Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1867316&tid=142394&author=VectraDennis][rquote=1866440&tid=142394&author=Bartjex88]Iemandenig idee hoe het komt dat mijn vectra 10l/100km verbruikt?[/rquote]
Volgens de BC zeker ??? Die klopt toch voor geen meter.
Je moet het echt na het tanken uitrekenen :thumbup[/rquote]
Heb geen BC;)[rquote=1866542&tid=141284&author=Erwin1987]
hier het plaatje uit tis 2000
hier zie je dat ie vanaf de mid naar de ecu loopt
Erwin[/rquote]
Zwart bruine draad dus? krijg tis en/of global tis niet werkend op me 64-bit systeem[rquote=1867153&tid=142572&author=Silver]:D die brandblusser zit in een houder, het is van oorsprong een belgische auto, daar is een blusser verplicht geloof ik?
radio ga ik voorlopig niet vervangen..
gr Kim.[/rquote]
Jup, verplicht, daar niet?[rquote=1866443&tid=141284&author=Erwin1987]pin 25 geel
pin 27 grijs.En dat van de diesel heb ik nu geen antwoord op als je tis hebt kun je het opzoeken, anders doe ik het van de week.
Erwin[/rquote]
Kan je ff checken van de week?[rquote=1865704&tid=141284&author=Erwin1987]bij de vec is het de plus draad van de 3e injector.
Erwin[/rquote]
en bij een y22dtr?[rquote=1847571&tid=77060&author=Erwin1987] How to convert T.I.D to M.I.D
things you needM.I.D DISPLAY
WIPER STALK WITH BUTTONS TO CONTROL M.I.D
CONNECTOR PLUG FOR STALK IF YOURS IS NOT WIRED FOR IT (PLUG MAKES IT EASIER TO REMOVE STALK AT ANY TIME
FULLY WIRED YELLOW PLUG ( IF YOURS IS ONLY HALF WIRED AS MINE WAS )
A FEW LENGTHS OF WIREfirst of all , you need to remove steering cowling, air-vents ,light switch and speedo cluster
(i believe there is a how to on here somewhere)once you have your speedo assembly removed , you then need to remove the yellow shroud on your display plug this is done by cutting the small cable tie and then simply pulling it off
i then got the fully wired plug and removed the wires i needed to add ( i used a stanley knife to cut the plastic on the fully wired plug to keep the connectors intact )
you need to add the following wires to the following pins on your existing plug to trick the display into thinking that everything is okpin 13 Brown/Green Oil Level sensor needs to be Ground
pin 15 black/yellow brake lamp switch sensor needs to be ground
pin 16 black needs + 12v i wired this to pin 1 which is 12v battery
pin 17 green/white head/tail lamps sensor needs to be ground
pin 19 red/yellow brake lamp fail sensor needs to be ground
pin 20 brown blue coolant level sensor needs to be ground
pin 26 brown/yellow washer fluid sensor needs to be groundthe following wires need to be added to wire to the connector for stalk
Pin 21 R.Button (Brown/White ) – connect to wiper stalk extra plug. (White wire)
you will need to extend this wire to reach
Pin 22 F.Button (Brown/Red) – connect to wiper stalk extra plug. (Red wire)
you will need to extend this wire to reach
the last wire at plug needs to be earthed i believe its brownand the following wires need to added to enable the fuel functions etc
engine speed (green wire) – connect to rpm signal at instrument cluster. (Green Wire)
you will need to extend this wire to reach
Fuel Level (Blue/Black) – connect to Fuel Level at instrument
cluster (Blue/Black wire)
you will need to extend this wire to reach
Fuel Signal (Brown/Black) – Connect to injector signal at
ecu. (Brown/Black) als je de zwarte kabelgeul boven je injectorrails open maakt zie je je injectors zitten hier moet je de 3e hebben vanaf distrubitie zijde hebben en daar de zwart/bruine kabel van.
you will need to extend this wire to reachand thats it , it sounds hard but once you get started it all seems to make sense, dont forget (YOU MUST NOT PUT YOUR KEYS ANYWHERE NEAR IGNITION WHILST STRIPPED)
Helaas in het engels maar dat kunnen de meeste hier wel.
Erwin[/rquote]
Iemand een idee hoe dit is bij een 2.2dti ivm verbruik?Mag ik vrageb wat je allemaal hebt aangepast? Lag bij jou de stekker bij je ruitenwisserhendel er? Heb zelf een B2 Y22DTR die speitig niet voorbekabeld is.
[rquote=1865060&tid=142394&author=sw_reijnders]Beste, hief enkele vragen ivm Vectra B2 Y22DTR.
Is tractie control in te bouwen bij deze motor?
Tractiecontrol is een geheel met je ABS systeem
Als je dat wil inbouwen moet je letterlijk alles vervangen en dan nog weet ik niet of het mogelijk is ivm je MM-systeem.
Beter afblijven dus;)Boordcomputer zie ik geen stekker van liggen, toch kans dat deze ergens anders zit?
Bedoel je de Motor ECU of je Info Display
Infodisplay, Is nu (maar) een TID
Wat is het eco knopje juist? Als ik erop duw gaat het lampje niet aan.
De ECO knop aan, schakelt de Airco-pomp uit.
Maar dit zul je nu niet merken omdat je aircopomp zowiezo niet werkt onder de 6 graden.
Lampje is stuk, kan je dit apart vervangen?
Kan je het logo zo van de achterklep afhalen zonder dat je gaten hebt?
Kom je maar op 1 manier achter ;)
Zitten er gaten, plak je het embleem weer terug
Ff checken dus;)
Graag een antwoord op deze vragen, Het gaat om een B2 bouwjaar 05-2001 Y22DTR.Mvg Bart[/rquote]
Mischien heb je hier wat aan : Klikkie
Het gaat om een torx bout in mijn cilinderkop(aluminium) dus ff verwarmen en dan nog eens proberen?
Mvg BartStukje vast gedraait geprobeert deed niets, danmaar los draaien geprobeert met gevolg dat de torx afbrak;)
De mechabische kleppen in de pomp zitten vast, electronica is perfect, zou ik de kleppen met dieselrijniger of petrol niet los krijgen? Of op enige andere wijze?
Mvg Bart[rquote=1852228&tid=117943&author=Edwin1104]gerust hart bestellen kan ook via mij € 30 ex verz. incl € 32.[/rquote]
China cloon of gewone?[rquote=1847528&tid=117943&author=sw_reijnders][rquote=1847303&tid=117943&author=dondevo]http://my-middleman.com/Webwinkel-Product-3289701/OPCOM-OP-COM-2009-V-CAN-OBD2-OPEL.html
is dit wat??
[/rquote]ja, maar duur
dat is gewoon iemand die ze van ebay koop en door verkoopt met een flinke marge ;)[/rquote]
Kan jij een link geven waar ik me beste een setje aanschaf? Mvg Bart
