[boyanka]

:agentik heb met een 2.4 450dkm gereden en nog wel op gas. blok was nog niet op maar verbruikte wel een beetje olie. ik sprong er ook niet zuinig mee om maar wel altijd eerst op bedrijfstemp. op de snelweg reed ik ook vaak rond de 200km/u. ik heb ook nog’s een omega 2.4 gehad met 650dkm erop (originele blok)

[boyanka]

origineel gepost door royke2000
he jong heb u2u gestuurd

:Pdan zal z’n postvak wel vol zijn

[boyanka]

;)als je het blok eerst maar netjes warm rijdt kan er niets gebeuren, tevens zijn er altijd nog mensen die doortrekken tot de toerenbegrenzer (heeft totaal geen zin) ipv te schakelen op het beste koppel. zolang je schakeld op koppel krijg je het blok niet kapot

[boyanka]

:agentreden om nog met de lmm te rijden is: dan kan je ook nogs op benzine rijden als je gas tank leeg is

[boyanka]

;)de enkele solex is niet kapot te krijgen maar ik zou er een gewoon luchtfilter opzetten. ik denk dat knn wel een passend filter heeft

[boyanka]

:Dik weet het, heb de handdoeken al klaar liggen, :swearik heb nu ook net de kat moeten bevrijden uit haar bek, ze was ermee aan het zeulen terwijl ze de kat met haar kop vast had in haar bek. katje bloede maar een klein beetje gelukkig

[boyanka]

:Pja, 1 wit voetje met 1 wit teentje

[boyanka]

;)hier nog eentje,

[boyanka]

:agentals je terugslag krijgt staat of je ontsteking niet goed of je mengsel is te arm. ik heb altijd op lpg gereden (nu nog) zowel met de 4 cil, 6 cil en 8 cilinder en heb 1x een terugslag gehad omdat m’n verdamper kapot was. bij normaal onderhoud heb je nooit geen problemen

[boyanka]

:cool:hier mijn hondje, is nog een pup van 12 weken. de bouvier was dood en we wilden toch weer een hond. merk bordeaux dog.

[boyanka]

:hmmzik weet niet naar welke lpg inbouwer je gaat maar G3 is het slechtste voor motoren, reden je zit op benzine te starten dus je verarmd je olie met benzine en vervolgens ga je over op lpg. dus alleen lpg en dan heb je ook geen verdunning/verarming van je olie

[boyanka]

origineel gepost door HardcoreHell
Geen Porsche :P

*hint* het is niet eens een duitser

:thumbdown is toch geen porsche??

[boyanka]

:agentik heb ook nog een setje liggen waar ik niets mee doe

[boyanka]

:agentde 3 liter is ook hetzelfde

[boyanka]

:agentik pakte ze van een omega A

[boyanka]

:)het gaat me niet zo om de pk’s maar meer het koppel wat de chevy blokken leveren en natuurlijk de sound:wub

[boyanka]

:wtfik heb net nog een nieuwe gekocht voor het vrouwtje

[boyanka]

:hmmzdan zal het wel fiat zijn

[boyanka]

:agentklopt, zelf geen schuld. het is hetzelfde als je voor een overstekende hond uitwijkt en je ramt een paaltje, schade is voor jezelf. had je de hond nu aangereden is de schade wel voor de eigenaar van de hond. m.a.w. de vrouw had er dan maar tegenaan moeten rijden ipv ontwijken

[boyanka]

:agenteven bij de garage om de groene platen vragen, dan rijdt je hem daarmee naar de apk

[boyanka]

;)die tapeinden zijn dacht ik het zelfde als in een chevy Van 5.7 (jaren ’80)

[boyanka]

origineel gepost door GSE
Dat klopt:
Maar als zo,n grote complete stukke zuiger tussen de zuigerveren langs de zuigerbodem op hadden moeten komen,had der wel hier of daar een stuk uit de zuigerbodem gebroken moeten zijn,met als gevolg een dikke krats of beschadeging.

:agentje hoeft helemaal geen schade/beschadigingen verder te zien maar de zuiger ligt wel in 2en. Ik spreek uit ervaring:vertag

[boyanka]

:hmmzdie 265bak is ook wel wat waard

[boyanka]

:agentdat belastingvrije op de zuinige auto’s is in 2012 toch van de baan met de km heffing

[boyanka]

:)ja, je belt via nl naar dat nmr dus je kosten zijn dan ook 2x zo hoog: 1e naar nl bellen en dan van nl naar dat nmr

[Auteur]

Berichten