Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@soepkiepe wrote:
hmmzzz
ik heb daar ook een los kabeltje hangen als ik me niet vergis, maar volgens mij een andere dan jij daar hebt.
zal van de week es kijken en foto maken.maar ja back tot the topic.
vanaf vanmorgen half 9 tot nu bezig geweest;)
achterthuis gezet.
gestofzogen, erg de tijd voor genomen en dus ook netjes.
had laatst een armsteun gekregen, heb deze er ook maar ff in gemaakt.
pff allebei de voorstoelen er uit gehaald om vast te kunnen zetten haha.
mja, kon ik er wel mooi ff schoonmaken daar waar ik normaal niet bij kan ;)
stoeltjes weer terug, nog een beetje de losse zooi er met de stofzuiger er uit gehaald.laats werd mij verteld dat ik de restanten van de ducktape eens met meubel olie moest proberen
damnzz wat werkt dat spul goed zeg :shock:
binnen nog geen minuut alles er af!nja, ik denk, als ik dan toch bezig ben, laat ik mijn dashboard er eens mee proberen.
lol, nu zijn ongeveer alle kunstofdelen in de auto ingesmeerd met dat spul.
glimt weer mooi!!
thnx mario voor de tip haha.nja, buitenkant ook maar weer ff gewassen, dies ook weer schoon nu!
maar was me al vaker opgevallen dat er met een bepaald aantal toeren iets trilt onde me auto, ongeveer op de plek waar ik zit.
ff gekeken, dat hitteschild boven de middendemper is de boosdoender.
zorg voor later :Pmoest ff naar de winkel, och ideaal die armsteun!
alleen me gordel open en dicht doen valt niet echt meer mee, en auto van de handrem zetten is ook ff wennen:Pmaar…..
ik heb al een poosje het gevoel dat mijn gordel ding naast de stoel an stront gaat!
k krijg hem haast niet meer open, en en dicht valt soms ook niet mee.
zijn die dingen van astra fjes allemaal gelijk? vooral nu met die armsteun is het kut, k moet het met 2 handen doen.
anders binnenkort maar op de sloop kijken als ze allemaal het zelfde zijn.en nee, heb nergens nog fotos van :P
Heb je een foto van je armsteun?
Wil er binnenkort ook een aanschaffen, omdat ik laats in een Renault heb gereden wat ook een armsteun had vond ik het echt relax rijden :thumbup@soepkiepe wrote:
alleen doet me com beetje vaag, 1 lampje valt af en toe uit, heb hem er uit gehad en contact punten naar elkaar gedrukt maar nog steeds het zelfde :hmmz
Heb ik ook soms last van, een harde klap op t dashboard en hij knipperd niet meer.
@Fearless wrote:
1 keer mee gemaakt….maar die was zo stil dmv de koppeling. En het probleem was een teveel aan olie in de inlaat doordat een handige harry er 2/3 liter te veel olie in heeft gegooit.
Met welke auto was je dit dan gebeurt?
@KadAstra-EF wrote:
Ik hoor ook een 14 inch te hebben.
Zie maar de folders van de Astra GLS.Rik :)
Kan toch niet?
Waar zit dan verschil tussen de beide teller bakken van W-1102 en W-1111?
Kennis van me heeft ook een 93er TDS met 13inc velgen en W-1111.
Ik heb/Had origineel 14inc met W-1102.Wat zou Mr.F hebben? :hmmz
@dutsel wrote:
ik zet de blazer altijd op koude lucht en dan trekt het weg als ik dat met warme lucht doe dan word het alleen maar erger maar met koude lucht trekt het meteen weg
Zal ik toch eens de interieur filter vervangen.
@CW83 wrote:
Vandaag naar dezelfde garage geweest die de motorsteunen goedgekeurd had. Blijkt dat de achterste motorsteun hartstikke rot is. De motorsteun was aan een kant afgescheurd en de andere kant ingescheurd :shock:
Nou lekker dan goed gekeurd en blijkt rot te zijn. :thumbdown
@Momfer wrote:
LOL ik ga dit jaar flink doorrijden om ook in de buurt te komen van de KM stand….
Dat redt je dit jaar niet meer :jerry
@soepkiepe wrote:
hmm ik heb w-1102 en standaard 13 inch er onder.
een buurman van mij heb er standaard 14 inch onder liggen.
alleen daar weet ik de w waarde niet van.
ik heb zelf een gl uit 95.
hij heeft geen letters maar zo gekleurt plaatje geloof ik uit 97.
en andere buurman heb een station, passen 13 inch niet op, wel 14 inch dus.
die is nog het oude model, bouwjaar weet ik zo niet.dus met de f1 en f2 serie kun je volgens mij niet naar kijken.
ik ben de middelste qwa leeftijd van de 3 astra’s en heb standaard 13 inch, hun hebben beide 14 inch.
bij mij ligt er nu voor 13 inch onder en achter 14 inch.
dus me achterwielen draaien minder snel dan de voor wielen, raar idee eigenlijk haha.Jeh Soepkipje, bij jou hoort sowieso 14inc onder hoor, nu geef je teller ook teveel snelheid aan.
@dion87 wrote:
ik had er gister eentje, in een peugot.. ik wou em inhalen bij het stoplicht, waar je daarna moet ritsen, dus ik terug naar me derde en ik probeer em in te halen met een normale snelheid. gaatie er toch alles aan doen zodat ik niet kan ritsen.. je hebt er figuren tussen :swear
Je had de turbo moeten gebruiken..
Ik kan ook een autotrailer voor je regelen kom ik een van je auto’s ophalen :jerry
Ik mag 2ton trekken dus noproblem :thumbupoehh Rik 5700km verschil met mijn teller, ik ga je inhalen :lol:
Maare jij hebt w-1111 dan hoort er echt toch 13inc onder hoor.
Heb je al eens getest met gps?
F2 is standaard 14inc met w-1102.
Klopt gsi heeft 15inc met een plattereband zodat de snelheid toch t zelfde is.Gister avond wou ik weg rijden in een Renault laguna, vooraam was iets beslagen zet dus de blazer op de hoogste stand was ineens alle ramen beslagen. Gauw alle 4 de ramen open en effe moeten wachten langs de kant.
@crossagek wrote:
@waltwalt500 wrote:
@wim-v6 wrote:
Civic’s zijn een Plaag!!!!!
Willem
Willem…dit bericht van jou raakt kant noch wal :thumbdown
sorrie hoor
nou waltwalt500 net alsof jou berichten zoveel inhoud bevatten :puke
kruip terug onder je steen en blijf daar lekker met je doelloze geblaat .
:thumbup
