Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
@RISL wrote:
Okay.
Tja, ik hoor graag wat mensen wel mooi en niet mooi vinden aan mijn foto, zodat ik er van kan leren.
Helaas is de foto niet genomen met als doel om mee te doen in deze wedstrijd, anders had ik ‘m nog wel anders gemaakt.Scheelde 0,1 procent anders had ik jou gestemd of op Rik.. De achtergrond van je foto is gewoon waanzichig mooi met die lucht.
Klote gasten, ik weet hoe het voelt, zelf ook al mee gemaakt met de astra en persoonlijk de dag erna terug gevonden van de diefstal.. stond er helaas niet meer netjes bij.
Moed vol houden en hopen dat je hem snel terug hebt.
@trashmetal wrote:
@Maurice89 wrote:
Ik vind het echt netjes met zo’n blokje…. :thumb Zoals Dolby zegt bijv me astra g 1.8 16v automaat haalt net de 200/210 :jerry
moet je voorstellen wat ie doet als je het luchtinlaattracejt aanpakt :jerry
@Phil, mooie updates :thumb
heb je die sticker laten maken?Thanx heren.
Ja zelf gemaakt bij DR sticker. Grote 10hoog 70 breed.
haha nee hoor durven ze niet verboden terrein, anders moet baasje de stofzuiger uithalen :jerry
Als ze echt echt reuselvrij zijn, mag 1 van 2 op de passagiersstoel king:
Of op de dag als ik de auto ga poetsen :jerry
@Oenatje wrote:
daar klopt idd geen zak van
Zoiets heb ik vroeger nog gehad op me scooter had ik een verkeerde aandrijver erop gezet.. had nog geen halfgas en ik ree al 100plus op de teller :jerry
haha sjongesjonge dan kom ik aan met bijna 900 fotos van de astra’s :jerry
Toevallig had ik laatst een chip gevonden voor je dieselblok van 75pk naar 90pk of extreem chipke 100pk.
165nm naar 210nm bij 2400tpm.
Meende iets van in de 200,-.
Wel benieuwd dan naar je foto’s. :thumb
@devries_met_ck wrote:
Het was een e-kadett hatchback, een zilvergrijze.
De auto stond achter niet extreem hoog,
Een 2cm max in mijn herinnering.
Qua demping was het alleen steviger en vooral geleidelijker met de aanhanger erachter
Daar het gewicht over 4 veren verdeeld wordt in plaats van twee.Met de foto,s moet ik gaan zoeken in het papieren archief, ik heb de kadett al zeker 10 jaar niet meer,
dus durf je niet met zekerheid te zeggen of ik in het fotoalbum ook foto,s heb van de veren.
______________Ik heb het er trouwens net met een collega over gehad, en zijn mening is als het degelijk moet en niks moet kosten,
je het beste van bijvoorbeeld de zijkant van een autoband een aantal rondes uit te snijden van bijvoorbeeld een cm of 4groot, daar een gat in de midden in te maken ter dikte van je schokdemper stang en die dan over de schokbreker stang te schuiven tot de gewenste hoogte die je minimaal wilt houden.
Lager als dat punt kun je dan niet gaan en je slag wordt gedempt door rubber>
Is mnisschien ook nog een idee ;)Dus ik als het snap moet ik de demper uit elkaar schuiven?
Voordeel is wel dat die dan op originele hoogte blijft staan toch?@RISL wrote:
Is het niet mogelijk om twee schijven te laten draaien en die te monteren boven de schokdemper, tegen de carrosserie aan?
Nu weet ik niet zoveel van de Astra F, maar let wel op dat, als je auto hoger komt te zijn, er misschien leidingen en/of kabels te kort zullen zijn?
Ik ben nog niet op de sloop geweest voor eventueel omega achterveren.
Is miss ook een optie, tenzij de veer er niet uit schuift.
Kwa hoogte zegt niks met de kabels.
Met opblaasbare dempers kan die al behoorlijk hoog staan.
100,- voor hulpveren vind ik gewoon veel geld, ook ten inzicht dat ik zelf niet te veel besteden heb per maand.
Voor 10,- weet ik natuurlijk ook dat het brakkel word.
@KadAstra-EF wrote:
Mooie radio die CDR500, je had altijd nog cassette toch ?
Rik :D
Ja klopt die heb ik nu in de andere diesel gezet.
Mijn stem gaat naar cooperdude
Was ook aan twijfelen aan Risl en Rikkerd.
Omgeving van cooperdude prachtig gewoon :thumb
@corsaracer wrote:
@dennisnmgn88 wrote:
hmm kan het filmpje even niet kijken…. zit midden in een vergadering(A)
Hier een filmpje van de oude astra van een vriend van mij (c20LET)
http://www.youtube.com/watch?v=MDJbMUMmo1o” onclick=”window.open(this.href);return false;
Dat ze snel kunnen zijn klopt wel haha:D
vanaf 2:19 begint die intressant te worden ;)
weet je soms de specs van dat blok??
Dikke fake en dat voor 320pk.
boven de 280 schakelt die nog eens over.
Laat me eerder denken dat de teller verhouding niet klopt.
@RISL wrote:
@arjontje wrote:
Dat zegt iedereen die nog nooit op winterbanden heeft gereden!!
Eerst rijden dan pas zeggen of het niks is. ;)Ik heb ze gehad en vind het niks.
Hooguit dat je er op sneeuw wat meer grip mee hebt, maar over het algemeen is er in Nederland goed gestrooit. Als je niet naar een land hoeft waar ze niet goed strooien of waar het verplicht is, zou ik ze achterwege laten.
Die winters in Nederland zijn heus zo extreem niet, alleen is de overheid zelfs daar niet goed op ingespeeld. Mocht deze winter wel extreem worden (wat ik persoonlijk niet verwacht), dan leg ik wel kettingen voor- en achter. Kun je alsnog die leasebakken met winterbanden uit de berm slepen ;)Als je dagje Duitsland wilt heb je natuurlijk pech dat weet je he. :-P
@Dolby wrote:
Hele leuke updates met je radio en sticker. Wat leuk om jouw f 1.7TD met 180KM te zien rijden. Mijn astra 2.0 16V DI haald maar 190KM.
190 heb ik ook eens gereden maar toen stond de pomp anders afgesteld en berg af.
En natuurlijk de wind mee of wind tegen.Voorlopig doe ik het toch niet meer ik zei al 3000km geleden dat ik de riem zou laten vervangen heb ik nog niet gedaan.
