Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
De GT al verkocht trouwens?
origineel gepost door opelgteetje
dan haal je de accupool los heb je ook geen kans op kortsluiting
oliedruksensor zitten 2 aansluitingen 1 is voor de meter en de andere voor het lampje als de meter niet werkt kun je die 2 draden nog om draaienDat was ik ook wel van plan haha maar dan loopt de stroom wel altyd door de meter zo bedoel ik het meer ik zal wel wat klooien(met de accupool eraf)
Dankuuu De B+ weet ik gelukkig te vinden alleen ik vind dit een linke klus ivm kortsluiting maar dan zal ik dit komende dagen proberen en een speciale oliedrukmeter heb ik toevallig al met 2 aansluitingen alleen welke aansluiting moet op de meter?
nou ik heb er iig 2:P maar ik zie ze niet veel rijden hier in FRL ik weet er bij mij in de buurt 4 A’tjes en 3 B’tjes alleen als ik naar Damwoude rijd schiet dit aantal omhoog….
http://frontpage.mantacabrio.nl/cih%20ontsteking.htm dit even goed doorlezen je kan de ontsteking er op 2 manieren insteken
kan zijn dat de ontsteking lijkt goed te staan maar dat het het niet staat ik had gister mijn 2.0S na 2 jaar weer gestart en de ontsteking precies goed nee gooide de benz er ook uit.
Gewoon even iets anders gezet en ja hoor hij liep in notime en loopt nu zeer mooi
origineel gepost door JOZO
Door mijn schoonouders gespot vorige week een keer:Een bekende van het forum in Parrega (ofzoiets) gespot
Die gele is van mij ja haha geweldig staat nu op de oprit motor nog aansluiten en hij rijd weer:thumbup
oude foto trouwens staat nu op nieuw gespoten velgen plus vers rubber en dus nu een 2.0 S erin
Het beste is ze zilver te spuiten en dan het zwarte met een kwastje inschilderen gaat stukken sneller en word ook mooi
origineel gepost door kermitmanta a
Velgen volledig zwart gespoten,morgen zilvergrijze deel.
Monikkenwerkje dat afplakken.
origineel gepost door Stender
http://www.speurders.nl/overzicht/autos/opel/mooiste-opel-manta-gsi-nl-auto-60786974.htmlmooie wagen maar staat alwel heel lang te koop hmm..
Ja heb het gered morgen gaat de motor der uit maar is een injectie uitlaatspruitstuk niet makkelijker? u2’t popke de prijs maar even weet ik of ik het uit mn hoofd kan zetten of niet
Als ik maar van het gekloot met de voorpijpen af ben dat is eigenlijks de opzet dat ik zo tussen varajet en solex bijv kan wisselen dusgeen bijpassende uitlaat spruitstuk nodig heb. Zo nu eerst naar Lemmer:D
Ik had het ook kleppen gesteld en nieuwe ontsteking erop en op tijd gezet en het was klaar alleen valt die van mij soms uit als je de koppeling in drukt..
Hmm dan past het orginele inlaatspruitstuk dus niet bij een spaghetti spruitstuk.. dan moet ik dus het spaghettispruitstuk beetje aanpassen of zie ik dit verkeerd?
Maar niemand heeft nog wat liggen oid? ik wil gewoon de manta makkelijk even mn weber erop en als ik op gas wil rijden een solex erop.
Het probleem is dan dus dat het inlaatspruitstuk niet op het uitlaatspruitstuk past.
er komt een complete groep a onder maar ik dacht als iemand wat heeft liggen ist goedkoper:D
Anders ist 295 voor spruitstuk en dan nog es de uitlaat 300 nog wat
