Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
wacht even de reactie van willem af dat is degenen die hier veel vanaf weet
en in somige gevallen krijg je er foto,s bij
en anders moet je bij de zoekfunctie even intoetsen waterpomp opel astra
1.4 van 1994 intoetsen daar staat meestal ook de beschrijving bij
over het hoe en wat te doenheb je het hier over de koelvloeistof resevoir of de waterpomp
resevior van koelvloeistof zit rechtsboven de accu in de hoek en kan je zo loshalen
is het de waterpomp dan zit deze bij je distru riem en ja dan moet alles erafzou WEL eens kijken of de fan wel aanslaat
bij windstil weer in de file en met tempraTUUR VAN ROND DE 20 GRADEN ZOALS HET VANDAAG WEL VER WAS,KAN HIJ SNEL OPLOPENik tel 5 groeven
maar zit er in de lengte ook nog verschil want bij het 1 staat Afmetingen 5PK985
en bij de ander staat 6PK1463als ik hem tussen de steun door krijg als hij los is is het goed hoef verder geen pomp los te halen loop dan gewoon over de rollen heen
mag je de kriek gewoon onder je carter plaatsen met een plankje erboven
is dat wel verandwoord voor je carter zodat er geen scheur in komt of zo
of moet je de kriek zover mogelijk aan de kant van de riem plaatsenja moet wel los omdat hij daar onderdoor loopt
als ik hem aan 1 kant kan loshalen en er dan tussendoor kan schuiven is het goed als ik maar 1 cm spelling heb is het al goed zo te zien en is een astra f ja die ander bedoel de distru riem volgens mijmeer druppels
en echt alleen aan die stangwaar hij de bak ingaat
wel is het alleen met het rijden als je de schakelstang gebruikt
met stilstaan niet wat wel normaal is lijk mijjuist die bedoel ik . langs die schakelstang lekt hij wat olie
wist niet hoe ik het precies moest uitleggenhad van willem al eens het andwoord gehad dat hij mischien lekt tussen onstekingshuis en blok maar daar is de olie die ik zie te licht van kleur voor vergeleken met me motorolie
moet je op internet eens mijn garage.nl intoetsen en vervolgens je kenteken en dan aanvinken wat je wil laten doen aan je auto,daarna krijg je via mail te zien welke garage ,s bij jou in de buurt hier voor rekenen,en waar ze niet van af mogen wijken,
ik heb dit ook opgevraagt betreft distrubutie vervangen was inclusief riem en rollen +arbeid,daar kom dan nog waterpomp en thermostaat bij,was de prijs +- 350 incl btwkijk eens onder de motorkap naar de voorbalken en de rest van de voorstukken of die nog gepuntlast zitten,zoja dan zit dat wel goed lijk mij,als dat niet zo is dan zijn die uitgeboord en kan dat eventueel duiden op schade ter gevolge van aanrijding of iets dergelijks
waarom niet verkopen met blok als auto toch overbodig is
zal zeker meer opbrengen met als zonder blokje geef zelf al aan dat er een plas onder auto lag
is het dan niet raadzaam om eerst eens te kijken waar het presies lekt.
zodat je daarna verder weet wat je kan doen,?
zou eens beginnen met de radiateur en de slangen te kontroleren op scheuren en lekkenolie blijf mooi op peil staan,had wel eens iets gelezen van willem dat je eventueel je olie kan verversen en iets kan toevoegen zodat het je stotters reinigt,mischien een optie voor mij om te doen,
olie zelf ziet er nog goed uitmischien even makkelijk als je vermeld om wat voor type auto het gaat en wat voor blok het is
ziet er naar uit dat het een vacuum slangetje is.kijk even of je nergens een pijpje ziet waar hij eventueel op hoort te zitten,een overloop slangetje kan ook nog
maar lijk mij sterkhet lijk net als ik de koppeling intrap en dat pennetje dan naar buiten komt dat er dan wat olie meekomt.
valt dus nog mee kwa reparatie.toets bij de zoek functie linksboven aan gewoon gasklephuis in en dan er onder type astra en dan bericht 8 aanklikken en terug naar boven scrollen dan zie je alle foto,s
had ik dus ook maar op aanraden van de rest en van de foto,s van willem heb ik gasklephuis schoon gemaakt en is gelijk stukken beter geworden+
bij mij was er een slang gescheurd van de carter ventilatie en heb die gelijk vervangen
