Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Kneffin
We kregen het gasklephuis niet los omdat daar 5 bouten of schroeven op zitten met een kop waarvan wij geen sleutel hebben :P soort torx maar dan gespiegeld zeg maar (uitwendige torx kop)..Net met remmenreiniger rondom het gaskleppenhuis gespoten tijdens het stationair draaien en doordat hij in de klep zelf spoot viel hij uit.. verder zien alle slangen en aansluitingen er goed uit..
die bouten kan je losmaken met een ringsleutel een dopsleutel gaat waarschijnlijk niet omdat die meestal groffere tanden heeft en, een ringsleutel fijnere tanden,of het was andersom dat het met een ringsleutel niet gaat en een dop wel, ik heb ze zelf ook wel eens los gemaakt op die manier.
misschien zit er een draadje los,probeer is je draaden 1 voor 1 achter je radio te bewegen als die aan staat.
had je de radio toevalig heel hard staan? sommige audio apparatuur hebben zoon beveiliging erop zitten dat je em niet kan opblazen ,als je em dan te hard zet dan valt die uit.
een 5w40 of 5w30 olie helpt ook wel wat om sludge te voorkomen ,maar ook dan kan je er nog last van hebben , ik heb er zelf alleen in de winter last van met me 5w30 olie ik rij max 10 km naar me werk .
ik heb soms ook last van schokken , bij mij helpt het als ik geen tot weinig gas geef vanuit stilstand dan heb ik geen last van schokken.
omdat de tellebak toch al kapot is zou je em is uit elkaar kunnen halen als dat gaat en, kijken of je scheurtjes kan vinden op de soldeer plekjes, misschien is het wel op te lossen door er nieuw soldeertin op te smeren zodat die weer contact maakt.
ja dat ding waar de snelheidwijzer , toerenwijzer,kilometerteller , enz op zit ,
die snelheidssensor zit aan de achterkant van je tellerbak met een stekker er op zover ik weet kan je die sensor niet vervangen en, moet je een andere tellerbak kopen
haal je radio er is uit en kijk of die dan wel goed rijd,als je geluk heb dan ligt het aan de aansluiting van je radio ,anders zal het je snelheidssensor zijn en, dan moet je waarschijnlijk een andere tellerbak kopen
p0505 volgens mij is dat een defecte gasklepversteller ,ik hoor ook wel eens dat het aan de eccu kan liggen die verkeerde spanning ontvangt .
die link werkt niet ,je kan de foto ook uploaden en hier plaatsen.
bij de apk kijken ze of de uitlaat gasdicht is en, ze meten de uitstoot ,het model van de uitlaat doet er niet toe ,zolang je de katalysator laat zitten zal die gewoon goedgekeurd worden.
als er teveel decibel uit je uitlaat komt kun je wel een bekeuring van de politie krijgen.
kijk je remvloeistof is na waarschijnlijk is die te laag ,even vullen en ontluchten.
misschien heb je lekkage remcilinder lek of zoiets ,kijk ook even bij je remklauw of je olie ziet leggen .
als je ziet wat er allemaal gedaan is aan die 1e auto vind ik em echt goedkoop ongelofelijk dat die nog niet verkocht is.
ik heb zelf een astra g 1.6 8v ben er nog steeds tevreden mee
het enigste nadeel vind ik de plaats van de thermostaat om deze te vervangen moet de distrubutie riem en ,nokkenasswiel er af ,wat dat betreft kan je beter een astra met een andere motor nemen waarvan de thermostaat wat makkelijker te bereiken is want deze wil het wel eens begeven.het raamrubber van me achteruit is ook wat poreus aan het worden,kijk ook de uitlaat na op roest en, het onderste motorsteun rubber wil ook wel eens scheuren.
wat je kan proberen is een andere volle accu er in zetten en, als die dan wel start moet je even je dynamo doormeten of die wel genoeg bij laad,weet je gelijk of je dynamo nog goed is
zit er bij jou ook zoon start/stop systeem op ?
het lijkt mij dat je best wel moet wennen aan een systeem die je auto uitzet als je voor het stoplicht staat.ik heb ook wel eens gehoord dat je zoon powerbox zelf kan maken ,in zoon powerbox zit allen een weerstand die het singaal naar de ecu vertraagd waardoor er meer brandstof word ingespoten,ik weet het fijne er niet van maar, volgens mij is zoon powerbox niet zonder risco het kan ook storing en schade veroorzaken.
ik gebruik het altijd voordat ik me olie aftap ,heb er nooit problemen mee gehad maar, ik hoor ook wel eens verhalen dat het tot een verhoogt olie verbruik kan lijden ,bv als aangekoekte zooi voor een kiertje of gaatje zit en, zo er voor zorgden dat het er niet uit liep en ,als je dat dan gaat reinigen die zooi weg haalt waardoor het gaat lekken omdat het niet meer dicht zit
ja ik vermoed ook wel een beetje dat ze in de politiek weer iets doms gaan bedenken dat je toch weer belasting moet gaan betalen of zoiets zou wel asociaal zijn.
als je echt hard geluid wil zaag dan je demper er af en, las of schuif er een buis op niet het allermooist maar wel goedkoop:P
als je schokbrekers nog goed zijn kan je ook alleen nieuwe veren er op zetten tot max 40 mm geloof ik.
maar zijn alle opel onderdelen gewoon te krijgen bij de fiat of geld dat alleen voor bepaalde dingen?
want als het zoveel goedkoper is bij de fiat dan ga ik daar voortaan shoppen.
was laatst wezen informeren bij de opel dealer voor een 4 gaats naaf met abs die kosten ongeveer 234 euro
