Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
als je een echte harde bas wil zou ik een versterker en.subwoofer van het merk kicker nemen dan heb je met minder wattage al een harde zuivere bas .
voor het bruggen van je subwoofer heb je 2 kanalen nodig op je versterker.
als je een versterker heb van 2x 50 watt ,sluit je de – draad van je subwoofer op het ene kanaal aan en, de + draad op het andere kanaal dat maakt dan 1x 100 watt .
hier een voorbeeld:
in winkels houden ze mensen voor de gek ,vaak staan radio’s en, speaker op versterkers aan gesloten zonder dat je het weet ,daardoor klikt het in de winkel beter , een subwoofer moet in een kleine ruimte zoals je auto veel harder klinken als in een grote winkel.
ik denk dat je versterker van 350 watt ,ook te weinig is voor een harde bas
1100 euro vind ik wel erg veel voor 2 lambdasondes ,die dingen heb je meestal in een kwartiertje alle 2 vervangen.
kootje3 zei dat 1 lambda 138 euro kost,dan zal de prijs bij de dealer voor het monteren van 2 lambdasondes 366 euro zijn :
2x 138 lambda=276 +uurloon +/-90 euro=366 euroals de dealer belt zou ik zeggen haal die 2 nieuwe lambdasondes er maar uit ,die ga ik niet betalen en, zet me oude maar weer terug,het is namelijk niet jou schuld dat de dealer die beweerd vakkundig te zijn dingen gaat vervangen die niet kapot zijn zonder jou toestemming.
vaak zijn lagers er ook in te krijgen zonder persbank,dat doe je als volgt ,je legt het lager in de vriezer dan verhit je het stuk waar het lager in moet komen ,met een brander of gasfornuis dan pak je het lager uit de vriezer en, tikt em gelijkmatig erin.
@wessaa wrote:
@b07 wrote:
hoe komen ze op 4000 euro schade,wat is er allemaal kapot dan?
op de foto lijkt alleen de radiator en bumper kapot ,lijkt me eerder +/- 400 euro.400 euro? :jerry een schade bedrijf matst je echt niet hoor, en CARe al helemaal niet.
ik heb met mijn coupe voor 3 maand geleden de voorbumper er af gereden, schade, +- 2000 euro!
bumper, spuitwerk, de/montage, schroefje boutje nippeltje, administratiewerk, taxatie bla bla bla..jij werkt toch ook niet voor niks king:
voor een bumper en,radiator moet je ook niet naar een schade herstel bedrijf gaan ,het vervangen van een bumper en, radiator kan elke boere fluit, hoogheid het spuiten laten doen tenzij , je het niet erg vind om duizenden euro’s te betalen.
ik heb zelf is een bumper en radiator vervangen van een audi A4 kosten:bumper 275euro, laten spuiten 100 euro ,radiator 40 euro.
hoe komen ze op 4000 euro schade,wat is er allemaal kapot dan?
op de foto lijkt alleen de radiator en bumper kapot ,lijkt me eerder +/- 400 euro.@TheGeneral wrote:
Lagers zijn te vernieuwen moet je alleen wel de dynamo uit elkaar halen. Als je een beetje handig bent gaat dat wel.
maar naar mijn mening kan je beter een ruil dynamo van de sloop halen of laten reviserenwaarom zou jij een nieuwe dynamo halen dan?
als ik een nieuwe lager erin zet dan ben ik voor een paar tientjes klaar,dynamo is voor rest nog goed .
het zouden de slijt indicatoren kunnen zijn bij de remklauw ,dat zijn ijzeren strookjes die over de schijf heen schuren ,vaak zijn de remblokken dan aan vervanging toe.
draai je stuur helemaal naar links of,rechts en krik em omhoog ,draai met de hand je wiel rond ,als je dan het geluid hoort dan zijn waarschijnlijk de remblokken op.het kan de v-snaar zijn als je een stuurpomp heb die aangedreven word door een v-snaar ,als je een elektrische aangedreven stuurpomp heb dan zal het niet de v-snaar zijn .
je moet het zit gedeelte van de achter bank weg halen ,daar onder zit een ronde deksel die moet je los schroeven , dan zie je de pomp al zitten, je haalt de stekker en slangen eraf en,de pomp er uit halen ,is wel zelf te doen
ik vin de bumper en gril in rood het beste staan ,persoonlijk zou ik dan ook de spiegels en, achterbumper rood maken
@x16xe wrote:
@FKsport wrote:
Grotere velgen = bredere banden = meer loopoppervlak = rolweerstand = meer wrijving = meer verbruik
= niet waar.
bredere (auto)banden hebben nagenoeg geen invloed op de rolweerstand van een auto.
de rolweerstand wordt o.a. bepaald door de rolweerstandscoefficient die bepaald wordt door de vervorming van de band / contactvlak. Bij een smallere band zal er meer vervorming plaatsvinden waardoor deze coefficient hoger wordt. Hetzelfde geld dus ook voor winterbanden die van een zachter rubber zijn.
Fr = ur * m * g
Fr= Rolweerstand (N)
ur= rolweerstandscoefficient
m= voertuigmassa (kg)Als het al invloed heeft is het dus volgens de theorie tegenovergesteld aan de uitleg van FKsport.[/quote
ik heb net op google zitten kijken en, tegen mij verwachting in zie ik daar ook staan dat bredere banden minder weerstand hebben omdat ze minder vervormen en ronder blijven dan smallere banden ,echter vraag ik mij dan af hoe het kan dat mensen met bredere banden toch vaak meer brandstof verbruiken,ik gok er dan op dat het extra gewicht van een bredere band en,de luchtweerstand oorzaak is .
als je de brandstof niet vervangt kom je stil te staan :D
de brandstof filter word vaak vervangen omdat die verstopt zit ,zolang je de tank niet te ver leeg rijd zal er niet zo veel vuil in de brandstof filter komen en, kan je er best lang mee rijden zonder problemen,elke filter word vies daarom heeft opel op elke filter een vervangings termijn gezet zodat alles goed blijft werken
als de band niet breder word en, de omtrek gelijk blijft door plattere banden te monteren op een grotere velg zal het verbruik redelijk gelijk blijven .
typ even je motor code dan kan vast wel iemand vertellen waar die bij jou zit ,mij motor code is x16zsr
bij mij zit die boven me luchtfilter het is een blokje met 2 slangetjes eraan ,het kan goed zijn dat die bij jou ergens anders zit ,dat verschilt per model.
slangetjes er afhalen en doorblazen een andere manier zou ik niet weten.
ik denk dat je tank ontluchting verstopt zit,haal je dop er is af als je weer een kwart tank heb , waarschijnlijk voel of hoor je dan dat die vacuüm trekt ,ik denk dat je auto ook weer goed rijd met de dop er af.
je bent wel uniek in deze wagen want ,niemand anders wil rijden in zoon lelijke auto :D
al dat geld wat die erin heeft gestoken ,had die ook een fatsoenlijke auto voor kunnen kopen.
