[Bazzz]

Hallo Allemaal

Ik ben Sebastiaan en kom uit Krimpen aan de Lek (+/- 15km van Rotterdam).
Ik zag dat je hier je Astra kan showen, dus dan zal ik jullie maar gelijk een paar foto’s van mijn Astra laten zien

Verder nog wat info over de ASTRA en mijn Opel verleden

Type: Astra 1.6 16v sport, omgebouwd naar Astra GSI 2.0 16v

Bouwjaar: 1994

Extra’s:

– Schmidt Revolution velgen in 15” 8J met Continental ContiSportContact banden in de maat 195/45 15.
– 60-60 verlaging met H&R veren en in hardheid instelbare gele KONI’s.
– Fredrich Motorsport SFI vervanger (Powercap).
– Lichter vliegwiel met koppeling van de Kadett GSI 2.0 16v
– Eigenbouw Groep A uitlaatsysteem (vanaf spruitstuk) van Botter Tuning
– Remmen voor, Brembo schijven gegroefd met EBC green stuff blokken, achter standaard GSI 16v
– 30 cm MOMO stuur.

Mijn oorspronkelijke Astra GSI 2.0 8v uit 1992 waar André Botter (Botter Tuning) in de zomer van 2004 een 2.0 16v blok in gehangen heeft werd aanzienlijk slechter,
de achterschermen de dorpel’s en het scherm rondom de tankdop waren aardig aan het weg rotten.
Dus heb ik besloten om een andere Astra te kopen en dat is een 1.6 16v sport uit 1994 geworden die ik op 05-09-2005 heb gekocht.
Samen met André Botter heb ik deze weer omgebouwd naar een Astra GSI.
Echt alles van de GSI is over gezet: veerpoten, achteras, bumpers, de complete kabelboom + het dashboard, enz.
Verder heb ik mijn kofferbak verbouwd met een zelfgemaakte hoedenplank en een Subwoofer kist uit MDF en dit netjes bekleed met stof,
en heb ik er een vlakke vloer in gemaakt met het GSI logo er in, ook met stof bekleed.

Toekomst plannen:

– Strakke kofferklep
– Doorgelaste motorkap
– Schermen uitbouwen
– Auto geheel overspuiten
– Snellere nokkenassen + chip (+/- 200 PK)

Opel historie:
1e auto – Kadett C sedan uit 1978 met een 2.2i 8v blok
2e auto – Kadett E GSI uit 1990 met een 2.0 8v blok
3e auto – Astra F GSI uit 1992 met een 2.0 8v, waar later een 2.0 16v in gehangen is.

Groeten Sebas.

[Auteur]

Berichten