Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hier is het maar rustig de laatste tijd :hmmz
Van Helmer verneem ik ook niet meer veel.. Alleen op facebook met zijn rooie vrouwen :jerry
@Silence wrote:
Onderwerp: Rutte
Mark Rutte is aan’t joggen.
Hij struikelt op een bruggetje en dondert in een beek.
Nog voor de bewakingsagenten hem ter hulp kunnen
snellen, wordt hij al uit het water gesleurd
door drie kinderen die daar aan’t vissen waren.Rutte is hen zo dankbaar, dat hij ze zegt
dat ze mogen vragen wat ze willen.
De eerste zegt:”Ik wil naar Euro-Disney.”
“Geen probleem jongen, ik zorg zelf voor
de tickets op de TGV.”De tweede zegt:”Ik wil nieuwe voetbalschoenen.”
“Komt in orde ik zal J.M.Pfaff ze persoonlijk
laten handtekenen.”De derde zegt:”Ik wil een electrische rolstoel
met TV, stereoinstallatie en een blindengeleide
hond. ““Wablief? Maar jij ziet er toch niet gehandicapt uit?”
“Jamaar, dat zal niet lang meer duren als
mijn vader hoort dat ik jou gered heb…”:wors :jerry :jerry :jerry
:cry :cry ik doe zo hard mijn best :cry
oh oke mercie :mrgreen:
hoeveel wil je hem dan gaan verlagen soepkippie?
@KadAstra-EF wrote:
@astraTD wrote:
Hopelijk word dit een blijvertje, oogt beter als een 5deurs. ( sorry Rikkerd :oops: )
:puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear :puke :swear
Rik :agent
:jerry :jerry
@Mr.F wrote:
@astraTD wrote:
Hopelijk word dit een blijvertje, oogt beter als een 5deurs. ( sorry Rikkerd :oops: )
:fy1
Oke heren anders uitleggen..
Hoe de astra van soepkippie erbij staat met die dikke bandjes, knipperlichten, en uitlaat, vind ik dat niet staan bij een 5deurs.Vooral dat jullie wagens zo origineel is als wat :jerry
Astra 5deurs van marco heeft alleen verlaging en dat vind ik nou net weer mooi staan bij een 5deurs. king:
gewoon -offtopic
@Bazz1975 wrote:
Wat is f en wat is g ??
Google het effen.
astra f is van 91 tot 98 gebouwd
astra G is opvolger van astra F is van 98 tot 04 gebouwd.toch 2 modellen wat niet meer echt op elkaar lijken.
Astra F cabrio is weer tot 99 gebouwd
Astra F cabrio vind je wel voor 1500,- beetje geluk met 1.8 16v van rond de 95/96 bouwjaren.
Persoonlijk zou ik geen cabrio willen rijden voor in de winter, zo’n dak lijd veel en kost ook wat als dat moet laten vernieuwen.
Lekker klusje zo Andre,
Kijk eens bij de pepel in Elsloo die had nog paar corsa’s b type 2 staan en als ik me niet vergist zelfs een met airco.
Ben daar afgelopen dinsdag geweest.
@reaceyourfears wrote:
@astraTD wrote:
Als het nou een F TDS was wat ik dus rij, een x17DT isuzu blok met standaard 82pk die kan je zelf handmatig naar de 110/120pk pompen.
Kwestie roetstopschroef op de pomp halve slag in draaien, alleen dit merk je al vanaf 2300/2500toeren betere duw in de rug.
Ring uit pomp halen, en turbodruk hoger zetten. Standaard 0,8bar sommige rijden voor sprints op 1,6/1,7bar pijnlijk voor de turbo maar het kan. :mrgreen: voordagelijks vevoer is 1.1bar voldoende.Maar dat ik me eigen blokje niet meer aan naar bijna 510.000km :sleeping
mijn broer zijn vorige was ook een astra f station en hij zegt dat die allesinds beter rijd dan de G die hij nu heeft :D
hij zal dan wel gaan kijken voor een chipje maar die bij mtec moet opgestuurd worden of je moet ter plekke met de wagen komen
en aangezien wij van belgie zijn is dit nogal een afstand :( maar ik neem aan dat die chipjes van mtec gewoon in de ecu moeten ter vervanging van de originele chip? in dit geval gaan we vragen aan mtec dat ze de chip zo mogen verzenden dan laten we die zelf wel plaatsen in een computerwinkel :D
heb ik nog wel eens gedaan met een chipje voor een mazda mx6.Zou anders morgen gewoon effen bellen..
Succes en laat je het resultaat weten?
20pk erbij ga je zeker merken. :thumb@KadAstra-EF wrote:
ja man, de tijd vloog voorbij, heb wel in 20 Opeltjes gezeten.
Haha, zelfs een keer op mn buik naar binnen om bij de achterlichten te komen. Dr stond een auto bovenop waardoor de achterklep niet open kon :shock:
Verder wat klein spul meegenomen en genoten van al die onderdelen. Er is nog genoeg voor mij over :angelRik ;)
20?? nou lekker dan :jerry
Vind t ook altijd plezierig en soms vraag ik me dan af, zit ik in een astra wat maar 88.xxxkm waarom zoiets op de sloop moet staan :hmmz
Hoogste stand wat ik ooit heb gezien op de sloop was 445.000km van een omega 2.5 v6.@marco_tds wrote:
Vandaag men ander stuur gemonteerd, binnenverlichting met leeslampjes geïnstalleerd ( ja ze werken ! ) en nog is grondig gepoetst. :D
Foto’s mag je ook wel erbij posten hoor :kewlpics
Komt goed jongens… alleen twijfel ik nog moeten jullie savonds/snachts op pad of overdag :hmmz :jerry
Wil je weten wat het eerste in me opkwam?????
Nou… wat unne gek dee Stefan, hoe krijg je het voor elkaar om zoiets naar nieuwstaat te brengen :shock: :shock: :hmmz
Echt een applausje waard hoor :thumb
Maar wat ik me nu afvraag is dat knopje, waar je normaal koplampen mee kunt bedienen wat is dat?
Welkom, foto’s altijd welkom :thumb
Voor je overige vragen kan je beste aparte topic voor openen.
Niet alle kenners komen hier neuzen.f1 heeft w1111
en f2 w1102mede komt door dat f1 13inc had standaard
en f2 14 inc.
Alle f1 wat ik kende hadden 13inc miniwielentjes met w1111 klokje.
Autohandelaar?
Wel knap dat iemand zijn astra wilde ruilen voor corsa waar de lak vanaf sprong. :jerry
Beter dat je nu weer astra rijd.
En over die toerenteller, grote kans dat iemand gewoon een tellerbak met toerenteller erin heeft gezet om dat die gene heeft gedacht dat de de kabel voor toerenteller voor bereid was.
Nu ook kleine kans dat je tellerstand niet origineel is.
Weet niet wat die op de teller heeft staan.Als het nou een F TDS was wat ik dus rij, een x17DT isuzu blok met standaard 82pk die kan je zelf handmatig naar de 110/120pk pompen.
Kwestie roetstopschroef op de pomp halve slag in draaien, alleen dit merk je al vanaf 2300/2500toeren betere duw in de rug.
Ring uit pomp halen, en turbodruk hoger zetten. Standaard 0,8bar sommige rijden voor sprints op 1,6/1,7bar pijnlijk voor de turbo maar het kan. :mrgreen: voordagelijks vevoer is 1.1bar voldoende.Maar dat ik me eigen blokje niet meer aan naar bijna 510.000km :sleeping
