[Ben1964]

Hallo Juffer1,

Mijn auto heeft 5 gaats velgen en dus voor en achter schijven.
Deze heb ik zelf kort na aankoop vervangen inclusief blokken.
Kosten totaal € 140,00, dus dat viel mij erg mee.
Elders geïnformeerd en daar kostten alleen de schijven achter incl. blokken al dat bedrag.

Ik hoop dat er nog iemand op het forum is die ook zulke motoren gewisseld heeft en daar dus
zelf goed ervaring mee heeft.
Tot nu toe ben ik al wel blij met alle reacties natuurlijk.

Ik ben zelf geen beroeps monteur en heb met de Astra H nog weinig ervaring.
Mijn vorige auto’s waren allemaal wat ouder en hadden iets simpeler technieken onder de kap.
Daar heb ik wel eens een motor van verwisseld, maar dan kwam er een gelijke motor weer in.
Dus dan was er geen probleem met aansluitingen e.d.
V.w.b. electronica was dat natuurlijk ook veel eenvoudiger.

Groetjes Ben

[Ben1964]

0Rudy0 en Opeltje17,

Ook jullie bedankt voor jullie reactie.
Ik had inderdaad begrepen dat de Z18XE heel geschikt is voor LPG zonder dat daarvoor extra aanpassingen aan de kop gedaan hoeven te worden.
Vandaar ook dat ik die genoemd heb.
Het gaat mij ook niet zo zeer om het grotere vermogen. Ik ben geen hardrijder.

De belangrijkste redenen voor mij om te besluiten een bepaalde motor in te bouwen zijn:
1 Goed geschikt voor LPG
2 Het blok moet redelijk geschikt zijn om in te bouwen in een Astra H, zonder dat er al teveel omgebouwd moet worden.

Haasje17 schreef dat de motorsteunen en bak hetzelfde zijn.
Dus wat dat betreft moet het dan passen.
Alleen v.w.b. de kabelboom, baart mij een beetje zorgen.

Als de hele kabelboom in de auto verwisseld moet worden is dit wel erg bewerkelijk en weet ik
niet of dit voor een doe het zelver wel te doen is.
Alleen de kabelboom van de motor vervangen is nog te doen.

Dan nog een vraag m.b.t. bv het inlaatspruitstuk. (Dit heeft natuurlijk ook gevolgens voor de
aansluiting van het luchtfilter e.d. maar zeker ook met de LPG aansluiting die nu op het spruitstuk zit.
Gezien de twinsport techniek kan het inlaatspuitstuk van een Z16XEP op een Z18XE?
En hoe zit het met het uitlaatspruitstuk? en de ontsteking.

Of moet ik er op letten dat al die zaken erbij zitten, zoals de spruitstukken, de ontsteking, de koppeling,
de dynamo, startmotor, enz.
Vaak is een motorblok kaal, dus zonder al deze onderdelen.

Alvast bedankt voor het beantwoorden van mijn vragen.

[Ben1964]

Haasje17,

Bedankt voor je reactie.
Bedoel je de complete kabelboom voor de auto of alleen de kabelboom voor de motor?
Als de complete kabelboom van de auto vervangen moet worden dan is het namelijk nogal wat werk lijkt me of
zie ik dat verkeerd?

[Auteur]

Berichten