Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
boyanka
Deelnemer:afroof je blok een 2.2 is kan je alleen meten door je slag op te meten. je kan namelijk in een 2.2 ook de krukas en drijfstangen van een 2.0 zetten. zelfde verhaal voor de 2.4.
boyanka
Deelnemer:agent:hmmzik wwet nog wel een 2800 uit ’76 maar die komt niet aan ’75
boyanka
Deelnemer:cool:met een 1.6 asje trekt hij lekker op
boyanka
Deelnemer;)ziet er leuk uit
boyanka
Deelnemerorigineel gepost door monzaruba
wat bedoel je met ‘glijlagers’…?zijn dat de twee (hoge) tandwielen in de oliepomp…?
nee, dat zijn de lagers van de krukas en drijfstangen
boyanka
Deelnemer:hmmzkijk eens hoe je olie eruit ziet, de kop kan toch lek zijn van een waterkanaal naar een oliekanaal
boyanka
Deelnemer:agentdan moet je het gewoon heet stoken en solderen 50/50. zo doen ze het met revicie blokken ook
boyanka
Deelnemer:hmmzik ben nog aan het twijfelen, ik denk dat ik zeker niet onder een 3.0 wil.
Als er een karretje achter hangt wil ik nog wel fatsoenlijk kunnen optrekken zonder dat ik de achteras in 2en trek

boyanka
Deelnemerorigineel gepost door Bart Hoedemaker
Noujah heb het hier bij een keurstation om de hoek gedaan, wisten volgens mij niet echt naar welke richtlijnen zo’n ding gekeurd moest worden, maja er zit apk op.Voor 1960 hoeft geen apk meer :hmmz , lekker dan :o
;)voor 1960 idd geen apk maar als je wordt aangehouden zal alles wel moeten fuctioneren volgens de apk regels, dus als je remmen slecht/niet werken kan je je papieren inleveren en als het tegen zit opnieuw naar de rdw voor een controle
boyanka
Deelnemer:hmmzmet zo’n scheurtje zou ik toch dat blok niet reviseren.
je kan gewoon motip spuitbussen gebruikenboyanka
Deelnemer:hmmzik heb ook wel eens div A’s in bezit gehad een meestal de 2.4. op eentje stond 625dkm op de teller dus daar ben ik ook niet bang voor.
meestal was de kont verrot (das bij de wielkasten en zo naar achteren) en bij m’n 3000 waren de chasis balken achterzijde weg samen met de dorpels maar een beetje laswerk heb ik geen bezwaar tegen. gaat me net om de electronica zeker vanwege de boordcomp. mijn ervaring met de senator B was eigenlijk alleen maar ellende (electronisch)boyanka
Deelnemerorigineel gepost door 14XE
Een omega klein???:P
ik kan af en toe niet eens parkeren
:)
ik heb nu nog een dodge ram van, m’n cadillac coupe deville was 6mtr en ca 2.15 breedt. en nu heeft ze pas in een mv6 gezeten en vond het wel een leuk boodschappen autotje.
een chrysler newyork vind ze helaas toch weer te groot ivm parkeren. de cadillac kon hier niet eens een parkeer garage in helaas.boyanka
Deelnemer:Pje zegt het zelf, een beetje een goede. die zijn er niet al te veel:jerry
boyanka
Deelnemer:hmmz zet maar eens een lijmtang op de benzine leiding om hem een beetje te smoren, doet hij het dan wel dan is je comp overleden
boyanka
Deelnemer:Dt/m bwjr ’89 hoeft zelfs je achteruitrijlicht het niet te doen
boyanka
Deelnemer:thumbdownnooit geen slik 50 meer, ik had daarna een oliezuiper toen het goedje erin zat
boyanka
Deelnemer:thumbupach, zo’n transam kost toch geen drol
boyanka
Deelnemer:hmmzik heb nog steeds geen winterbanden in de maat 295-50-15,
iemand een ideetje en een gunstig prijsje?boyanka
Deelnemer:agentgewoon met de hoge druk schoonspuiten als de motor nog niet heeft gedraaid, en rustig laten drogen. dus de volgende dag pas starten dan is al het vocht wel zo’n beetje verdwenen
boyanka
Deelnemer:agentis voor onder m’n busje, ik kan nu duitsland niet in
boyanka
Deelnemer:(wat moet je nu toch met een mazda????
boyanka
Deelnemer:agentik zoek 2 winterbanden in de maat 295-15-50. weet iemand hier een adresje voor?
boyanka
Deelnemer:angelin africa kennen ze geen bbq maar wel een braai
boyanka
Deelnemer:sleepingzo’n bx moet je gewoon voor de bangercross gebruikenking:
boyanka
Deelnemer:hmmzik zeg altijd, hij is zo snel als een afremmende slak in een bocht
-
AuteurBerichten