Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Nu al :shock:
Ik dadelijk paar chicks is leuker als schaapjes :jerry :jerry :jerry :jerry
Trusten Hulmer :thumb
Succes met je G.
Ga je hem zelf oplappen?
Wel balen je had net nieuwe apk en nu dit.
6600,- vind ik wel veel geld voor een astra uit 99 :hmmz
Denk met paar onderdelen dat je ver klaar bent. Weet niet hoe de schade is aan de voorbalk.
Geluksvogel.. en ik maar denken als ik de druppels zie vallen ja hoor ga maar verder roesten assie :(
:jerry
@asconahobbyist wrote:
@Mr.F wrote:
Hij is gek :O
weet niet of ie gek is,wel zonde om zo’n mooie kadett te verkopen,en of ie er 2500 voor zal vangen,denk t niet.
voor dat geld haal je een Astra G diesel van 10 jaar jonger,ding is ook niet belastingvrij ofzo dus daar win je ook niet aan,en 100% origineel is ie ook al niet.
Tijd zal t leren….. :hmmzIk weet het niet. Een liefhebber van de opel kadett kan best dat geld geven, aangezien dat die wagen toch uitelkaar is geweest en toch een bezonder origineel 1.5TD blok heeft, is dit best wel uniek.
Denk dat je met deze auto meer plezier heb tegen over een astra G diesel.. Denk ook aan onderhouds kosten is deze kadett toch een heeeeeel stuk goedkoper als een astra G, en natuurlijk een stuk lichter in de wegenbelasting als je hem op NED kenteken zet.
@Tonyehrd wrote:
Hoe doe je dat?
Nog een vraag mijn Astra heeft 114800 op de teller staan, hoeveel kan een automaat van Opel aan?
Ik rij vaak rustig maar ook soms trappen, buiten dat als de auto koud is voel je hem schakelen, normaal? En is het een electrische bak of mechanismisch en 4 versnellingen of 5?
Groetjes
Tony.
Is een 4bak.
@soepkiepe wrote:
als je toch al die andere hebt, waarom zet je niet die km stand gelijk met je huidige dan?
scheelt je een hoop werk.Nee is lastig werkje, en grote kans dat je de cijfertjes kapot maak.
Beste gewoon middelste klokje overzetten.. heb ik toen destijd ook gedaan bij de andere astra.
Zijn 4 schroefjes waar het klokje mee vast zit.
Gewoon goed erna kijken.Is voor mij ook al 5jaar geleden toen ik dat heb gedaan haha.
Of hij typt namens zijn vader.
Serieus als ik nu zou stoppen met dieselen ging ik voor die kijken. Wel spiegels vervangen voor normale dan :jerry
@16VCalibra wrote:
Dus bij elkaar weer een aantal 1000 euries. Wie sponsort me :jerry :jerry :jerry
Dan maar normaal optrekken?
Als je 2 teller bakken heb. Je huidige tellerbak en de nieuwe tellerbak met toerenteller.. Kan je de middenklok van je snelheid en kmstand dus gewoon overzetten in de tellerbak met de toerenteller.
Kmkabel verwijderen: beste eerst de 2 stekkers los klikken en de kabel zit vast met een soort klemveertje wat je naar tellerbak moet toe trekken met je vinger en dan kan je kabel eraf trekken.
hebben hebben hebben… als ik nu zou stoppe met dieselen meteen halen wat een prachtige opc :wub :wub :wub
@bd. wrote:
@astraTD wrote:
384pk is belachelijk veel voor een redelijke lichte voor aangedreven auto.
Met natweer heb ik al soms wielspin met 82pk.
Ik zou gewoon weer die 4×4 aan de gang maken :thumb
een cali een lichte auto? lol :jerry die 4×4 zou ook het eerste zijn wat ik eraf zou halen
pak gewoon een setje r888 205 40 17 en knallen maar ;)
Ik zeg toch “redelijk lichte auto” 1200 tot 1300kg vind ik geen zware auto voor 384pk.
Meeste sleurhutten wegen 2000 tot 2500kg en moeten het doen rond de 200 tot 300pk@KadAstra-EF wrote:
@astraTD wrote:
Beetje warm en bij jullie?
Bij ons vriest het :sleeping
Rik :D
Koud? :jerry
