Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@HardcoreHell wrote:
Het zal trouwens niet buiten proporties zijn. Misschien dat het mogelijk is om van je huidige middendemper een rechte pijp te maken om er een tijdje mee te rijden?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Heb nu ook al redelijk wat geluid in de auto. Valt opzich mee en merk ik pas als ik in n andere auto stap. Het is wel voornamelijk als k gas geef inderdaad maar zitten toch wel redelijk wat gaten in dus veel gas hoef k niet te geven voor een lichte brul. Maar het moet stationair allemaal niet te heftig klinken. Mag bij flink gas best lekker brullen maar ik moet ook nog beschaafd door dorp kunne rijde zal k maar zeggen.
En is het mogelijk dan om je middendemper te “verbouwen” tot n simpele pijp?Ik zit hier ook over te denken omdat 1 van de schotten in mijn demper kapot is. daardoor resoneert dit als een gek. Ben er nog nooit voor aangehouden maar het klinkt niet echt lekker zeg maar. Ik ben daarom ook aant denken om m er tussenuit te laten, maar het moet geen herriebak worden, zo snel is ie nou ook weer niet:P Maar ik heb ook al gaten in mn luchtfilter zitten waardoor ie al flink wat extra geluid maakt. Wordt dit geluid dan nog eens extra versterkt of vervalt het geluid enigszinds door het extra kabaal wat ik van mn luchtfilter heb?
Ik had bij de mijne (X14XE) n half jaar geleden m’n waterpomp kapot. Waterpomp + distributieriem + spanrollen en de hele mikmak heeft me toen incl. uurloon dacht ik 470 euro gekost.
@wim-v6 wrote:
Die tikt aan en slaat ruim op tijd weer af, dan moet het retourspoor m overnemen en laten stoppen op het 0 punt.
Bij kabelbreuk zou de rw motor onregelmatig bewegen, of hele tijden niet moeten werken.
maar dat doet ze denk niet??Ze draait precies de tijd die het relais aanstaat per intervalslag
Dit komt vaker voor bij de Corsa-b, ik heb het van de week nog gezien zelfs.
Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk
Als eerst bedankt voor de reacties.
Hij draait dus niet de hele tijd die hij zou moeten draaien. Maar iets meer als de helft ervan. Ik heb er even snel wat tekeningetjes van gemaakt.
Het eerste plaatje is de beginstand. dan gaat hij helemaal naar de andere kant en dan nog een klein stukje terug.
Het motortje is niet kapot. Ik ben bij de sloop geweest en na 5 andere motortjes geprobeerd te hebben met allemaal precies hetzelfde probleem op precies dezelfde plek.
Is dan dus m’n relais kapot? en zoja, waar kan ik die ergens vinden?
Foto’s van een jaar oud, dus geen idee of ie nog leeft (Irmscher uitvoering):
Zag er toen nog goed uit, dus kan me niet voorstellen dat hij nu niet meer bestaat.
Foto’s zijn overigens genomen in Helenaveen. Vaste route waar ik vaak op zaterdag met de tractor rijdt.kenteken mag duidelijk zijn: GX-DD-07
Zo vanmorgen even wat WD-40 in de kabels gespoten en de auto loopt al stukken beter. Het stotteren is nog een beetje aanwezig maar lang niet meer zo storend als het was. Mocht het de komende tijd toch weer erger worden dan maar nieuwe bougiekabels erop zetten. Bedankt voor de hulp :D
Gaan we het eens met contactspray proberen:) nu ik erop ben gaan letten lijkt het met regen inderdaad erger te zijn. Verbruik is ook enorm gestegen :hmmz van 1/12 – 1/12,5 normaal naar 1/9,7 toen ik vandaag tankte. Hopen dat niet ook mn lambda sonde kapot is…
@tamiya wrote:
Ik heb hier ook wel eens aan zitten denken. In principe is alles pas te maken, je zult dus zelf iets moeten maken voor de aansluitingen aan de achterkant van het tellerhuis.
Wat ook een idee is, helaas slecht leverbaar in Nederland, is een tellerhuis pakken van een Chevrolet Corsa Classic( Corsa B welke tot een paar jaar terug nog werd geproduceerd in Brazilië).
Zie:
Ik ga er vanuit dat dit tellerhuis redelijk Plug & Play is. Alleen eentje te bemachtigen is erg lastig ;)
zou wel geinig zijn eigenlijk. Valt me wel op dat de tank en watertemperatuur meter andersom zitten. ziet er wel erg strak uit zo.
Niet geheel mijn smaak maar goed om te horen dat het gelukt is.
Bij mij is rechts de stekker zelf beschadigd. Is gebeurd met het monteren en nog geen zin gehad om n nieuwe stekker te halen. 1 stekkertje schiet er heel af en toe uit waardoor bij licht, en knipperlicht naar rechts de gewone lamp knippert ipv het knipperlicht. Af en toe nachecken en is 2 keer gebeurd dat hij is losgeschoten. Hier moet ik dus een nieuw stekkertje voor halen of zelf de kabels even aan elkaar solderen met een voetje ertussen. Heb overigens helder rode led lampen achter en deze met spay een paar tinten donkerder gespoten.
Zou trouwens wat doen aan de roest bij je ruitenwisser achter. Mijne heeft daar ook last van en als k zie hoeveel dat in korte tijd verder roest zeker iets om wat aan te doen. Scheelt dat je een zwarte klep hebt dus eventueel ook nog bij de sloop te vinden. Voor mijne wordt dat al wat moeilijker.@Andre_Ede wrote:
Als nog een tijdschriften Corsa B zoekt kijk dan wel even uit ze koste nieuwe 12,99 maar zien ze vaak voor meer dan het dubbele aangeboden worden. En let even op of het blad er bij zit.
http://www.opelminiaturen.nl/toss/Opel_Miniaturen.php?operation=view&pk0=5162″ onclick=”window.open(this.href);return false;
Heb er van deze 2. Op de meeting in sevenum een paar weken terug 1 hiervan gekocht voor 5 euro met het boekje er nog bij in de verpakking en nooit geopend. De andere wil ik het dakje dichtmaken, bbs achtige wieltjes opzetten en in kleur van de mijne souiten om m erna op de hoedeplank o.i.d. te zetten
Opvallend aan ditschaalmodel is dat de achterbumper helemaal zwart is en de voorbumper in kleur.Verder heb ik nog n heel klein corsa b (1:87 gok ik) welke ik in trier heb gekocht in een heel grote winkel met schaalmodellen. Deze moet je zelf in elkaar klikken wat echt een prielwerkje is omdat het zo klein is. Desondanks wel nog best gedetaileerd:
Dat is deze maar dan in t zwart. Ik heb van deze ook een omega a en n kadett gsi, en voor mn broer toen een vectra b meegenomen. Waren spotgoedkoop maar wel leuk:)
Voor het idee@crossagek wrote:
nu zeg je dat je een tellerbak van een gsi had gevonden die tot 220 liep en ik zie je teller maar tot 200 gaan , waarom niet die de telling tot 220 gepakt ???
Omdat mijn teller alleen een stekket heeft en de gsi teller ook een kabel:p
Daardoor is de schaalverdeling bij mij ook anders (verdeeld in 3 stukken: 0-40, 40-140 en 140-200, de snelheden komen steeds dichten bij elkaar en bij de gsi teller zit alles even ver uit elkaar waardoor 100 op dw plek staat waar bij mij 80 staat)
En 200 loopt de mijne toch niet dus om er dan 220 bij te zetten waardoor de teller aan 1 kant ook verder doorloopt vond ik ook niet echt mooi.De laatste is met tellerverlichting. Dies bij mij rood, en schijnt daardoor iet zwakker maar vind het zelf juist prettig in het donker. Het stuk van 60-140 lijkt onverlicht maar dat is vertekend beeld op de foto. Het is nu duidelijker als met de originele tellers die door het rode licht nog donkerder waren :)
Enige minpunt is dat ik de schaalverdeling de ver naar buiten heb gezet waardoor alleen de grote puntjes nog net zichtbaar zijn maar ik Stoor me er niet aan. Morgen nog even nameten met GPS om zeker te weten dat alles nog kloptOke bedankt dan ga ik kijken of dit vanavond lukt om in te bouwen:) heb de contactschakelaars in de deuren inderdaad al los gehad alleen even kijken of ik de + van het binnenlampje aftak of dat ik een nieuwe kabel trek. Bij de sigarettenaansteker heb ik ook al een aftakking zitten voor neon aan de binnenkant.
De mijne vandaag aan de achterkant voorzien van bumpstops. Verder zat de klem tussen middendemper en einddemper nogal knullig. Het deel dat uitsteekt stond precies naar beneden waardoor bij het afrijden van een drempel deze op de achteras klapte.
Hoop nu 2 problemen opgelost te hebben, de klap en het snijden van de banden in de achter spatborden.
Bij extreem rustig een drempel afrijden had ik de klap al, terwijl er niemand achterin zat.
Net een paar keer flink van drempels afgereden en beide problemen nog niet gehad:D maarja nu nog afwachten hoe het is met naast de subwoofer nog 2 mensen achterin.Ps: Ik weet van de nadelen van bumpstops en houdt hier ook rekening mee. De auto is ook niet verlaagd en ik heb naar mijn idee nog genoeg veerweg over. Stabiliteit lijkt tot nog toe juist verbeterd omdat de achterkant nu wat stijver is.
@dutsel wrote:
Je mag de auto wel langs ons zetten ik heb een 5 deurs blauw grijze opel astra h we staan er met een caravan,we zijn wel 29 en 30 jaar.
De eerste keer toen we gingen zette we de auto ook ergens neer langs een paar onbekende waar we daarna een super leuk weekend mee gehad hebben en nu nog steeds contact mee hebben :D
Zo ga nu naar me neef toe de caravan halen wat boodschappen doen en dan op naar Sevenum.Kijk daar kunnen we wat mee:) nog n voorkeur aan drank? Haha
