Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door rooiepeet
een 6, ik mis wat op de foto:Djoa vanalles motorblok king:
voor u 8
“Past zo.
Is gewoon een normale motor die ook in de corsa heeft gezeten.
Enkel motorsteunen van een soortgelijke motor afpakken en erin hangen die hap.
Deze vind je op alle smalblock motoren uit een corsa op de 1.0s en de e12gv na.
Vooral een a3, die is al berekend op een injectie motor (tank, aansluitingen enz enz)”origineel gepost door wim-v6
Tank – benzine leidingen – motorophanging – uitlaat..Willem
als het een C16NZ is moet hij er zo inpassen volgen steven_stepje
om dat een C12NZ al voor zien is voor een injectie motor en niks moet aanpassen.Remmen doe ik sowiesoRoy
hey bedankt voor de info allemaal (volgens opel-info.de) zit er in een e kadett nog wel een carburateur motor.
wat zou ik allemaal moeten vervangen als ik van 1.2I (45pk) naar 1.6 (75pk of 82pk) ga?
remmen denk ik wel? benzine tank ook?..origineel gepost door IMpY
die lak op je veren scheurt toch weer als ze inveren.
Of wat heb je voor lak gebruikt?Groeten Twan
zei iemand anders ook al :D
gewone pot verf :D massey ferguson rood :jerry
origineel gepost door bordeaux beauty
tectileren heeft geen zin, dan spuit je gewoon over de roest heen!!!je kan het beste een stuk er uit slijpen, en kijken of het echt roestvrij is.
zo ja, goed schoon maken en dan rood/bruin of inoxspray erover en dichtlassen en dan pas dik in de ml spuiten.zit er wel veel roest, haal er dan maar een expert bij, door deze fijne “holle ruimte” belanden nog steeds veel kadetts op de sloop!
tecyleren is voor roest te vermijden ;)
achterste veren gespoten (gespoten door mijn broer.) :
Uploaded with ImageShack.us
Uploaded with ImageShack.us
