Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
[rquote=1847181&tid=138051&author=kiyamizio]ik zal ff zoeken,
heb je slapeloos.net geprobeert[/rquote]
Het zijn gewoon van die K*T momenten als je er pas achterkomt als de boel al in de auto zit maarja morgen een herkanzing als ik het goede moment voor morgen weet iig.
Motor erin met bak en al maar had hem nog niet rondgedraait omdat het vliegwiel tegen de motorbok kwam lichtjes toen wou ik hem emt de sleutel draaien…. MOERVAST!! Ik baal wel zo verschrikkelijk 45N is dus niet het goede moment want heb de motor er weer uit en op zn kop in de bok en de motor draait wel als ik de drijfstang bouten weer los heb…
WIE HEEFT HET GOEDE MOMENT?
[rquote=1846344&tid=47508&author=Flep][rquote=1843299&tid=47508&author=roekenest]gister bij de ikea :P groningen
een a manta mooie kleur groen met zwarte race strepen ..
kententeken … 40?.. 74??[/rquote]Eindelijk een keer gespot, rij dagelijks in de gte r het hele jaar door…..:D[/rquote] Heb je ook al eens gespot :) volgens mij.. in joure
Nog even en mijn dagelijkse manta rijd weer. Maar gister de 5 bak er onder met tussenas, paste het niet helemaal goed om de motor er goed in te krijgen dus bak er even onder vandaan tussenas er even af… valt de as in het staartstuk er zomaar uit…
Ohnee dis een minder goed bericht :D ach komt wel weer goed.
Nou je moet hem eerst rijdend maken dus je bent sowieso een dag kwijt om een motor om te bouwen (met hulp)
[rquote=1835979&tid=139980&author=RamonBerg]Ik ben net naar de auto wezen kijken.
De onderkant van de auto is (zover we hebben kunnen zien) Keihard.
Hij heeft echter wel wat scheuren in de lak en wat roestplekjes.Waar het getik in de motor vandaan komt hebben we niet kunnen horen en na 1 minuut lopen stroomde de olie er alweer uit.
Dus dat wordt zoiezo een nieuw blok.Maarja omdat er toch voor het mooie een hoop gedaan moet worden aan de buitenkant, zit ik nu te twijfelen.
Aangezien dit me eerste auto word wil ik ook geen kapitalen kwijt zijn.Misschien dat ik hem de eerste paar jaar zo laat en zorg dat hij niet gaat rotten, enz. En daarna helemaal ga opknappen, omdat de kans dat je een paaltje raakt of andere schade maakt toch groter is als beginnend bestuurder.
[/rquote]
maar hoe zit het met de schade dan aan de linker voorkant? en waarom is hij zo raar verlaagd? achter meer dan voor of liggen er bakstenen achterin?haha
http://www.youtube.com/watch?v=bnjkvTN5U0E&feature=related
met een charger kan et wel
Ik zou morgen gewoon goed onder de wagen gaan liggen alles nakijken op rotterij de motor is het probleem niet dagje werk en je hebt er een andere motor in.
[rquote=1834885&tid=51412&author=Aapje]Jammer zeg van die city :( Hopelijk is de eigenaar een liefhebber die kan lassen… Dan kan ie ‘m nog een kans gunnen voor een 2de leven.[/rquote]
Deze stond altyd in sneek ik denk dat het zijn pekelwagen was want zomers zag ik hem er nooit staan maar is inderdaad wel zonde.
Je zal die grijze met de minibike ervoor wel bedoelen uit rotterdam. Ken hem verders niet maar hij is wat raar verlaagd zou alles even goed nakijken. Ook heeft hij roest achter bij het rechterwiel kijk eerst maar eens of het wat is:)
[rquote=1834552&tid=139877&author=JOZO]Naar Polen met het spul Martien. Je moet net alleen een betrouwbare pool vinden/kennen die zoiets kan regelen voor je. Kwaliteit is vaak beter dan hier vanwege ‘geen milieuregels’ dus het ‘oude’ vercroomtechniek gebruiken. Ook is het vaak stukken goedkoper.[/rquote]
Heb jij een betrouwbare pool?:D wel een betrouwbare joegoslaav voor interieur..
[rquote=1822516&tid=138935&author=Hulkie]Zoals hij destijds werd beschreven zou het inderdaad een goede harde manta moeten zijn.
jammer dat het dan toch weer zo tegenvalt. (en zeker voor het geld dat ervoor werd gevraagt)wat je nu hebt gedaan is netjes werk!! Alleen mag er zo gebakken worden aan een chassisbalk?
want zo te zien zit er gewoon een plaat overheen of zie ik dat verkeerd?Ben benieuwd hoe jij hem gaat maken.
mvg Gerry[/rquote]
De prijs viel wel mee hoor voor wat erin ligt is iets heel moois van te maken. Maar was mij als beginnend bestuurder beetje te veel van het goede.
ps deze was van danny (Manta24V)
Oooh oke alle tijd om erover na te denken dus. Ik zou als ik jou was gewoon de drijfstang en krukas lagers vervangen anders breng je het onderblok maar hier heb het bij de mijne ook gedaan is leuk klusje:)
[rquote=1821600&tid=105540&author=JOZO]Dank voor alle reacties! Mocht men nog iets willen doneren of sponsoren doe dan een U2U:P:angel
Zo, vandaag de lampen voor omgebouwd kwa stroom, Grill gespoten, schermen erop gehangen en van alles wat gedaan. Ook bij de daily de remmerij eraf getrokken, want dat moet ook nog even worden geupgrade voor het nieuwe jaar. No pictures today.
Vandaag ook contact gehad met revisieboer, totale kosten revisie komt rond de € 2600,- liggen en dan moet ie nog helemaal in elkaar.. Dat gaan we dus mooi niet doen, moet nog kijken wat wel.
Oohjah, nieuwe banden zijn vandaag ook binnen gekomen 185/70/13[/rquote]Revisie scheelt een heel stuk als je het zelf doet of niet. Als je hem helemaal uitelkaar levert scheelt dat heel heel veel geld.
Ik zit op hetzelfde punt met mijn broer zijn a admiraal met een 2.8 revisie voor de kop koste 700 ex btw gelukkig op mp wat leuks gevonden:) En de lagers vervangen doe ik zelf wel heb al het apparatuur daar wel voor. Wat wil je aan je blokje nu gaan doen dan? zo erin hangen? krijg je denk ik spijt van.
[rquote=1821588&tid=137699&author=Black Magic]de laatste winterfoto van mijn sr
wordt morgen opgehaald door de nieuwe eigenaar
nu moet ik zelf maar met brommer
het meeste is nu gelukkig bijna weg[/rquote]Waarom zit bij de gele de sneeuwschuiver achterop?:wtf
Dat zeker staat lekker warm in de garage zonder motor bak lpg tank benz tank en tussenas haha morgen weer verder[rquote=1820902&tid=105540&author=Kermitkiller][rquote=1820891&tid=105540&author=babyblue]jaloers..[/rquote]
ach de jouwe is toch ook best mooi[/rquote]
