Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@mantadevil wrote:
was dat een vrij jonge jongen????
hij heeft als het goed is nog een cabrio dan ,maar dan met 6 pitterja het was volgens mij een jonge jongen. dat viel mij op, daarnaast stond nog een verbrede corsa A waren dacht ik met zn 2en, en daar zaten ook jonge jongens in.
getrag 240 zou ik voor gaan. is een 5-bak. en de rekords kunnen daar ook standaard mee geleverd zijn. getrag 265 past ook, maar dat is een duur kosteplaatje.
wij zijn er uiteraard ook weer. jongens, is een leuke meeting op een zeer mooie locatie!!!
vooral de zeskamp is altijd lachen!
komt allen! :thumbup
bedankt iedereen nogmaals! wij kijken nog steeds met zn allen terug op deze geweldige meeting. zitten er aan te denken om volgend jaar 3 dagen te houden. er zijn 152 auto’s geweest op het treffen, dit is zonder de auto’s meegeteld die in de showrom en in de garage stonden. en het viel mij op dat ze (bijna) allemaal in topstaat waren!
om 1 uur begin de mooie toerit meet daarin de verschillende activiteiten verwerkt. eenmaal aangekomen bij de eerste activiteit moesten jullie de auto in een mooie ”ronding” bij het zandgat in rhenen parkeren. hier werden mooie foto’s van gemaakt door verschillende ingehuurde fotograven. maargoed, toen moest je ringsteken, en zag je sommige mensen even kijken van; ”mmmmm…… wat is dit?”. eenmaal in de auto kwamen ze erachter dat er geen schokbrekers onder de auto zaten, en het stuur de verkeerde kant op ging. iedereen zag je lachen, gieren en brullen. :thumbup
toen maar weer verder met de toerit, en na een kilometer of 2 kwamen jullie aan bij de volgende 2 activiteiten namelijk; ijsrijden en slalommen. ja zegt de een; ”dat ijsrijden dat is een makkie”. totdat ze in de auto zaten en er helemaal niks van bakten. op naar slalommen, misschien dat dat beter gaat…. tsja, de een is beter dan de ander. de ander gaat meer voor de show en ”drift” het hele parcour af. de ander doet het rustig. en toen, toen moest je achteruit… ”waar zit die achteruit nou?” o wacht, rechtsachter haha…. :thumbup
zo zie je maar, het kon alle kanten op met de tijden. de ene was sneller in het parcour, maar wist zn achteruit niet te vinden. en de ander ging langzaam maar wist zijn achteruit wel in 1 keer te vinden.
jongens, was een geslaagde dag. en tot volgend jaar!
ik heb 9 maanden in de gevangenis van me moeder gezeten, dat komt omdat me vader mij erin geluld had. :jerry
jongens, hartstikke bedankt voor de mooie meeting. wat toch ook wel een beetje aan jullie te danken is dat jullie komen. echt top! volgens jaar weer. ik kan in ieder geval terugkijken op een meer dan geslaagde meeting.
foto’s:
jongens jonges, wij hebben het weiland maar vergroot. qua aanmeldingen zitten we zo ongeveer op de 200 auto’s.
jongens, wordt zeer mooi. de manta hangt letterlijk en figuurlijk al in de lucht. okee, nu zeg ik niks meer voor :D
klopt. vanaf een uurtje of 10 a 10.30 begint het feest.
vandaag even overwerken. paar dingetjes extra gemaakt van auto’s. jullie gaan je eigen wel vermaken. :thumbup
@Fearless wrote:
Heb zelf geen hyves meer, maar zon onderdelenbeurs is dat nog wat?
Ik zoek nog het 1 en ander voor mn C rekord.is een leuke beurs voor elk wat wils. en je kan het ook opvatten als een meeting waar zon beetje 50 oldtimers naartoe komen. drukdruk. :thumbup
in 2010 was het eerste keer voor mij, en zeker voor herhaling vatbaar.
de friettent…. hmmm
een meeting is geen meeting zonder friettent en BBQ. dus die staat er ook. :thumbup
ff een voorproefje:
ijsrijd auto, de fiat ciquecento. een paar foto van de garage van binnen en een weiland die we tot beschikking hebben.
alleen de manta B word niet gebruikt voor de slalom, deze is van de week verkocht. het word nu een opel omega 3000 met 177pk en 40% sperr diff.
heb je zelf gereedschap? misschien dat je het klusje zelf kan doen als je een brug ter beschikking heb.
tussenas los doormiddel van 4 bouten aan de achteras(nummer13), 2 bouten aan de bodem(nummer 15 of 13). pook los d.m.v. 4 bouten/moeren(nummer 13). bak loshalen aan de motor met 6x nummer 15. en als het goed is heb je een gietijzeren versnellingsbaksteun, 6x nummer 13. km-tellerkabel losdraaien, 2 stekkertjes op de bak zelf eraf halen. en de koppelingskabel. en uiteraard ook nog 2 bouten van de baksteun aan carosserie.
bak eronderuit halen. dan 4x inbus nummer 6 om de drukgroep eraf te halen en dus ook de koppelingsplaat. en dan kan je het vliegwiel/koppelingsplaat opmeten.
en anders moet je even mijn pa bellen of hij 2x een koppelingsset heeft liggen. dan kan je zelf kijken en kan die andere die je niet gebruikt terug gestuurd worden.
ja, dat klopt. maar je hebt een koppelingsplaat, maar wie zegt of die past op jou vliegwiel.
hij weet alleen niet welke koppelingsset erin is gezet bij die van jou. stel dat je een vliegwiel hebt waar een 9” koppelingsplaat op kan, wil niet zeggen dat er ook een 9.5” koppelingsplaat op kan. dan heb je ook een ander vliegwiel nodig.
vandaar.
9” of 9.5” kan alle 2. maar bij een koppelingsset zit nooit een vliegwiel. ;)
niemand weet welke jij nodig heb, daarvoor zul je dan bak erachter vandaan moeten halen.
had ik ook met die commodore. had al een koppelingsset gepakt voordat ik de bak erachter vandaan had. omdat ik dacht dat ik de goeie had. bleek niet zo te zijn, na ff vliegwiel 6 bouten los, ook die ff verwisselen en klaar. :thumbup
die auto hebben wij al jaren in onderhoud. zal al iets van 25 jaar zijn. me pa heeft hem ook voor 25 jaar terug in de GSE kleuren gespoten. en tsja, hij is nu niet meer in een beste staat. maar wat wil je. als je er dag en nacht mee rijd. een swinters door de pekel.
en ja, als je dan wat grondverf over hebt, dan kwast je het uiteraard zelf even bij king: :thumbup
okee, naa ik hoef niet per se dichtbij het cirquit staan. als ik maar ruimte heb om mn tentje en stoelen op te zetten vind ik het goed. en als er dan ook nog plaats is voor wat bierkratten vind ik het goed :thumbup
als je vrijdagavond aan komt, is er dan nog plaats?
het zal mijn eerste keer worden. maar heb donderdag en vrijdag nog school. en vertrek ik gelijk vanuit school naar oschersleben.
lijkt mij eigenlijk supergaaf om een keer mee te maken.
mijn pa weet niet meer welke koppelingsset erin is gegaan.
maar als je de bak en drukgroep eronderuit heb, kan je het zo opmeten.
groet melvin
