Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
sorry ik haal 2 autos door elkaar i.v.m. een ander topic
maar die code kun je ook via opcom verkrijgen.. is al eens eerder gevraagd op dit forumcode kun je dacht ik ook opvragen via opcom…
en ja de opcom plug past op je OBD stekker van je astraopcom is niet alleen voor jouw astra.. opcom past op bijna alle opels ( alleen de hele oude zonder OBD plug niet)
dus antwoord op je vraag.. ja die past
gezien de prijs zal het een clone zijn maar daar werken de meeste op het forum mee.. een originele opcom is vele malen duurderje kunt er het beste bij als de auto in de lucht is… dus een brug bij een doe het zelf garage huren of een bekende met een garage hebben
dan de olie eruit ,het dekseltje van het oliehuisje af draaien, de filter eruit in het oliehuisje hebje een banjo bout zitten ( bout met een gaatje waar olie doorheen komt)
die moet je los halen en dan kun je het oliehuisje los halen en de seal vervangen
dan je blok schoonmaken waar het oliehuisje zit zodat de seal een goede afdichting heeft, een nieuwe filter erin, een nieuwe seal ( zit bij de oliefilter) om het dekseltje en die met 15 NM vast draaien aan het huisje ( wordt vaak te vast gedraaid waardoor je hem later niet meer in makkelijk los krijgt)
en dan de juiste hoeveelheid olie in je motor gietenhet is best veel tekst maar is best wel een makkelijk werkje voor 1 persoon en een brug met het juiste gereedschap.. enige wat tegen kan zitten is als ze in het verleden bij een onderhoudsbeurt het dekseltje te vast gedraait hebben zoals ze een keer bij mij gedaan hebben dan sta je met 2 man te vloeken en te tieren om dat dekseltje los te krijgen.. ( de een hield het huisje met een stevige tang vast en de ander met 2 ringsleutels in elkaar gestoken het dekseltje los halen..
je kan er wel mee doorrijden… maar ik denk dat het simpelste is om de seal van je oliehuisje te vervangen… kost een paar euro zo`n pakking en dan is de lekkage weg…
neem contact op via de chat op http://www.fsrs-opelwebshop.nl en vraag naar een pakking/rubber seal voor het oliehuis en bestel ook een kan olie en olie filter want het is wel aan te raden om dan ook je olie filter te verversen en je olie zal er uit moeten om het oliehuisje los te halen zonder dat de olie eruit looptmisschien om het wat netjes te maken wat remreiniger gebruiken om de olie plek van je blok te halen.. dat kan anders een tijdje gaan roken en stinken…
welke generatie corsa gaat het over??
een A B C D corsa??
reparatie kun je contact opnemen met wim-v6 die woon in omg den haag nootdorpDat is allemaal wel mogelijk alleen voor de dimfunctie te behouden zou ik gewone T10 lampjes behouden
mijn ervaring met leds achter het dashboard (meters) .. no go.. bij mij werkte de dimmer niet meer en ik begrijp dat je de dimmer functie wilt behouden…
ik ben terug naar de halogeenlampjes gegaan.. leds achter de controle en waarschuwingslampjes.. dat kan wel.. die gaan gewoon simpel aan of uit…wat ik wel gemerkt heb is dat de contactpunten en fitting pasvorm van dat LED spul best wel klote is ten opzichte van het originele..
je zou ook de huidige lampjes uit de fittingen kunnen slopen en er leds in solderen… dan behoud je de goede pastvormwelkom bij de club…
hier is een van de vele topics over dit probleem…
viewtopic.php?f=8&t=192763&hilit=bringoik weet niet wat voor kleur je astra is.. maar als je een donkere kleur hebt.. zoals donker blauw of zwart zouden deze wel goed staan en geschikt zijn voor xenon
http://www.sportuitlaatdemper.nl/koplamp-setje-links-rechts-h7-zwart-voor-nissan-astra-g.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google_koplampen&gclid=Cj0KEQjwxI24BRDqqN3f-97N6egBEiQAGv37hCEXALtUcSyPUd9dFh-GQ_ZgypntQu2f_Ee2GqG2ZoEaAoK48P8HAQ” onclick=”window.open(this.href);return false;en anders heb je de normale heldere
http://www.ap-tuning.nl/xenon-koplamp-rechtsopel-astra-g-2000-tot-heden.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=google_koplampen&gclid=Cj0KEQjwxI24BRDqqN3f-97N6egBEiQAGv37hBUATx6gJ8o47N8UxvT1xmeAzSqjkTE0A_zolNxKowMaAgrS8P8HAQ” onclick=”window.open(this.href);return false; ( deze link is per koplamp.. dus links en rechts apart)xenon kan wel voor een astra G.. hebben ze wel aftermarket/fabrieks xenon lens koplampen voor…. dus als je een xenon kit overweegt en geen gezeik met verblinden wil hebben ook geld investeren in een setje van die lens koplampen… stadslicht kun je wel als led pakken mits je hier geen storingen mee krijgt op je BC
@ivartje wrote:
Hmm mijn 3.2 draait 4000 toeren als ik 120 rijd en doet dan rond de 1 op 11
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI GRA-L09 met Tapatalk
komt denk ik ook vooral omdat je redelijk veel vermogen voor weinig gewicht/omvang hebt
zal hij met die prijs nooit kwijt raken… je zult al zeker een paar ruggen kwijt zijn alleen al aan al het vergaande rubber enzo.. banden slangen ophangrubbers etc…en als die auto nooit onderhanden genomen is dan zal er ook nog 25+ jaar oude olie in zitten ( ook lekker gezond).. rem vloeistof dat vocht aantrekt…
of via http://www.DX.com daar heb ik de mijne vandaan
@TWA wrote:
Zitten de sproeiers niet gewoon verstopt? Kalk er bv in. Klein speldje er in poeren.
Greetz Emiel
Ik denk kijken of de logica doorkomt… Bij jouw in ieders geval wel.. :thumb :thumb
Ik bedoel de sproeikoppen op de ruitenwissers of motorkap.. Als het water wel door de slangetjes gaat maar niet uitbde sproeiers lijkt het mij vrij logisch waar het probleem zit…
Lol.. Ja soms is bij de fabrikant kopen goedkoper dan als er nog een tussenpersoon bij komt.. Want die wil er dan ook geld aan verdienen
@Shane_Astra_g wrote:
Mooi stukje staal. Waar heb je het gekocht?
Mantzel zelf zo te zien ( grote naam op factuur)
