Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Kan dan zijn dat de banjo aansluiting niet goed sluit en dan is het idd een nieuwe leiding eraan
@wim.. Klopt idd.. Heeft bij een diesel een selfdestruct effect@wim-v6 wrote:
Hoezo zou de turbo aan revisie toe zijn, ga eerst eens GOED kijken waar de olie vandaan komt, misschien wel van een lekkende aansluiting van de olieleiding of de olieleiding zelf.
Turbo van zo’n motor slopen vergt toch wel knappe kwaliteiten van de bestuurders van de isuzu diesel.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
Daarom zei ik al.. Kijk voor lekkage langs de seals van de slakkenhuizen.. Lek bij de leidong/banjobout kan ook idd
Geen idee.. Normaal moet op dat schermpje de naam van het liedje of radiostation komen.. Wat voor kabeltje je door moet knippen heb ik geen idee van…
Is niet einde verhaal turbo volgens mij zolang je turbo druk hebt.. Ik denk eerder dat je turbo aan revisie toe is dat de seals kapot zijn
@bladluis wrote:
Ik rij gewoon normaal ik geef niet continue volle gas
Ik had het gezien bij gm Parts daar las ik dat je bezinne vebruik zuiniger werd en dat je auto wat meer Pk kreeg maar ik kon er niet veel wijs uit had hier nog nooit van gehoordzelfde bereik je met chip tuning..
zijn mensen hier die een chip tuning laten uitvoeren en dat de auto beter loopt en zuiniger is…. en meer vermogen heeft
dus je kan het daarmee vergelijken qua effectals je vol gas geeft en de gasklep vol open zet komt er meer lucht binnen.. gaat er meer lucht door de luchtmassameter dus moet er meer benzine bij berekend worden om de verbranding optimaal te maken.. dus meer lucht + meer benzine = meer vermogen
als je gewoon normaal rijdt zul je weinig verschil merken… hoe meer vermogen je hebt, hoe minder je nodig hebt om het koetswerk van je auto vooruit te trekken@bladluis wrote:
Dus een dblias is dan een goede keus?
en daar loopt me motor gewoon normaal van dan
Of hoe moet ik dat ziendbilas heeft eenbeter luchtdoorstroming.. dus lucht komt makkelijker je motor in..
koude lucht is ook compacter… dus meer koude lucht.. wordt dan wat meer benzine bij berekend door de ECU is iets meer vermogen en koppel..
een open lucht filter ( vaak zonder hitteschild) zuigt warme lucht aan en die warmte komt van de motor en het uitlaatspruitstuk en de isolatie onder je motorkap…
warme lucht is dikke ( moleculen verhaal) lucht en dat gaat minder makkelijk door de filter je motor in.. minder lucht is minder vermogen en koppeldat is de basics eigenlijk
dbilas is sowieso beter dan een open luchtfilter…
een dbilas is een gesloten lucht aanvoer… een open luchtfilter zuigt warme lucht aan van de motor… dan gaat je auto er niet lekker op werkenmassa draad gaat sowieso op het chassis..
maar je kunt het contact aan zetten en het lampen paneeltje eruit halen en kijken bij de brandende lamp welke draad er op aan gesloten zit.. weet je het snel genoeg..Ja garantie is een vaag iets bij demontage bedrijven en sloperij
Ik hoop het niet voor dat hij minder dan 2 maanden meegaat.. Maarja dat kan ik vantevoren niet zeggenheb even opgezocht op dit forum bij oude topic..
inleren met opcom kan wel.. je kan dan de security key uit je auto opvragen via opcom..
alleen je moet wel een “lege sleutel” hebben ( dus geen sleutel van de sloop)
de sleutel moet ontkoppeld zijn van de oude kiekert module voordat die ingeleerd kan worden.. sloperijen trekken vaan een auto uit elkaar en programmeren die sleutel niet uit… dit geld dan denk ik ook als je een kiekert module van de sloop koopt dat die ook los gekoppeld moet worden maar dat weet ik niet zeker
maar vaak is beter om een kiekert te kopen met sleutels als het 2e hands is.. dan kun je de sleutels afkoppelen en de andere sleutels inlerenik weet niet waar je woont.. maar misschien dat dit een goede zal zijn.. dit is een kiekert met sleutels uit een vectra b demontage auto
https://www.onderdelenlijn.nl/auto-onderdelen-voorraad/onderdeel/merk/opel/model/vectra/onderdeel/afstands-bediening-set/onderdeelid/7420x05a47a10013447a1/” onclick=”window.open(this.href);return false;daarnaast zul je ook een remote snoer moeten hebben om je versterker aan te sturen.. dat is vaak het blauwe draadje bij overige radio`s al weet ik niet of dat bij opel radio`s ook zo is
afstellen voor een filter.. nope… filter zal niet veel extras doen in het algemeen… wel dat er betere lucht doorstroming is van buitenlucht naar turbo maar verder niet veel extras..
gaat vaak in combinatie met andere delen om meer winst te boekeneven als voorbeeld met een ongeblazen motor… een anders inlaat spruitstuk zal meer winst geven dan alleen een filter…
bij een geblazen motor zal een iets grotere turbo en intercooler meer winst boeken… een filter is een begin maar je zal er niet veel van merken naast het geluidkijk dat is duidelijker..
nu nog de code met uitlezen.. als dat naar voren komt… en opcom/tech2 gebruikt wordt…@TWA wrote:
Topper hoor…
Hoe lang was je bezig zo? Nog tegen andere dingen aangelopen? Aangezien ik er uiteindelijk ook eens aan moet beginnen king:
Greetz Emiel
Voor een vectra ligt het iets moeilijker i.v.m. het achter subframe daar loopt je vulslang overheen… Maar ik was met de mijne zonder brug ( dus op de bok en krik) 3 uurtjes bezig inclusief met de hand leegpompen..en het gekloot met de slangen en klemmen is opzich wel te doen… Goede voorbereiding is hierbij een must.. Ik had nieuwe slangen bij de mijne bij besteld.. Dan kun je de oude gewoon door snijden als je tank leeg is
In opcom kun je de security code aanpassen en inleren voor de sleutels… Maar wim-v6 kan je dit beter in details uitleggen dan ik.. Die heeft het al eens in een ander topic uitgelegd alleen kan ik dat zo snel niet vinden
Als je weer een storing hebt dan uit laten lezen met opcom.. Er zal een code voor je fout staan als je die hier meld kan minimaal 90% van het forum je specifieker helpen
Iets met de inspuiting kan veel zijn namelijk…
En wat voor motor heb je in je insignia liggen??
Van de 1.2 16v heb je ook nog eeb twinport.. Een XEP… Maar dat zal voor de distributie weinig verschil maken denk ik
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-Opel-VECTRA-C-FACELIFT-Headlight-brows-lids-eyebrows-eyelids-ABS-/180837300965″ onclick=”window.open(this.href);return false;
is dit wat je zoekt??
@wim-v6 wrote:
Mijn record staat op dik 1100km op 1 tank.
verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
voor of na de tuning?? :P
