Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik zou dan voor EDS kiezen
En ik zou wel altijd 98 tanken(Tuners raden dit niet aan omdat ze het grappig vinden)
Een VR6 is toch origineel 2.8(174pk) of 2.9(190pk)
Of maak ik een fout
Irmscher leverde de Vectra i35 en deze had een z32se kompressor
met 302pk en 370nm dus qua vermogen klopt het welorigineel gepost door patman
En dan dacht ik dat ik hier op een forum kwam, waar iedereen dezelfde hobby heeft en iedereen respect voor elkaar heeft ongeacht welke opel ze rijden.Juist
Zit er op het c20xe gedeelte geen topic waar je kan schrijven
hoe snel je bent met je Corsa A en dat je een hekel heb aan
mensen met een z20let die ook snel zijn(want daar begint het op te lijken)Dan kunnen de mensen die dit topic wel leuk vinden gewoon
hun verhalen opschrijven zonder dat ze meteen moeten
lezen dat een Corsa A c20xe dit ook kan(en sneller is en goedkoper en blablabla)Alvast bedankt jongens
(beetje respect voor elkaar vind ik wel gepast als Opelliefhebbers op een Opelforum)origineel gepost door arjo v d beemt
zit ik even goed met mijn corsa a met een z20let motor erin:Dalleen nog even draaiend maken
Een Corsa A met z20let is op dit moment de heilige graal geloof ik king:
Ben ik wel met je eens
Het enige wat ik duidelijk wil maken is om een auto van 7.5 naar zeg pak hem beet 6 sec naar de 100
te krijgen is niet zoveel voor nodig(zeker niet als je een turbomotor heb)Wil je nog sneller dan wordt het vaak veel lastiger
(Ik ga niet beweren dat ik sneller ben want dat ben ik niet maar haal wel 0-100<6sec easy met m'n station)
Die 2sec gaat er makkelijk af let op deze fabrieksopgave’s
Astra H 2.0 turbo 200pk 262nm 1285kg
0-100 7.9 232km/h
Astra H OPC 240pk 320nm 1293kg
0-100 6.4 244km/hDus als er met 40pk en 58nm al zo veel te halen valt
wat denk je dat een z20let doet als die van een goede tuner komt met 260/280pk en 400/450nmHeb ff op het Saabforum gespiekt en daar rekenen ze 12% verlies in de
aandrijflijn205.2×12%=229.8 pk(da’s best ok)
143×12%=160.1pk(da’s eigenlijk nog steeds ruk)
Ik weet niet of die 12% juist is maar hoor het graag als het niet zo is
Als het 205.2 wielpk’s zijn dan is het niet slecht hoor(voor alle negatievelingen hier) want gaat hier om een compleet originele
auto met natuurlijk wat kilometers achter de rug(daar krijgen ze over
het algemeen geen ook geen extra pk’s van)Ik weet niet welke formule ik moet gebruiken op een z20let
ivm de verliezen in het aandrijfgedeelte maar anders is dit gewoon te berekenen143.1pk :o hoe kan dat toch !(een atmosferische 2.0 levert nog meer)
205.2pk is ook niet echt spectaculair(zijn het pk’s aan de wielen??)
maar het koppel is wel weer lekker hoogHeb je ook een vermogensdiagram ?
Gelukkig is alles weer gecheckt en rijdt je nu niet meer met prutssoftware
Origineel is het ET47 dus met ET45 komt het wiel 2mm verder naar buiten
(lijkt me geen probleem)En de omtrek van de band komt ook overeen met het origineel(dus ook geen probleem)
Succes
Ziet er goed uit Baas J
Mooi gedaan met het gaas en die dagrijdverlichting(al ben ik daar persoonlijk
geen fan van)origineel gepost door jermir
als ze de dader vinden: nekschot geven…..steek je al je tijd en ziel in zo`n mooie auto moet een of andere klootzak het van je ontnemen omdat ze zelf te lui zijn om zelf wat moois te maken en er hard voor te werken.
walgelijk dat soort gasten!!!!!!!!Vind ik ook
Ik hou mijn ogen open
sterkte
Rijdt elke dag door de binnenstad van Amsterdam en soms droom ik er over een Unimog te kopen
en iedereen die aso is gewoon over te rijden (maarja het blijft een droom)Ik begreep het wel maar je heb gewoon een nul te veel genoteerd(en die punten
zitten er tussen om het gemakkelijker te lezen)Heb ik een punt of niet DUDE!
http://nl.wikipedia.org/wiki/Miljard
Voor de rest heb je gewoon gelijk maar het viel me gewoon op
