Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Willem, bedankt voor je reactie.
Kan het stukje uit de motor zijn gekomen en eerst die schade hebben gemaakt? Volgens de ANWB is het stukje er namelijk weer uitgekomen. Verder heeft de auto geen problemen. Gaat dan samen met een kapotte zuiger of cilinder?
Wat kan ik doen als de zuiger/cilinder stuk is? Hoe weet/merk ik dat het stuk is? Wat voor verdere gevolgen kan het hebben?
Bedankt voor je reactie.
Je hebt gelijk de bougie is toen stukgegaan. Ik heb het horen rammelen. De man van de ANWB en later de man van de garage hebben gezegd dat het geen probleem meer is. Het stukje is er via de uitlaat uit gegaan.
De waterpomp en de V-riem zijn vervangen. De koppakking niet. Is het de moeite waard daar als nog naar te kijken? Of kan ik doorrijden maar met veel olie gebruik?Wat zijn de kosten?
Ik heb een tweedehands EGR klem gevonden voor €50.- met drie maanden garantie. misschien helpt dat niet tegen het olie verbruik maar dan gaat in ieder geval het oranje alarmlichtje uit (hoop ik!). Maar als ik je goed bergrijp dan kan dat probleem terugkomen als het oliegebruik hoog blijft?
Ik zal ook naar die slangen laten kijken.
Als het olieverbruik niet zo groot was dan zou ik denken dat er niets aan de hand is. Hij rijdt prima. Ik ben alleen bang dat het toch een indicatie is dat er iets aan de hand is. en dat ik er dan mee doorrijdt en de motor helemaal stuk is. Zoiets heb ik eerlijk gezegd eerder gehad :cry Dat wil ik niet nog een keer.
Ik laat je weten of het helpt. En als het niet helpt ook. Dan heb ik vast nog meer advies nodig :hmmz
