Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nou het is mijn broer gelukt nieuw firmware erop te zetten en nog werkt de OPCOM niet. Wat een geouwehoer :S
Wij hebben nu Op-com versie 090821d Firmware 1.39”
Wat heeft het Op-Com programma te maken met het kastje? Waarom zou je het kastje weggooien als de software op de laptop een verkeerde versie heeft???
Dan kan je toch gewoon andere software op de laptop installeren?
Of je kan het kastje voorzien van een andere firmware.origineel gepost door Edvries
origineel gepost door Bakkum
Haha. Okeej. Was benieuwd naar. Wil op den duur mijn ramen ook een keer laten doen maar niet te donker. Gewoon netjes.2 rolletjes folie gehaald, middagje kloten en voor 45 euro ben je klaar!
NICE:thumbup
Haha. Okeej. Was benieuwd naar. Wil op den duur mijn ramen ook een keer laten doen maar niet te donker. Gewoon netjes.
Ik heb vandaag gekeken of het lampje brand van de OP COM als ik hem in de auto plaatst en het rode lampje brand.
Verder nog steeds niet aan de praat het. De laptop heeft wel contact met de OP COM maar OPCOM niet met mijn ECU. Heel apart.
Iemand hier raad mee?
origineel gepost door DOCTOR007
origineel gepost door andre1058
Nou raampies zijn zwart ziet er goed uit vind ik zelf, stadslichtjes er in van pilot kost een paar centen voor een paar ledjes maar ze weten het canbus mooi te omzeilen en ook een goede reflectie in koplamp geen puntlichies:jerry
Hier een paar pics van voor en na op het vakantie adres, pics van het stadslicht volgen nog.:)
Ziet er gelikt uit.:kewlpics
Ziet er goed uit. Hoeveel procent heb je alles gedaan dan?
origineel gepost door yzf1kr
origineel gepost door Bakkum
Nou ik heb nu een OPCOM maar hij werkt niet. Kan geen contact krijgen met de ECU. Wij hebben nu Op-com versie 090821d Firmware 1.39 maar krijg hem niet aan de praat. Iemand raad hiermee?Domme vraag: Staat je auto wel op contact?
En als je de stekker in de auto steekt zonder aan de laptop te hangen, brand het rode lampje dan wel?
Ik heb hem zeker op contact. Stand 1 en stand 2 geprobeerd.
Lampjes branden wel van de Opcom maar zonder laptop niet geprobeerd.
Nu hoor ik van iemand dat het kan zijn dat de mijne uit vectra uit 2004 is. En dat die geen CAN heeft maar OBDII? Kan dit kloppen?Nou ik heb nu een OPCOM maar hij werkt niet. Kan geen contact krijgen met de ECU. Wij hebben nu Op-com versie 090821d Firmware 1.39 maar krijg hem niet aan de praat. Iemand raad hiermee?
origineel gepost door speaker
bron: http://www.dieseldumpvalve.nl :
De dieseldumpvalve is een universele accessoire voor turbo-dieselmotoren.
Omdat er bij een turbo-diesel bij het loslaten van het gas geen vacuum ontstaat, kan er geen benzine-dumpvalve worden gebruikt en heb je dus ook nooit het sportieve afblaas geluid. Aangezien daar toch veel vraag naar is, hebben wij de dieseldumpvalve ontwikkeld.
De dieseldumpvalve werkt via een schakelaar die je bij je gaspedaal monteert en die ‘ziet’ of je het gas indrukt of niet. Aan de hand van die gegevens bepaalt de stuurunit of de dumpvalve bekrachtigd wordt en krijg je op je turbodiesel op de juiste momenten dat gewilde geluid.
Er wordt geen druk-tank in de auto geplaatst, de dieseldumpvalve blaast de turbodruk af die normaal via de motor wordt afgevoerd.
Let op: De motor moet dus wel zijn voorzien van een turbo!
Dan heb je weer dat afblaasgeluid. En dat wil ik niet.
Tegen woordig hebben diesels dit wel.
Ook wel bekend als de inlaatgasklepHeeft de 2.2DTI dat ook dan?
Maar de lucht komt toch tegen het gasklephuis wanneer je gas los laat. Daardoor gaat je lucht weer terug richting turbo. Het turbinewiel zal dan weer stil gaan staan. Daar een dumpvalve laat je de lucht vrij zodat je turbine wiel vrij kan blijven draaien.
Veel diesel zijn voorzien van een dumpvalve. Vaak een closeloop. Dus zinloos zal het zeker niet zijn.heb het al gevonden. Zie dat ze voor de 1.9 wel een phase II hebben.
Wat vaag ofniet. Waarom halen ze bij de 1.9 al 200pk eruit en bij de 2.2 maar 155pk?
@Tuono, join the club. Elke mod die ik wil kost me een vermogen en spaar me dus rot.
Phase II van EDS gaat ook weer diep in de buidel tasten, vandaar pas aan het eind van het jaar. Zit a.s. donderdag bij een andere specialist, komen m’n nieuwe ‘ blauwe jongens’ op de voorasking: Wat een voorpret:DSafe driving Jurgen
Wat versta je onder Phase II???
origineel gepost door Erwin1987
lijkt me ook wel een keer gaaf om te doen.Erwin
Is ook heel mooi. 2de x voor me maar de eerste keer zelf gereden. De Vectra heeft standaard goede weglligging. Viel me niks niet tegen.
Kan zijn dat er een Vacuumslang kapot is of los zit. Hierdoor gaan veel electronisch dingen zoals Cruisecontrol uit. Je auto gaat dan in Noodloop. Geen turbo meer dus ook geen vermogen.
Gewoon in NL ff naar de dealer en uitlaten lezen. Heb het zelf gehad met mijn 2.2dti comfort maandag en toen was de slang van de Actuator geknapt. Deze laten vervangen en auto rijd weer heerlijk. Voor de tijd met uitzetten van de motor schudde hij ook ietsjes na en dat heeft hij nu ook niet meer.Hoop je een beetje te helpen. Kan vaak iets kleins zijn
origineel gepost door CALIBRA4x4TURBO
origineel gepost door tmug
Niet doen! Echt primer gebruiken, is een “soepele” tussenlaag en bindmiddel tussen de 2 lakken. Lak is hard, nieuwe lak is dun, en krijg je nooit strak op een onbehandelde velg. Primer is een must, en wil je het echt strak spuitplamuur ook!Tip, niet afplakken, gewoon polijsten, grote vlakken voorzichtig invetten, en spuiten-spuiten-spuiten, na de tijd met doek afnemen (vette gedeeltes veeg je zo af) en daarna met licht schuurpapier (p2000 of + ) randen nalopen, daarna nog eens polijsten.
Wordt een bende toch???? Als je t gaat invetten enzo?? Je moet ook alles ontvetten en dan raak je dat vet weer aan enzo??? Denk toch beter afplakken! Maar alleen de randen waren beschadigd de rest niet in het hart enzo…… heb eigenlijk weinig zin om alles weer in de primer te gaan zetten! Veel werk en tis niet beschadigd! Onder het zwarte zit de natuurlijke grondlak al? nu is t toch net de blanke lak eraf en dan de kleur zwart glanzend spuiten! en ik wilde er ook geen blanke lak over heen doen…. Want dan krijg je weer blazen eronder enzo, en dat geplijste kun je dan niet meer bijwerken omdat er blanke lak over zit…..en zonder vernis kan er geen vocht onder de blanke laklaag komen en je kan die randen en spaken altijd bij blijven houden! Maar die primer…….? Is t echt nodig……..??:hmmz
Ik zal zeggen. Probeer eens 1
