Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
deze persoon is ook lid van het duitse hecktrieblerforum
hier de sit enaam
http://www.opel-hecktriebler-forum.de
onder het kopje eure fahrzeug berichte
en dan das drama beginnt
is ook een leuk forum met veel manta gekken en ook Te eigenarendit is het stukje wat rainer manthey erbij geschreven heeft en als hij zegt dat het 1006 geloof ik hem
ook de eigenaar zegt dat het om de TE met nr 1006 gaatNoch ein paar Infos: Der TE 1006 wurde von Transeurop als Showcar für den Pariser Autosalon gebaut. Das herausnehmbare Dach war damals als Extra geplant, doch für den TE war das entschieden zu teuer, denn der Wagen war mit rund 20.000.- DM schon kostspielig genug. Als Basis diente übrigens für Deinen Wagen ein SR-Modell und nicht wie bei den späteren TE normale (Standard-) Modelle. “Nackte” Rohkarosse hat TE übrigens nicht vom Werk in Antwerpen bezogen. TE bekam ganze Autos vom Werk, die allerdings meist mit Produktionsfehlern versehen waren, die nicht mehr für eine Instandsetzung lohnten. Darunter waren auch Wagen, die tatsächlich vom Band gefallen waren, was damals (und heute auch!) öfter vorkam. Es gibt Bilder, die die Ankunft einer ganzen Wagenladung dieser Fahrzeuge mit Vic Heylen zeigen.
Rainer
hier nog een paar foto’s van de restauratie duurt nog wel even voor die weer op de weg is
vandaag op auto maxx een zwarte sport alleen kon niet meer zien dat het een sport was alleen dat ie nog zwart was
foto’s volgenklopt dat lijkt een originele die blauwe aan de voor en achterspoiler te zien kloppen ook met een i2000
probeer alle originele onderdelen erbij te krijgen mocht ie niet weggaan wordt hij misschien weer in originele staat terug gebracht
kan voorlopig weer een jaar rijden net een nieuwe apk erop en geen probleem alleen was voor de keuring het raam mechanisme geknapt tenminste de staalkabel dus die even gauw vervangen door een nieuwe dus misschien blijft ie nog welklopt corres de sport spoiler is ook uit twee delen en de i2000 spoiler is uit een stuk
ook de achteklep is anders dan die van een sport
namelijk die van een sport heeft van die oortjes en die van een i2000 blijft boven op de klephad best gemogen hoor
liefhebbers weten daar mee om te gaan
is wat anders als jan en alleman eraan zit
jammer dat ik je gemist hebhoi jan
ik had al aangeboden als je een keertje in de buurt bent om het probleem voor je te verhelpen
meestal als je het zelf wil verwijderen ben je of lang bezig of de lijm blijft achter
ook kan ik wel weer twee stukjes leveren houden vaak folie over en hebben meerdere kleuren zilver dus zou het even moeten zien ter vergelijking
hoeft verder niets te kosten
maar zou hem eerst natekenen voor ik hem eraf haalde als ik jou was
dat je gewoon door een stuk papier geheel over de streep te plakken en met potlood voorzichtig verticaal over de horizontaal lijn te tekenen
hoor het wel wil je met alle plezier helpen
mocht je het zelf willen doen is een fohn goed maar wij gebruiken op het werk een verbrander die wordt warmer dan een fohn
wat ook wel wil is als het erg warm je zwarte lekker in de zon te zetten wordt je streep ook warm kun je hem er vrij makkelijk af halenja dat is bij mij voor dat was dan vanmiddag want de b manta van mijn vriendin en mijn zwarte b ascona stond er ook niet
was denk ik tussen 2 en 3
