Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik heb ook naar 2de handse gekeken af en toe en qua uiterlijken kenmerken heb ik op dit forum 3 dingen gelezen
paarse plaatje met code gm partnr. 55559850
DZ op de gele sticker
onderste slangbevestiging geribbeld.ik heb ook een tijdje gekeken naar een andere turbo alvast toen ik mn zafira nog had. En veel op de engelse ebay site gekeken, en heb geen DY gezien op een LEH,
alleen op een lel maar kan het je helaas niet 100% zeker zeggen dat het ook echt zo is.ik weet alleen dat dz leh is en dy lel, maar dat wist je zelf denk ik ook wel. misschien dat hij wat meer druk aan kan.
kan ook even duren voordat er wat verschijnt, laat de auto een tijdje op contact staan mocht je dat nog niet gedaan hebben
gebeurd door onverbrande benzine in het uitlaattraject. Misschien tijd om de bougies te vervangen als dit ervoor niet het geval was?
ik zou zeggen kijk dan wat minder in je achteruitkijk spiegel. Op de rem gaan staan op de snelweg is minimaal poging tot zware mishandeling.
Als ze erop klappen en meestal zijn er dan wel getuigen heb je een groot probleem…Uiteraard leg ik er niet op toe. Ik ben nog wel eens in duitsland, en daar kreeg ik het aangeboden
Vond het mooi dus gekocht.zal eens testen met gps wat de v6 in mn astra doet deze is toch wat lichter, maar kan goed kloppen ik dacht bij 120 dat ik net onder de 3000 rpm zat.
hoop de top ook nog eens te testen als de astra netjes loopt, gechipt is, het weer goed en met andere banden. maar naar de 240 op teller ging wel erg snel king:
toen vond ik het echt wel genoeg met de nankang nsII banden (eigenlijk bij 200 al).De F25 die nu achter mn v6 hangt dat is echt erg, wil je vanaf 100 ff gassen moet je terug naar de 3de versnelling Haha.
Maar zal denk ik niet passen, dat weet wim vast wel. Dacht dat een f20 ook aan een v6 kon met het goede vliegwiel.blijft indrukwekkend, na tunen ging de mijne 7380 pff dan schreeuwd het blok het echt uit. filmpjes waar het wel te horen zijn:
vanaf 29s begint het.
[youtube:s3fh61p5]http://www.youtube.com/watch?v=ZBv30ohmhiw[/youtube:s3fh61p5]en nog een filmpje dat freek een stukje in mn auto rijdt :jerry
[youtube:s3fh61p5]http://www.youtube.com/watch?v=Jdz1yLNWPcU[/youtube:s3fh61p5]
en dan nagaan dat met andere nokkenassen sommige richting de 8000rpm gaan :wors
ik blijf het niet geloven, ik heb van beide meerdere gehad. Zelfs 1 c20ne met 136 pk na chip en perfecte kromming op de uitdraai
op de rollenbank bij freddy cane. Maar tegen een goede 16v heb je echt niks in te brengen. Ook de 8v die ik in mijn corsa had
kon ik met een gtech +/- 7,3s naar de 100. later een 16v ingebouwd en ging het na de 6,5s 100 en na de chip haalde ik 6,19 naar de 100.@Za4ra OPC wrote:
@Basgsi wrote:
mijn vraag was in NL ;) bij eds erg hoge verzendkosten en ebay kost de bout ook 25 euro, vind ik best veel….
Ik ga binnenkort naar EDS voor fase 1 tunning. Ik kan zo’n bout voor je meenemen en tegen normale verzendkosten versturen!
bedankt voor het aanbod, maar vind het nog gewoon te duur, ook omdat ik de auto te koop heb. Rij er niet zelf mee. op ebay staan ze voor
25 incl. verzendkosten maar vind 15 euro voor zon bout meer dan genoeg eigenlijk. Maar nogmaals bedankt voor het aanbod :thumbup :worsHet ligt wel aan zijn verzekering, hij kan wel all risk verzekerd zijn maar velgen en audio vallen daar niet onder als het niet standaard is.
Heeft hij wel accessoires verzekerd? daar vallen deze dingen onder. Ik heb zelf die extra verzekering tot 1500 voor mn velgen, kost 1 euro per maand ofzo.mijn vraag was in NL ;) bij eds erg hoge verzendkosten en ebay kost de bout ook 25 euro, vind ik best veel….
