Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
bleucorsaboy
Lidbobine heb ik al geprobeerd van een c16xe werd het niks anders van
bleucorsaboy
Lidhallo jongens
heb een tijdje niks van mij laten horen had het druk
maar het probleem is nog niet opgelost meschien dat jullie nog een tip hebben
mijn auto hikt stationair nog steedsbleucorsaboy
Lidnee ik ben er nog niet achter
maar mijn auto zakt niet onder de 500 toeren
bleucorsaboy
Lidnee was ook niet het geval ik denk dat de ecu kapot is anders weet ik het ook niet meer
bleucorsaboy
Lidhaha oke der moet er tog wel een zijn op de sloop
bleucorsaboy
Liddis onsteking kapot of bobine
ik weet niet wat er op zo een blok zit
bleucorsaboy
Lidorigineel gepost door OscaR-16v
origineel gepost door wim-v6
olie verbruik zal niet door een lekkende injector komen.dat is een gevoelig puntje van deze motor.
behandel je m niet goed, gaat ie olie slurpen….
Stappenmotor, ik weet niet of deze van een Astra-F is, lijkt me wel.
inlaat en gasklep huis zijn Compleet anders, ondanks de motorcode gelijk is.
stappen motor van 1e type astra-G 18 16V (X18XE1) is zowiezo gelijk
zo ook van de Vectra-B vanaf half ’98 tot 2000 de 1.6 16V (X16XEL -II ) en 1.8 16V (X18XE1)
willem
wel heel apart dan, ik heb de auto +/- 2 maand. er wordt niet in getrapt, alleen met warme motor trek ik hem wel eens iets verder door tot +/- 4000 toeren wat hij makkelijk moet kunnen hebben.
ik ben bang dat ik een maandag morgen auto te pakken heb. alles wat stuk kan gaan gaat ook stuk:mad:
jaq maar je weet niet wat de vorige ijgenaar er mee heeft uitgehaald
bleucorsaboy
Lidloop je auto niet op drie cilinders dan als hij bokt en stoot en het blok schut heftig heen en weer wat jij beschrijft lijk er op dat hij op drie poten loopt
bleucorsaboy
Lidzou het olie verbruik niet kunnen komen
van versleten klep rubbersof heb je ook blauwe rook walmen uit de uitlaat dan zou het de koppakking moeten zijn
bleucorsaboy
Lidzo dat zijn er nog aardig wat
dan moet ik er wel een op de sloop kunnen vinden
bleucorsaboy
Lidik denk dat ik er achter ben
ik denk de stappen motor
bleucorsaboy
Lidstappen motor
injectoren lekken via rubbers
brandstof filter vervangen
bleucorsaboy
Lidmaar ik heb helemaal geen storingen
als ik hem uitlees vind hij niks
bleucorsaboy
Lidmaar hij loopt wel op 4 cilinders
bleucorsaboy
Lidjep
stationair ploft hij uit de uitlaat en slaat over
bleucorsaboy
Lidzou het de dis onsteking kunnen zijn
bleucorsaboy
Lidis al vervangen teminste de sensor die links voor op het blok zit als je er voor staat
bleucorsaboy
Lidoke
als het blok warm is moet de auto wel langer starten voor dat ie aanpaktbleucorsaboy
Lidja dat is bij mij niet het geval ik heb er neuiwe bougies in zitten
bleucorsaboy
Lidik dacht meschien de lamdbasonde was
toen heb ik onder het lopen de stekker der af getrokken ging er niet eens een motor storings lampje branden lijkt mij niet goed of hoort dat zo
bleucorsaboy
Lidnee is het ook niet
nieuwe geprobeerd werd het niks anders van
bleucorsaboy
Lidwaar zit de inlaat lucht tempratuur sensor
is dat dat ding in plaats van een lmm
gaskabel is niet te strak net even gekeken
bleucorsaboy
Lidnee was het ook niet heb ik vervangen werd het niks anders van
weten julie wat het zou kunnen zijn
bleucorsaboy
Lidmeschien tempratuur sensor
bleucorsaboy
Lidnee ook niet het geval
-
AuteurBerichten