Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Het is opgelost, heb nieuwe plug gehaald bij de dealer en garage hier bij mij om de hoek wou mij kosteloos helpen om die oude eruit te krijgen en was binnen mum van tijd los. Dealer moest ik auto achterlaten en uitgaan van minimaal 150 euro. Dus heb weer geluk gehad vandaag.
Vandaag even olie wissel gedaan, en nieuw oliefilter. dus auto kan er motorisch even weer tegen aan. :)
is opgelost, garage hier bij mij om de hoek wou hem voor mij los maken. en heb bij dealer even nieuwe plug gehaald.
@Fearless wrote:
Rond draaien van de plug redt je alleen als iemand torx 40 gebruikt heeft ipv 45.
Heb het zelf ook al gehad dat ik m aan gort draaide. Had de verkeerde dop gepakt.
ik heb dus speciaal een torx 45 opgehaald vanochtend maar bij mij is die dus wel rond gedraaid :( hoe krijg ik deze er nu uit ?
garage al gebeld maar is geen optie, kost mij te veel geld want ze willen niet mijn filter en olie gebruiken dus dat komt er dan nog overheen.heb vanochtend een t45 gehaald, maar heb er niets aan want de aftapplug is rond gedraaid, hoe krijg ik deze er nu uit ?
handig om te weten dat ik vanaf de grond moet werken want heb geen brug en geen oprijbokken tot mijn beschikken, ik pas er net onder.
de dop van de filterhuis is inmiddels los,
Opel dealer wou het alleen doen op eigen risico (logisch) maar wist vrij wel zeker dat ik de auto achter moest laten want 9 van de 10 huizen gingen knappen. En aangezien ik hem thuis al niet los kreeg zeiden ze dat de kans dus wel groot was en dat ik dus een nieuw huis moest kopen van 48 euro. op terugweg naar huis me vrouw gebeld en uitgelegd en zij zei van, wat moet dat moet. dus ben ik naar de garage gegaan bij ons op de hoek en die zette er een wringijzer met dop 24 op en die draait hem zo open net of het niets was. Dus die probleem is opgelost. Maar dit heeft mij wel doen besluiten om ook een goede wringijzer en doppen set aan te schaffen :)
Lees net dat het een Torx 45 is
@Lemmens wrote:
Voor de carterplug is dat T40. Origineel zit daar een torx plug op, maar je kan ‘m gewoon vervangen voor een normale bout (wel een koperen ring gebruiken). Past ook en gaat bij de volgende oliewissel zònder gevloek los.
Wat voor maat is die torx dan want heb alleen maar kleintjes maar gaat vast een grote in, dacht dat het een normale boutkop op zat.
Ook met warme motor krijg ik hem niet los.
ratel is enigste wat ik heb wat er in past.
Ringsleutel is 22 grootste die ik heb en wringijzer zegt mij zo niets (zal ff googlen) :).
Maar ga even naar de garage vragen of zij hem voor mij los kunnen draaien..
hopelijk willen ze dat doen.die connectoren kan je bij dealer wel halen, heb vorige week net 2 opgehaal , euro pst dat wel maar verschilt ook per dealer denk ik.
@Opeltje17 wrote:
Je had even op de Duitse ebay moeten kijken, vele malen goedkoper als in de webshops hier.
had ik al gedaan maar met verzending erbij was ik hier bij hun goedkoper.
thnx,
heb het olie besteld nu bij de sponsor van OF.
dacht elders goedkoper te zijn maar was toch bij oliewereld goedkoper uit incl verzending
ik twijfel nog tussen 5w40 of 5w30
1* Castrol Edge 5W-30
2* CASTROL MAGNATEC 5W40ik zit boven de 2 ton dus zal ik er dan nog goed aan doen om 5w30 te gebruiken ?
verder rijd ik dagelijks gewoon korte stukjes (woon/werk verkeer)@remutr wrote:
5 w 40 zit hier ook in een 1.6 en een 2.6. voor een leuke prijs voor 5 liter even bij onze sponsor oliewereld kijken.
olie wereld had ik al gekeken maar ben ik niet het voordeligst uit.
Daar ben ik dus juist bang voor want zet ratel erop maar hij gaat niet los hoeveel kracht ik ook zet.
zal het helpen als ik hem probeer los te draaien met warme motor ?@wim-v6 wrote:
Wat voor speciale sleutel??
Ringsleutel volstaat normaal gesproken prima.Belangrijker is dat je het huis niet asn barrels draait.
verstuurd door WIM-V6 met Tapatalk
Dank je, weet je ook zo hoeveel liter en in een X18XE1 blok gaat ?
had altijd autodata die geeft dat aan, maar heb dat programma helaas niet meer.@Corsa_B_66 wrote:
Gewoon 5W30 nemen, nam ik ook altijd in de X18XE1… Nu gebruik ik in de v6 5W40 Castrol/Valvoline beiden goed..
