Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
origineel gepost door Hacula
Had je nou motorisch nog wat aangepakt bij de TDS?
Hoebedoel je? ik knutsel niet aan de TDS van m’n pa:P
Toch is het volgens mij een speciale kleur wat de TDS heeft.
Van ver af lijkt hij zwart, kortbij blauw/paars, tege de zon in een goudgloed.
De astra f station van me tanten heeft ook die kleur:jerryZo net terug van Luik, en de TDS effe op zijn staartje getrapt:agent
162 met 4000toeren, met nog gas over maar moest weer afremmen.
180 haalt ie wel hoor maar dan moet je hem echt door laten gaan en daar was de tijd de kort voor.origineel gepost door c-dett16v
origineel gepost door astraTD
he? komt in de c-kadett een 2.3diesel tehangen? :jerryTURBO INCLUDED:D
Cool man succes er mee:thumbup
Ik heb eergister nog 100km gereden met de DTL en de tempatuur bleef nu netjes op 90gr.
Ik heb ook nog het onderhoudsboekje gevonden van de TDS van vroeger.
En ook nog paar slijttage plekken gevonden in de TDS
Ik heb met de TDS de wcwagen van 1650kg niet meer getrokken, heeft een kennis gedaan met zijn Mercedes 320CDI nieuwmodel.
Ik heb wel een ander karretje getrokken een kassawagen, weegt maar 750kg.origineel gepost door ColinH
origineel gepost door astraTD
origineel gepost door ColinH
Vanmorgen in Duitsland
http://img9.imageshack.us/img9/6250/6801825756xy9nk.jpgen wat rijden die Duitsers hard zeg ..
http://img9.imageshack.us/img9/9691/6801830956r9on.jpgwelk blokje heb jij in je assie liggen? hij loopt wel lekker zo tezien 190op de teller met nog gas over:o
Ik denk 1.8 16v?
X1.6XEL, heb in Nederland 1 keer 200 en in Duitsland ook 1 keer de 200 gehaald.
160/180 haalt ie met gemak, maar daarboven wordt het moeilijker..Ik rij alleen best veel, dus het kon beter een dieseltje zijn wat dat betreft ..
Nooit gedacht dat de 1.6 16v zo’n hoge top heeft 200km/u natuurlijk gaat er nog 10 a 15km/u vanaf vanwege de kmteller afwijking, maar dan nog 185:P
Hij heeft 147.900 km op de klok staan als ik het goed gezien hebt op de foto.
Ik heb ook diesel DTL en me pa TDS, de DTL van mij loopt niet harder als 175 op de teller en de TDS niet harder als 180km/u.
Vandaag ook maar eens de bumpers en banden in gepoets.
Ze moet ook altijd op de foto:jerryEn nog iets, ik heb vandaag ook de hele uitlaat vervangen.
Ik heb toen paar km gereden en bij terug komst.
Stond me pijltje in het rood:o De aanjager ging wel aan maar erg hard klonkt ie niet hoor.
De laatse keer dat de auto in het rood kwam is bijna 2jaar geleden, en toen hoorde ik de aanjager flink brullen.
origineel gepost door Hacula
Tjeck de thermostaat als dat zo blijft, of wordt de radiateur ook goed warm?Nou ik heb gister de motorkap open gedaan, en het blok was best heet ik kon nog geen 10sec me hand erop houden.
De auto had maar 10min gelopen over die 3a 4km. heb nog 4min stil gedaan aan de stoplichten, en de buitentempatuur was savonds nog 36gr hier in Maastricht.
Ik zal er dalijk eens f naar kijken,
origineel gepost door xladage
Slechts een ideetje heh…maar uuhhh… kan je niet beter een autoalarm installeren dan steedsw twee herders mee te nemen?? :jerry:jerry:jerryDe TDS heeft alarm hoor, maar werkt niet meer:cry
Zodoende dat er ook een stuurknuppel in de auto ligt.2 herders? ik heb er meer hoor totaal 4:jerry is voor de africhting tot politiehond.
Daarom is de astra station altijd zohanding tegenover de hatcback:D.
Ik heb nog een filmje gemaakt van 0tot100km/u, wow die TDS is snel joh, duurt nog geen 14tellen en je zit al over de 100.
En dat voor zijn leeftijd en kmstand bijna al 381.000km.Wat ik raar vond, ik heb vandaag mijn DTL gestart naar 4dagen stil staan, ik rij 3km en de motortempatuur stond al bij 90graden:o Normaal loopt hij nooit zosnel warm.
Ik heb de hemel al eens half los gehad, en wat ik daar zag was niet normaal ROESTROESTROEST en nog eens ROEST, ik heb de hemel toen zo snel mogelijk terug geplaats.
Zo jammer mijn astra roest bijna niet, en zotoevallig op zo’n raren plekken waar niemand komt roesten ze weg.
Dat zou je kunnen controleren met een andere wagen, zet je bijde dagtellers op nul rij jullie paar km en dan kijken of de stand het zelfde is van de andere wagen.
Als het het zelfde is, dan zit toch je wijzertje er niet goed op.
Volgens mij hoort deze daar echt niet in hoor.
Mishien weten andere kenners van dit forum wel.
Ik neem aan dat het een astra f1 is voor bouwjaar 1994?
Dan moet het een w-1111 zijn.Heb je geen foto van je kmteller?
Mishien is ooit je kmwijzer ervanaf geweest en niet goed terug erop gezet.
Klopt je kmteller wel wat je kms telt?Meestal gaat je teller afwijken als je boven de 80km/u gaat rijden, bijvoorbeeld 120 op teller is op tomtom 110km/u.
en 190 is op tomtom 170km/u..
Kabel kun je controle bij de versnellingsbak of hij daar nog goed is in geklikt, en na tuurlijk achter het dashbord.
Andere vraag welk bouwjaar is je astra? en welke w-code heeft hij? staat op de teller links onder.
Lekkage bij de achter zijramen zeker? alle vrienden en familie wat ik ken ( heb ik het over 8astratjes) hebben allemaal een astra F station met die lekkage als het hard heeft geregent.
Maar 1 ervan heeft kit onder de dakrails gespoten en die heeft er geen last meer van.
zit je kmkabel wel nog goed vast? Wijkt hij bij alle snelheden 10km af?
Heb je een keer de tellerbladen verwiselt?
