Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Astraman
DeelnemerWord moeilijk kiezen dadelijk.
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door sebastiaankadettcabriogsi
als het aan mij lag waren er 2 overheden. zodat er markt werking onstond en men ging letten op de prijs van wat alles kost en waar het geld heen gaat.Ge-Ni-Aal!!
En dan mag je kiezen van welke je lid bent….en dan maken ze reclame met frans bauer die uitlegd dat overstappen echt niet moeilijk is, gewoon doen. :thumbup:P:jerry
Nu word je alleen in de reet genomen door de overheid, ik denk dat je dan gedubbeldekt word ben ik bang.
Blijft zitten waar je zit en verroer je niet, met beetje mazzel komen ze het geld dan zelf brengen, das het credo in Nederland.
Astraman
DeelnemerJah, ik ga hem zelf ook niet halen die datum, dus als iedereen het ermee eens is…..
Eey maar paullus, ziet er vet uit hoor.:thumbup
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door boyanka
origineel gepost door Omega2.2-16v
origineel gepost door boyanka
:agentvoorgoed ongeschikt, meer zeg ik lekker niet;)I5:hmmz:D
:Pje bedoeld S 5. nee dat niet:agent
Neej je moet natuurlijk geen hele barak vol kromlopende militaire hebben he :P
Heel gek, altijd word er over elk detail moeilijk gedaan als een of andere groepering benadeeld word, ik heb homo;s en zwakzinnige nou nog nooit horen demonstreren tegen de s5.
Ol ben wel opgeroepen maar ik hoefde niet meer, werd in ’00 pas 18. Maar voor sommige idd zou het geen verkeerde oplossing zijn….heb er op me werk wat rondlopen, valt geen land mee te bezeilen…
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door sw_reijnders
origineel gepost door Edvries
De nieuwe Vectra coupe…[IMG]…
ik vind het echt helemaal niks . . . maar dat is mijn mening.
maar hierbij krijg ik echt het deawoo nexia idee :o
Schiet me iets te binnen….ff opgezocht…..
Paar jaar geleden meer aant pielen geweest, een van mijn eerste succesvolle shops.
Mja was toch bezig… :jerry
Astraman
DeelnemerMaak er maar opel kwaaltje van, systeem is op diverse modellen hetzelfde en heb al meerdere malen meegemaakt bij diverse modellen dat het niet werkt, oa. e kadett, vectra a, corsa a.
Astraman
DeelnemerMja rotzooi, rotzooi, het is kwetsbaar en niet geschikt voor het gene jij ermee wilt gaan doen. Daar suggereer je net zo alsof een kurkentrekker ook rotzooi is omdat je er geen gat in beton mee kan boren. Het is er gewoonweg niet voor gemaakt.
Astraman
DeelnemerWat ik altijd begrepen heb is de achteras constructie niet sterk genoeg om alleen al achterwielaandrijving te fungeren. Het is ook geen 50/50 systeem, meer 80/20 om net die extra grip te hebben. Het is te simpel om te denken dat je er met het afkoppelen van de voorassen er al bent, mensen verwarren het te vaak met 4×4 systemen van bijv een tereinwagen, die zijn ontworpen om door de blubber te komen, de 4×4 van de calibra en de vectra zijn om extra tractie te creëeren om met hoog vermogen onderstuur tegen te gaan.
Astraman
DeelnemerVind het er niet uitzien, maar jah, als de inbouw fatsoenlijk is gedaan, why not. Andere kap erop want dat ziet er echt niet uit. Overblazen in boeiendere kleur en dat stomme chevrolet eraf, dan ist wel leuk hoor.
Astraman
DeelnemerIs dat nog steeds joh, ben er al in geen tijden meer geweest, eerst bij de gelre dome, toen werden we daar weggestampt, zijn we naar de shell gegaan, en nu alweer jaar of 3 voor de rijnhal. Ik moet toch weer eens komen kijken.
Astraman
DeelnemerMja ben ik de enige die dit nie grappig vind..??:hmmz
15 januari 2010 om 21:27 In reactie op: Kadett ongelukken (niet voor mensen met een zwak hart) #17534314Astraman
DeelnemerIk heb het op een enkele parkeerschade na nog nooit gehad gelukkig, alhoewel ik ben als mannetje van twaalf met ons hele gezin wel een keer levend en ongedeerd uit een zwaar gehavende e kadett gekomen nadat ie geramd was door een toyota camry en een 180 graden draai heeft gemaakt vlak langs een lantaarnpaal en een vrachtwagen af. Ding sloeg in waar ik zat, linksachter. Vergeet ik nooit meer. De mazzel was dat de achteras de grootste tik heeft gehad anders weet niet hoever ie naar binnen was gekomen. Die auto is overigens mooi opgeknapt toen nog.
13 januari 2010 om 20:32 In reactie op: Nederland staat vast, omdat er altijd idiooten op zomerbande #17585209Astraman
Deelnemerorigineel gepost door wim-v6
MB Atego 1217L 20ft Container chassis + groenewegen 20cca6 20ft aanhangerchassis met 17.5 inch wieltjes met laag profiel bandjes (205-55-17.5 / 8x)indien ik met aanhanger rijdt: als ik eenmaal gang heb, wil ik het houden ook..
voor degene die bekend zijn met snelweg A13 van Den Haag naar Rotterdan..
ik kom erop bij oprit Nootdorp / rijswijk zuid – delft (1e oprit A13 / bij McDonalds delft noord / bleekemolen kart center).
en pas voorbij een goed end voorbij afrit delft (ikea) zit ik op de 75 a 80km/u haha…
Willem
No offence maar bietje wc papier in een 12 tonnertje en had al 240 pk met automaat….:P ik zou toch maar es met me baas gaan lullen dan. :jerry
Man TGL 12.2440, fijne rappe auto.
Astraman
DeelnemerIk snap alleen niet dat je zoiets accepteert, maar ja, hij had betaald voor hij klaar was, 750 dollar kun je je ook achter de oren krabben he. Plus ik zou met zo’n shop toch wel effe een rondje lopen om te vragen hoe ze het gaan doen.
Maar dit is echt slecht. Zelfs de grote beurt doet het nog beter. :jerry
12 januari 2010 om 00:01 In reactie op: Nederland staat vast, omdat er altijd idiooten op zomerbande #17585198Astraman
Deelnemerorigineel gepost door arjontje
origineel gepost door Bart Hoedemaker
origineel gepost door 14XE
vergeten we de vrachtwagens niet,die veroorzaken al de meeste opstoppingen.Sommige landen is er een verbod op vrachtwagens overdag om verkeersdoorstroming te bevorderen, hier kan ik in nederland ook wel iets inzien….
Dat kan niet in nederland.
Dan gaat het land failliet.Het zijn niet de vrachtwagens die de opstoppingen ver oor zaken.
Maar 9 van de 10 keer die achterlijke personenwagen bestuurders :fy1 , die niet weten wat het is om met zo’n ding om te gaan.(En nee, ik ben geen chauffeur)
Maar zo pleit ik er al jaren voor om gewoon 1 of twee rijlessen iemand mee te laten rijden van zo’n vrachtwagen en effe achter het stuur te zetten, en dan de voorstelling laten maken dat je hiermee leke dag 8 uur lang door smalle straatjes manouvreert waarbij de helft van de randmongolen je nog eens geen meter gunt.
Ton heeft btw wel een punt hoor verplichten gaat wel heel erg ver maar ik wil wel benadrukken dat het echt verschil maakt, en juist met dan extreme weer, je moet nog steeds rustig aan doen maar je hebt net ff dat beetje extra, en ook waterafvoer is vele malen beter, en regenen doet het hier ook nog welleens…
Het enige waar je met een winterband niks tegen doet is ijzel, als er echt een ijslaagje op de weg ligt, maar sneeuw en allerlei andere winterprut gaat goed.
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door Paullus
zo te zien een gelijk spel. astraman mag de volgende contest opzetten, aangezien ik deze heb gedaan:Pthx man, ik zal es ff snuffelen naar een goeie foto…heb nog nooit gezien dat ’t gelijk spel is geweest.
10 januari 2010 om 21:29 In reactie op: Nederland staat vast, omdat er altijd idiooten op zomerbande #17585188Astraman
DeelnemerJah, ik heb de winterbanden er gewoon bij onderhandeld toen ik mijn velgen kocht, doe nu al 5 jaar (6 winters) met dezelfde set. Ze hebben me wel toen ruil velgen gegeven die van een andere astra g kwamen. Maar dat boeit me niet, was geloof ik mindar dan 200 euro extra kwijt voor 4 fulda’s incl velgen, dus geen rotzooi, deel dat door 6 en idd wat wim zegt, trek daar de kosten vanaf dat je zomerbanden niet slijten dan is het echt verwaarloosbaar, en je krijgt er alleen maar veiligheid voor terug, en je dure velgen lijden niet van de pekel (destijds hoofdreden voor me om wintersloffen te pakken).
10 januari 2010 om 17:08 In reactie op: Nederland staat vast, omdat er altijd idiooten op zomerbande #17585182Astraman
DeelnemerMet winterbanden in de sneeuw rijden vind ik grandioos. Tuurlijk is het glad maar je hebt nog iets te zeggen over je wagen. Reed twee weken geleden op een witte snelweg rond de 100, stadslichten en mistvoorlampen aan zodat je niet scheel word van de sneeuw, ging prima, en dat gaat prima, alleen overig verkeer wel langzamer gereden, ga niet mensen met 50 verschil inhalen.
Zolang je geen gekke fratsen hoeft uit te halen en goed anticipeert kun je heel goed van a naar b in de sneeuw. Die ijzel vandeweek, dat was wel klote, dan rij ik ook langzamer want geen grip, is geen grip, winterband of niet.
Astraman
DeelnemerBen zelf eigenlijk best te spreken over vista hier, maar goed, staat ook op een dikke laptop dus die heeft er geen moeite mee.
In de verkoop bij ons in de zaak geen klachten ook, elke systeem is nu bijna 1 op 1 win7 en krijgen nauwelijks geen klachten, raken nu ook sneller door onze verouderde systemen heen omdat die met 7 wel weer lekker draaien.
Astraman
Deelnemer’s avonds de auto voor je hem weg zet effe goed warm stoken, sauna temperatuur, hoe warmer, hoe langer het duurt voor ie bevriest, hoe minder krabben de dag erop. :P Heb bij lichte vorst laat thuiskomen wel eens meegemaakt dat ik de dag erop zo kon weg rijden terwijl de hele straat de auto’s potdicht bevroren had. king:
Astraman
DeelnemerDan hou je waarschijnlijk een logboek bij per km, me vader deed dat vroeger ook, hield in excel een bestand bij met grafieken en al, kon je precies zien waneer het winter was en dat het verbruik omhoog ging, in de vakanties omlaag vanwege lange ritten. Maar zijn gedachte, als z’n verbruik zonder echte reden zou toenemen dan zou ie het signaleren aan de hand van z’n grafiekjes. :P
Astraman
DeelnemerJah en is al de 3e motor, maar deze man heeft de instelling, wat gemaakt moet worden word gemaakt, dus zegt eigenlijk meer over de persoon dan over de auto. Mooi die toewijding, hij houdt een manta op de weg zonder hem te ontzien, maar houdt hem wel bij, en daar is een auto toch voor gemaakt, om te rijden.
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door Astraman
Volgens mij dan 4x 13, maar dan wel weer tweeters bij de deurhendel achter en voor bij de spiegel driehoek mits je elec verstelbare spiegels hebt.Excuus 4 x 16.5 idd.
Astraman
DeelnemerMja tel daar maar wel een bedrag bij voor achterstallig onderhoud en reparaties want die zijn voor deze prijs onvermijdelijk, maar dan heb je wel iets unieks natuurlijk.
Een vergeten en totaal onderschatte auto, en dat geeft het ding z’n charme.
Astraman
DeelnemerHet mechaniek komt vaak van Webasto, dat is vaak hetzelfde als bij andere modellen, alleen de dakplaten en rubbers enzo zijn anders.
-
AuteurBerichten