Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
:agenter is onlangs een onderzoek geweest onder 5000 mannen,
de vraag was waarom ze pijpen lekker vonden,
3% vond het lekker warm,
4%vond het erg opwindend
93% vond de stilte onbetaalbaarorigineel gepost door toppertheo
origineel gepost door boyanka
:hmmzik denk niet dat je er veel rendement mee haalt. je compressie zal eerder wat lager zijn maar je flow is weer beter. je aanpassingen zijn een andere inlaat(dus van een 2.2) en je thermostaat huis is anders of je moet even een paar andere gaten tappendenk dat je het net verkeerd om gelezen hebt want dan klopt het verhaal wel als je een 2.2 kop op een 2.0 onderblok zet maar hier is de vraag 2.2 blok met 2.0 kop.
ik ben zelf ook van mening dat een hoge compressie verhouding erg belankrijk is wil je snel meer vermogen pakken.
mooiste is dat je in de buurt van de 12:1 komt want dan heb je het hoogste rendement en dus meeste vermogen.
helaas is dat ook een erg risico vol punt want beetje detonatie en blok is erg snel kapot.even terug komend op de 2.2, het vlakken van de kop is risico vol omdat je kleppen erg snel tegen de zuiger aan komen omdat en geen uitsparing voor de kleppen in de zuiger zitten….. waarom frees je dan niet gewoon een uitsparing voor de kleppen in de zuiger zodat je de kop wel kunt vakken???
volgens mij materiaal genoeg aan een standaard 2.2 zuiger.groeten.
:thumbupje hebt helemaal gelijk
zou het eigenlijk niet meer weten in ieder geval coni verlaagd, stugge veren en de schokbrekers op hard.
:Pdie peiling hoef je nu ook niet meer in te vullen omdat de regering toch zijn eigen zin doorstampt:thumbdown
:cool:je hebt meer compressie maar als er in de 2.0 kop geen grotere kleppen zitten(dus de afmeting van de 2.4 kop) heeft het ook niet veel zin.
kans is alleen groter dat je de koppakking er van tussen blaast:agenthet kwam van een belgische collega op’t werk die dat ding wist te staan met een prachtig verhaal dus ik was al blij bij voorbaat:thumbdown
origineel gepost door mayhem
hebben ze dat zeeland nou nog niet afgestoken en naar engeland laten drijven??zonder zeeland geen inkomsten vanuit antwerpen voor gebruik van de westerschelde;)
:angelvoor ’73 geen eisen uitstoot, tevens hoef je geen achteruitrij verlichting te hebben, geen ruitensproeier en nog wat van die dingen
:hmmzik denk niet dat je er veel rendement mee haalt. je compressie zal eerder wat lager zijn maar je flow is weer beter. je aanpassingen zijn een andere inlaat(dus van een 2.2) en je thermostaat huis is anders of je moet even een paar andere gaten tappen
:swearis helaas een storm in een glas water, is een gewone rotte bak waar dan ook echt niks meer opzit wat nog bruikbaar is, interieur was idd zwart maar het antieke nog. de 400 stikkers waren nog wel mooi en het blok was een 1.6n.
:agentalle nokkenassen passen maar om het beste rendement te halen zou je beter gewoon gaan voor de 2.0s of de E nokkenas
Neej je moet natuurlijk geen hele barak vol kromlopende militaire hebben he :P
Heel gek, altijd word er over elk detail moeilijk gedaan als een of andere groepering benadeeld word, ik heb homo;s en zwakzinnige nou nog nooit horen demonstreren tegen de s5.
Ol ben wel opgeroepen maar ik hoefde niet meer, werd in ’00 pas 18. Maar voor sommige idd zou het geen verkeerde oplossing zijn….heb er op me werk wat rondlopen, valt geen land mee te bezeilen… [/quote]
:agentgeen van alles kom ik voor in aanmerking, ze waren alleen een beetje bang van me.:D
origineel gepost door manta19sr
na het weeknd info?dan ga ik voor eht weekend over zeeuws-vlaanderen heen blazen met een ambu:P haha nee
maar staat wel op zeeuws vlaanderen of?ben erg benieuwd,:Pstaat in belgie, is ook een belg maar de man kreeg een schrijven dat de auto vanwege milieu redenen weg moet is mij verteld
