Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Cool die mistlampjes!
Wow, jah, ik had ook gekeken voor OPC velgen, kon geen foto vinden voor de juiste hoek :worsZijn wel bijna allemaal turbo’s.
Hihi, jah adenauer forst is en lekker kutbochtje, vooral de eerste keer :) je komt eraan, je denk hij gaat flauw linksaf, en ineens houd de weg op lijkt het :o, de truuk is helemaal rechts te blijven want je bent geneigd de binnenste lijn te pakken en zodra je de curvestones van de overkant net kunt zien stuur je bijna vol in, en dan ga je heel smooth de bocht door.
De mijne,
*Andere velgen
*Verlaagd
*Andere kleur
*En en ander strak gemaakt
*Intercooler
*Bumper gemodificeert
*Grille Gecleant
*Angel EyesOok hier geen klachten, alleen stonden ze wel te kijken bij me koni’s en me uitlaat. Volgens mij vonden ze dat wel mooi om te zien.
origineel gepost door nova….
wychen geweest zundapp beurs met de astraOw, was die weer in zaal verploegen dit weekend, ik heb daar vlak achter gewoond.
Ik heb vandaag de deuren van het slot gehaald, en toen besefte ik dat wat ik wilde pakken al binnen lag, toen weer op slot gedaan.
EDIT :sleeping Oww laat maar, 18 jarig gastje dat alleen maar komt om te stangen. Heb al ge-report.
Klinkt toch als je accu, je radio enzo verbruiken niet zo veel, maar een startmotor juist wel. Kan dus zijn dat ie zwak is en dus de radio nog wel aan kan maar zodra je echt stroom vraagt hij inzakt. Hoor je een tikkend geluid? Vallen lampjes en je radio uit zodra je de sleutel omdraait??
Ik zou het toch eens met een andere accu proberen. Zo gek is het niet dat een accu na 6 jaar de brui eraan geeft. Probeer het anders wellicht met startkabels, kijken of ie dan wel goed start.
EDIT: Lees nu nog van het piepende geluid, het kan zo zijn dat de dynamo slecht loopt of dat je v-snaar niet goed gespannen is, dan draait je dynamo niet goed waardoor je accu evt niet goed word bijgeladen. Dat verklaart soms ook het brakke lopen. Even spanning van de riem later controleren of laten vervangen.
Nice, ik moet ook binnenkort weer een keertje, heb nog 2 rondes liggen en die moeten of voor het eind van het jaar.
Ik zou definitly voor de GT gaan. Speedster vind ik een gaver ding maar nadeel is de instap, vooral met dak er nog op, en als je vrouw dan een jurk aanheeft word dat echt lastig. GT is ook sportief maar kan je zonder allerlei toeren uit te halen in en uit stappen.
Jah klopt, die heb exact zelfde model, zelfde uitvoering, zelfde opties, zelfde jaar, zelfde maand geloof ik ook. Waren Freek en ik toen ook achter. king: Maar als je de Corsa van Freek kent, of liever gezegt in orginele staat kende, dan kende je de mijne ook, waren identiek.
Er word met twee maten gemeten want mijn uitlaat heeft geen E-keur, maakt toevallig niet al teveel meer herrie, alleen sportiever geluid en ik ben er nog nooit uitgeplukt. Maar officieel mag die van mij ook niet.
Is geen rieger, Is orgineel, zo tezien een echte OPC, alles klopt. Stoeltjes, velgjes, voorlip, spiegels. Alleen die grille is alleen kamei ofzo.
Ik heb een k&n op me astra zitten, maar wel een toevoer richting filter gelegd zodat hij niet alleen lucht vanuit de motorruimte zelf aanzuigt. Ik merk geen verschil in vermogen, alleen klinkt hij was dikker.
Mooi project, ik wist alleen niet dat die b corsa’s zo konden rotten joh. Of is dit een uitzondering?
Zonde zonde, waarom heb ik nou geen tijd en 20 mille op me bankrekening, dan had ik het wel geweten. Is btw een p2, opvolger van plat gereden exemplaar hierboven.
