Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
beadankt voor de reacties!
het is ook erg moeilijk om toch een scoop te maken met die naad in het midden. maar daardoor is het ook wel een leuke uitdaging om het net te maken alsof het origineel is.
@louwe: die foto die jij erop gezet heb, dat was ook ons plan. maar toen ik dit zo zag, vond ik het niet verkeerd. als ik het voorste stukkie eraf slijp, het je hetzelfde idee als op de foto.:thumbup
dat woord zocht ik!
negatief commentaar is niet erg.
je moet keuzes maken.
– ik wilde de grote kleppendeksel erop, met het agressieve luchtfilter. helaas past dit filter niet, want hij komt tegen de kap aan. als ik een ronde luchtfilter had genomen, had hij wel gepast. maar dan was ik het agresieve kwijt wat de motor nu toont. en dan stonden die hoge kleppendeksel ook niet tegenover een rond luchtfilter.dus ja, vandaar deze oplossing… ik denk dat het er mooier uit gaat zien, als het eenmaal gespoten is en als die roostertjes er aan de zijkant op zitten…;)
ja vind ik ook. me vader heeft hem 5 jaar geleden gerestaureerd. en heeft in die 5 jaar maar 100km mee gereden…:o
dankje voor de reactie!
ik kan je vertllen dat het voor ons ook moeilijk was om een keuze te nemen. stel, dat het nou echt niet staat zo meteen,… dan proberen we wat anderss.
maar ik vind deze al wel heel mooi geworden, dus denk wel dat het deze word! aan de zijkant komen nog chrome roosters, en aan de voorkant een mooi chroom lijstje die de opening centueert:P
jep,
@kermitkiller: ik weet ook niet precies wat ze daarme gedaan hebben. zoals hij nu op foto staat zo is hij binnen gekomen. morgen zet ik even een aantal fot’s erbij van de verderingen.:thumbupja maar daar zit een sperr diff in, en die heb ik van me vader gekocht. dus die as doet ie nie weg:P
ow, haha ja hoor dat kan altijd!
ik zie dat je ook uit renswoude komt…
als je komt, dan kan je het beste zaterdags komen… dan ben ik er ook namelijk. en me vader is doordeweeks druk druk druk..:angel
gisteren een hele mooie kadett C Rally 2.0E gezien op de A1 rond 17.00
in de kleur oranje en aan de onderkant RALLY opschrift in het zwart(origineel)
was een zeer gaaf kadettje!
we hebben nog een slopert staan waar de hoednplank heel van is. dus dat worrd ff hakken en zagen:D
maar gaat goed komen zoals bij alle projecten!:):angel
mijn vader doet aan trouwrijden. met deze mooie opels:
http://www.autoromijn.nl :thumbup
weer ff een update:
er is zaterdag weer een leuk project binnen gekomen. dit keer weer een opel manta A. met een 2.0E erin met een gasinjectie.
mooi hoor!
ga zo door!
:wors:worsme vader heeft zaterdag ook weer een manta binne gekregen die van top tot teen klaar gemaakt moet worden.
jij hebt nu denk ik een 5 bak of niet? dan zal het een 240 getrag zijn. en die past zo achter een 30E, 30NE of c30NE. ik zou als je zelf een beetje plug and play wilt hebben, dan zou ik voor een gewone 3.0 12v gaan. die past er zo in, en past ook zo achter de bak die je nu hebt.
ligt eraan of je een 4 of 5 bak wilt(manta 18s).
5 bak kost zo’n 400 a 500 euro na mijn idee. of althans daar heb ik de meeste voor te koop zien staan.
4 bak heb je voor en prikkie…
dus dat word je nieuwe bolide erwin.
mooi model, de caravan. en dan ook nog een V6:wub
als ik je sedan zo ziet, dan weet ik zeker dat dit ook een hele mooie auto gaat worden!:thumbup
http://www.voegele-motorsport.de/html/youngtimer_1_1.html
hele leuke site voor een uitbouw.
:wub:wub
vreemd, lijkt me toeval dat je in 1 week 2 motorblokken kapot hebt gereden. meestal zijn die blokken(CIH) beresterk.
ik zou gewoon weer terug gaan op een CIH motorblok eerlijk gezegt. ik zou er wel meteen een 6 cilinder in gooien. daar hoef je minder voor aan te passen dan een c20ne 8v wat jij wilt uit een calibra. of althans ligt ook wel een beetje aan jezelf wat je allemaal aan wilt passen. als je het goed doet dat zou ik er ook remmerij op gooien van een commodore B. die assen passen er zo onder.
