Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
gaat het knopje van je slot waar je je sleutel insteekt mee naar buiten als je je sleutel eruit haalt??
vaak als dat blijft hangen kun je niet veelmeer doen dan alleen datloopt je motor slecht als deze warm is of meteen vanaf een koude start??
als het temperatuur afhankelijk is zou je de thermostaat kunnen overwegen…handig om te weten wat voor motor erin ligt..
maar als je bougiekabels heb de kabels op weerstand doormeten.. hoge weerstand is een kapotte kabel..
bij een bobinebrug. opcom eraan in de test stand, bobinebrug met bougies eruit en dan de bobine activeren in het testscherm… kun je zien welke bougie vonkt.. vonkt er 1 niet maar de bougie is nog goed dan is je bobinebrug aan vervanging toe…maar als het olie kannetje terug komt dan geeft je ecu dus storing dat er geen of onvoldoende olie in je motor zit… terwijl er dat wel is..
dat olie kannetje gaat niet uit zichzelf branden..
sensoren kunnen nu eenmaal kapot… de een wat sneller als de ander.. maar ik kan opcom wel een keer aansluiten als je tijd hebt…tevens.. als die kapot is.. gewoon mee door blijven rijden en regelmatig je olie niveau controleren tot je olie bij moet vullen… als je je sensor eruit wilt halen, zul je je olie af moeten tappen.. als er verse olie in zit is dat best wel zonde van de olie…
wat ze wel eens doen bij cabrios om lekkages te vinden.. een rookmachine in je auto zetten, alles afsluiten en dan kijken waar rook uit komt.. daar zit je lek…
als je een oplichtend oliekannetje hebt maar voldoende olie erin hebt zitten kan zijn dat je olie niveau sensor problemen geeft… die zit in de voorkant van je carterpan onder je auto..
ik denk het zelfde…
90,000 km een koude motor.. 3/4 tank, stilstaand met een melding.. want ik zie een 1-tje staan in het schermhmm ff google erbij gepakt… die schakelaar bedoelde ik..
ik weet niet of de link werkt..
maar dit is de schakelaar http://i.ebayimg.com/00/s/ODEwWDE1ODY=/z/qo0AAOSwoydWref~/$_35.JPG” onclick=”window.open(this.href);return false;
daar kun je een stuk tape over plakken dat die ingedrukt blijft.. of je haalt de schakelaar eruit met het schroefje en haalt de stekker losoops.. andere schakelaar in je deur… bij oude modellen is dat een druk schakelaar.. maar bij de nieuwe is dat idd anders.. mijn fout, excuus
Ja test bericht is aan gekomen.. Liep op de kermis rond wisselend wifi bereik.. Ook dan hou ik het forum in de gaten..
Milieueisen zijn als van ouds… Dan val je dus in een bepaalde klasse afhankelijk hoe schoon je diesel is…
als je je motor op kenteken wil en dus opnieuw een kenteken krijgt zul je vermoedelijk een euro klasse toegewezen krijgen…
met euro 0 1 2 en 3 zul je waarschijnlijk niet meer stadcentrums in mogen en motorblokken ( en dus voertuigen) vanaf 2008 moeten verplicht een roetfilter hebbenIk had je een pm terug gestuurd.. Ik weet niet of die aangekomen is.. Maar ik heb de tijd… Dus prik een tijd en kom maar langs…
Dat klopt idd.. Kan 2x zo duur zijn in wegenbelasting tussen een benzine en diesel corsa.. Maarja met minder gewicht en een chip rij je bij veel km je kosten er wel uit… denk ik
Complete sleutels waar je volgens mij de baard op maat moet laten slijpen… Want het is niet voor elke opel met zo’n sleutel het zelfde..
Auto starten en de laadspanning meten.. Moet ongeveer 14 volt zijn.. Als dat zo is dan is je dynamo goed.. Dan kijken of je accu spanning vast houdt… Dus minimaal 12 volt ..
Als die op 12 volt zit dan zul je toch echt moeten zoeken waar je lekspanning…Kan ook in een corsa b.. Zolang die maar voor 98 is..en voor een b is wat meer te krijgen qua onderdelen dan een a
Kachelradiateur zit achter je dashboard tegen het schudbord aan van je auto. Hoe en wat precies weet ik zo niet..
Maar je zult je koeling deels af moeten tappen en um loshalen.. En ik denk onder de motorkap ook de koelslangen daar loshalen aan je schudbord.. (Vermoed ik).. En je moet je dashboard wat demonteren om erbij te komen…@arjontje wrote:
@bart-gsi wrote:
Bij mij waren ze ooit gewoon geslagen.. Krassen staan op de velg rand.. Dus zeg nooit nooit… Heb nu ook geplakt.. Maar idd die kunnen ook los komen
Niet stil gaan staan valt het er niet af. :jerry
Lol centrifugalekrachten
Maar als ze de velg niet goed schoonmaken plakt het loodje niet zo goed en kan die er idd af…
