Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
nee nog niet op kenteken, wil eerst nog wat dingentjes helemaal netjes maken voordat ik naar de rdw ga.
Ben van mening dat ze toch wat gemakkelijker zijn als de auto er echt netjes uitziet…ff nieuwe carterpan pakking zodat het blok ook niet meer zweet en de bodem ff netjes schoonmaken en hier en daar nieuwe boutjes en moeren
Thnx voor de reacties, vandaag is de auto goed gekeurd!!!
Er moest nog wel een nieuwe labdasonde in dus koste weer iets extra wat niet de bedoeling was maar technisch moet het wel goed zijn.Nu nog ff laten uitlijnen en dan kan ik ermee rijden.
van de lagers was niks meer over, zaten nog maar een paar kogels in beide lagers. De rest had de naaf flink beschadigd.
Dit zijn ook de originele corsa gsi naven hoor. Alleen remsysteem is van een 2liter.
was nog een stukje terug rijden maar hij staat veilig in zevenaar.
Wat zal ik verder zeggen, Stoer kieken en goaan!!!
:jerry die laat je er wel opzitten toch:P
Bij de eerste foto’s twijfelde ik erg of ik het wel mooi vond zon centrale einddemper.
Maar nu het af is vind ik het erg netjes staan! Heb je ook een foto van recht van achteren?
Kon ze gewoon bij bosjes bij de autoplex bestellen (automaterialen handel hier in de buurt, de brezan alleen net iets beter).
weet je ook waar die psies zit bij een z2.2se Wim?
Was dit weekend ff in het delphi obd systeem aan het rondsnuffelen en stond bij egr iets van non actief..
misschien dat het overdrukventiel van de oliepomp niet helemaal sluit door vuil, of misschien te dunne olie?
welke regio? en voor 600 kan het scherm compleet gerestyled worden en opnieuw gespoten. ga naar een schadeherstel zelfs met garantie kan 1 scherm voor 600 gemaakt worden. Denk dat genoeg mensen die in de avond uren op het werk kunnen bijklussen dit voor 350 zo kunnen doen…
haha ja als je een spijkerbroek aan hebt dan kun je beetje op elkaar schieten, als je pech hebt dan heb je een blauwe plek.
Ik had er ook 1 in het rood. Ik heb nog wel een grote buks met gemodificeerde trigger en veer, met een 3-9 X 40 lens. Daarvan wil je de
kogeltjes niet tegen je aan krijgen. Een volle wijnfles op 100m gaat dan nog kapot bij impact. (ik woonde tussen de weilanden en hadden wel eens last van muizen en ratten) Maar een mooie schietopstelling met kaartjes met target is ook leuk als je niks te doen hebt. Nu woon ik in de bebouwde kom en mag het niet meer helaas….Ik had de auto aan de computer gehangen en voor het schoonmaken schommelde het tussen 620 en 780,
nu beetje rond de 720 constant maar schommelt nog wel heel iets maar dat hou je denk ik toch met een 4cylinder met ketting….
Eerst was het bij een start ook erg laag nu loopt ie bij koude motor ook veel beter.Zit dat luchtslangetje nog wel goed aan je gasklep? ik heb de inlaat buis ook gelijk ff schoongemaakt.
Ik heb er ook 1, maar mijn kapje blijft vanaf nu ook wel dicht denk ik. Vorige week was het nog heerlijk
Ik heb na dit gelezen te hebben mn gasklep er ook vanaf gehaald om schoon te maken en was idd erg vies.
Heb ff gekeken maar de Z2.2se heeft niet zon gaatje. Probleem trouwens wel opgelost loopt veel mooier stationair.Voor de rest zag het er wel psies hetzelfde uit als de foto behalve die slang aansluiten. Misschien is het verschil met gaskabel of zonder kabel???
Dacht eerst dat het gewoon bij een 4cylinder hoorde nadat ik de V8 gewend was.
Wel ander probleem gevonden, wiellager rechtsvoor is kapot. Was 255 ex zag ik in Hbase. Beetje jammer
Philips levert die ook gewoon. Als je naar de automateriaalzaak in de buurt bij je gaat kun je ze zo bestellen
Originally posted by DEEF
en dan doen we daarna ook nog een botsproef,kijken wie het dan overleeft :P
Jij eerst??:jerry
Strakke auto!
Nog plannen voor de toekomst? Zon directe luchtinlaat wat vele nu veranderen, of andere plannen?
Ik had er ook niet op gereageerd, diegene die commetaar krijgen die ervaren hebben hoe snel een corsa is rijden nu allemaal zelf turbo’s haha.
Maarja ze zijn gewoon beide snel laten we het daar op houden…..
de subaru’s sti uit 2004 had dit ook volgens mij. Je kan natuurlijk nog altijd een hitteschild fabriceren, maar gaat er natuurlijk niet uitzien
en weegt het op tegen het aantal graden verschil?Idd een stilstaande start denk ik dat een A corsa C20xe sneller is, met goede banden is onder de 5,5sec naar de honderd makkelijk te halen.
een astra Z20let doet er standaard 7,5 sec over? dus moet ie door tuning 2sec eraf halen. Dat is nog best veel….Maar rollend vanaf de 150 is het wel duidelijk dat een gekietelde Z20let met 350NM+ koppel die 1200kilo gemakkelijk naar de 220+ km/h door trekt.
