Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@mab58 wrote:
Snap ik. Ben 1.93m lang dus dan komt m’n hoofd weer met iets in aanraking.
Daarom was het de bedoeling om de carrosserie in z’n geheel een paar cm omhoog te doen.kan ik me indenken… ik ben 1,95 meter lang en ik heb mijn stoel helemaal omlaag staan en bijna helemaal naar achteren anders zit ik met mijn hoofd tegen het dak aan…
bij aanlopen van de handrem ==> afstellen
bij volledig blokkeren van de wielen ==> handrem idd verwijderenhihi heb de link even aangepast… kopieren ging niet helemaal als het moest…. ja die bedoelde ik ook idd
ik denk dat je gloeiplug toe is aan vervanging.. maar als je de LMM uit wilt sluiten moet je die eens loskoppelen en dan kijken of de motor iets beter loopt
link voor een gloeiplug http://www.fsrs-opelwebshop.nl/gloeibougie-opel-agila-astra-corsa-meriva-tigra-y.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
kopieren was niet helemaal goed gegaan
mijne is voor sommige een huiskamer… op de stoel zitten verwarmde stoelen aan en kachel meteen op stand zomer…
http://www.airbagit.com/Air-Suspension-kits-all-4-wheels-p/fbs-ope-08-kit3.htm” onclick=”window.open(this.href);return false;
hmm airrides :P rijdt wel zacht en kun je je auto met in en uitstappen omhoog zetten… :afro :afro
nadeel is wel dat het een smak geld kost…@arjontje wrote:
Geen idee geen ervaring mee.
Heb altijd een complete set vervangen korte dempers en veren. :jerryis vaak wel het beste.. maar er zijn ook mensen die alleen veren vervangen… dus vandaar mijn comment..
@arjontje wrote:
@Pitbullpietje wrote:
Helaas zat ik dus toch in de goede richting te denken.
Maar er zitten meer delen in het lager toch?
Die rubber bol waar de auto op staat.
Daar onder zit nog een plastic koker waar het lager in zit.
Die beide vervangen, en het zit weer rammelvrij?Dat durf ik niet te zeggen als je dat vervangt dat het dan rammel vrij is. Kijk het kan nooit kwaad om dat te vervangen.
Zeker nu de auto verlaagd is.bij verlaging heb je in sommige gevallen ook een verkorte schokdemper nodig als je alleen de veren vervangt maar dat is als je meer verlaagt dan nu.. bij 3cm heb je die volgens mij niet nodig…
ik wacht af of het werkt.. misschien dat je die vergeten bent over te zetten.. wil nog wel eens voorkomen.. kan gebeuren…
http://www.fsrs-opelwebshop.nl/steun-schokbreker-opel-astra-g-corsa-combo-c-meri.html” onclick=”window.open(this.href);return false;
dit deel zit als ik het goed heb onder je veerschoter… in het midden gaat je schokdemper doorheen naar de veerschotel en de buitenrand daar zit je veer op
ik zeg er nogmaals bij.. ik denk dat dit het is… en dan moet het gerammel en gebonk over zijn en is de ruimte tussen de veerpoot en schotel ook weg…@arjontje wrote:
Die schotel ziet er normaal uit.
Dat hebben alle vectra b’s.Wat wel het probleem kan zijn is dat de veerpootlager met schotel niet goed meer is.
Dat is het rubber dat onder de veer koker zit (dat groene deel van de carroserie)Dat deel bedoelde ik.. Wist alleen de benaming er niet van
@arjontje wrote:
Je bedoelt die schotel met de borg moer.
Die hoort er boven te zitten, dat is normaal.Zie foto rechts onder in.
Ja dat bedoelde ik maar onder in de veerpoot heb je er nog eentje die tussen de veer en veerpoot in zit… Maar die veerschotl draaid ook gewoon rond.. Ik heb een veerpootbrug en hoor de schotels rond draaien…
Heb je met het overzetten ook het toplager overgezet?? Of heb je de complete set er zo onder geduwd??
Je hebt bij de vectra een toplager en een schokdempersteun.. Het toplager gaat via de onderzijde in de veerpoot.. De schokdempersteun gaat aan de bovenzijde….
http://www.opel-tuning.nl/?View=page&part_id=111155&hid=&lhid=&lvid=” onclick=”window.open(this.href);return false;
voor het afdoppen van de EGR…wacht eerst af wat je lambdasonde doet..
deze heeft je ECU nodig om samen met je LMM een goede lucht/brandstof mengsel te maken… als de lambda wegvalt of een verkeerde waarde aan gaat geven dan kan het zijn dat je niet de juiste mix in je motor krijgt… dan trekt je auto niet goed op en krijg je een storing in je ECUsommige EGR`s kun je afdoppen idd… maar niet bij alle motoren.. er zijn erbij die afhankelijk zijn en dus moeilijk gaan doen als je de afdopt… ik weet alleen niet welke motor dat je hebt qua code…
maakt me niet zo uit of het replicas of origineel zijn… ze zien er het zelfde uit… en zal waarschijnlijk ook wel het zelfde rijden…
maar ik vind het wel wat hebben onder een vectra b2 stationhttp://www.gm-tuningparts.nl/product/opel-vectra-b-opc-velgen-black-machined-face-8×18-et-42/” onclick=”window.open(this.href);return false;
Gaat om deze velgenset@sw_reijnders wrote:
@wim-v6 wrote:
Gaan niet passen.
Dus replicla’sbden dat.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
corsa d OPC velgen hebben hetzelfde motief als insignia OPC
alleen dan in 18 inch
die zijn wel in 5×110insignia is overigens 5×120
astra j is 5×105 / 5×115Velgen zijn van gm tuningparts… Zijn 5×110 zelfde als van een vectra b
Heb er geen last van.. Doet zijn werk goed… Maar die opc velgen komen er later wel onder . eerst de rest
Is geen rocketscience om een wiellager te vervangen.. Moet alleen niet vergeten om een nieuwe splitpen door je steekas te stoppen als je alles in elkaar gezet hebt
heb tot nu toe nog geen problemen met aanlopen.. ik heb denk ik nogal stugge veren met het sport chassis… maar ik zal eens kijken… ik wilde de originele laat die jij zei maar die hadden ze niet.. dus heb ik een andere gekozen.. kan zijn dat de breedte toch 205 is… maar de dikte van de band is 60 bij mij…
heb voor me werk al eens een smal lang palletje 6 remtrommels van een oplegger achterin gehad.. en me auto zakte iets.. maar niet veel…@basss27 wrote:
Hehe ja zo’n blokkeer tool heb je eigenlijk wel nodig met een dubbele nokkenas. Bij zo’n v6 (?) al helemaal :P
klopt… is het zeker waard om de riem zelf te doen… vooral als je zelf bij een garage werkt ^^
heb idd een v6
bij de dealer ben ik 2x zoveel kwijt ( inclusief korting omdat me auto ouder is al 10 jaar) dan dat ik zelf de delen bestel en erop zet…klopt.. maar die maat hadden ze niet op voorraad.. ik wilde toen ter plekke bij die banden hal van die maxxis frut banden af.. die hadden totaal geen grip achter…
dus ja.. dan maar een maatje breder.. maar ik zag dat opc insignia velgen ook wel leuk staan onder een vectra b dus daar ga ik geld voor apart zetten ^^
