen gaat de benzine koken met alle gevolgen vandien
boyanka
Deelnemerorigineel gepost door gt/w
bijna, s heeft achter in het blok geen water uitgang, en E heeft geen plek voor de benzinepomp, nokkenas ed kan ook iets verschillen, maar op de 2 eerst punten na, gewoon uitwisselbaar;)de S heeft wel een water uitgang maar deze is afgesloten met een stop, die kan je eruit draaien
boyanka
Deelnemer:agentgewoon even lassen met als toevoeg draad AlMg5Si
boyanka
Deelnemer:)zitten in de kop nog wel alle alluminium busjes geslagen? ik dacht dat er van boven 4 inzitten. als er 1 uit is kan je ook dit probleem hebben
boyanka
Deelnemer:hmmzin m’n dodge heb ik zo’n magneetje met daarop een tellertje als dagteller, na iedere tank beurt zet ik deze op de km stand en weet ik dat m’n tank na 180 mijl weer leeg is.:angel
boyanka
Deelnemer:agentdiv manta’s gespot in Makkum deze week oa de mv6 (a’tje) en div B’tjes op de kamping
boyanka
Deelnemer:afro2.4 eruit slijpen en je 1900 nmr er in slaan
boyanka
Deelnemer:hmmzbobine
-
AuteurBerichten