Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Neej, ik ook niet maar ik had hetzelfde probleem, maar dat ding ligt gewoon te stuiteren op je kokerbalk, dat klinkt de hele wagen door, vandaar mijn vraag van het filter.
Neej die van mij wel, wil ik zelf ook graag, net haar rijbewijs, in zoveel mogelijk verschillende auto’s laten rijden, lekker ervaring op laten doen. Het is namelijk onze tweede auto en in geval van nood moet ze er wel mee om kunnen gaan vind ik.
MP is kansloos, als ik al me zooi verkocht had tegen het geboden bedrag op MP door die kanslozen was ik nu miljonair geweest… Gelukkig kan het ook anders, adverteer liever op fora en via via, speurders scheelt ook een berg gezeik.
origineel gepost door wim-v6
origineel gepost door jeff-manta
ik heb problemen met de vrouw over de manta?
oplossing wim??vriendelijke groet,
jeff-mantaIk denk dat je vrouw te modern is, om de Manta te Begrijpen..
Willem
Mja ken dat, die van mij kon de 5 niet vinden op me kadett. Ja wat dacht je ervan, zou ie er wel opzitten dan….:P
Wil er wel ooit een keertje aan, vriend van me heeft net z’n rijbewijs gehaalt en die is nu overal aant kijken dus nu word ik er ook mee besmet.
Hou van de wat zwaardere machines, meer choppper/bobber style, maar een mooie naked bike met old school details ben ik ook wel voor in, vind vooral Yamaha mooie machines hebben, de XVS, dragstar, speedstar dat werk. En dan Harley’s Indians dat vind ik ook geweldig maar dat geld heb ik niet.
Mja, maar dan doe je gewoon of het je niet deert, gewoon rustig cruisen en niet ingaan op uitdagingen, zou ik ook niet zo snel doen met die spacers van 10cm king:
Ik heb een HiMD speler, kan op een schijf ongeveer 250 mb aan muziek op een normale md, en 1 gb op een hiMD, alleen die laatste, systeem is op zich geweldig. Alleen je werkt ie met attrac, dus alles moet ie omzetten en dat duurt gruwelijk lang. Ben daar 2 weken mee bezig geweest om voor summer 2005 een weekend muziek mee te nemen. Werkte daarna wel geweldig, uren muziek, ding heeft het hele weekend aan een 1000w versterker gehangen en gespeeld op 1 aa batterij!
Maar dat is/was de makkelijkste manier, een net-md of een himd.
Mja, het gat zit er wel, maar er zit een fraaie afwerkdop in. Zo’n dopje dat zegt dat als je iets meer had betaalt had hier iets gezeten waar nu dat dopje zit om je daar aan te herinneren :P. Maar het inbouwen ist werk niet, aanstekerplugdinggeval kopen en erin zetten. Het gaat me puur om het aansluiten. Weet iemand of die orgineel bij de kadett een verlichte ring hebben want als het even kan wil ik het zo orgineel mogelijk maken.
Ik weet bij toeval nu ik er aan denk dat de E-Kadett van me ouders er ook geen had, en dat was een Club (dus niet eens basis) uit ’88, daar zat ook een dopje in die dat zei.
@Fearless, de optie van het zekeringkastje staat me het meeste aan. Die ga ik eens bestuderen.Beetje opruwen met schuurpapiertje, dan verstrooit het licht beter, dan is het probleem waarschijnlijk verholpen.
EDIT niet goed gelezen, was al genoemd. :sleeping
Jupz, ik geloof dat alle 1.6-en en bepaalde diesels, ik geloof de 1.7 uitvoeringen allemaal 4×100 hebben de rest is 5 gaats oftewel 5×110. Ik heb iig 4×100 op me 1.6 16v
origineel gepost door wim-v6
Choke, dat de huidege generatie nog weet dat het woord bestaat..Ik was vroeger de bikkel in de klas omdat ik een auto met choke kon starten, dotje gas erbij, hoef nu allemaal niet meer. Me kadettje heeft nog steeds een choke, en mijn vrouwtje begint het nu ook te snappen dus ehh….
Maar je benzine verbuik neemt ook toe omdat je veel meer met lampen, achteruitverwarming, aanjager/airco aan rijdt. Allemaal factoren die energie verbruiken.
Wij hadden, een rank voor mensen met 10.000 posts, ‘no social life’ :P
Maar ik denk dat wim ook wel degene is die procentueel gezien de meest inhoudelijke reacties heeft want er is geen probleem of wim weet er raad mee.
En onder elke post zet ie Gr. Wim, moeten hem toch eens uitleggen dat dat ook in de sig kan. :vertag
Als je airco hebt is de knop van de ac ook een trekknop, zit achter de warmteschuif knop dinges geval zeg maar.
Andere Opel handigheidjes, safe lock. Bij ab in de sleutel, tweede keer drukken op de sleutel, zet ie um extra goed op slot, extra vergrendeling waardoor je hem met een ijzerdraadje niet kan open hengelen.
Je kunt dan ook je kofferbak op slot zetten zodat ie niet meer opengaat met de cv zodat ze er niets uit kunnen halen als je voor het stoplicht staat. Nadeeltje, je hebt altijd de sleutel nodig als je de kofferbak in wil.Als die ab in de sleutel niet meer werkt, ook als je een nieuwe batterij erin hebt gezet, sleutel in het contactslot steken, wagen op contact zetten en de knop indrukken op de sleutel, dan programmeerd ie hem opnieuw en kun je weer op afstand ont- en vergrendelen.
origineel gepost door Bart Hoedemaker
Isuzu is anders ook top merk hoor uit Japan, net als VAG. Stamt uit 1893. De moderne blokjes zitten alleen wat kinderziektes aan.Kwaliteit van Izusu zul je mij niet over horen maar lopen lang zo mooi niet. Mits je de tdi met oude pomp verstuivers van vw hebt, die hebben ook de loopcultuur van een binnenschip :P
Op diesel vlak is VAG gewoon beter als opel dus is rationeel gezien wel een betere keuze, maar toch zou ik het zelf niet doen. Heb 1 keer een ander merk gehad, een ford en dat lag me compleet niet, maar goed kan ook te maken hebben gehad met het feit dat ie maar 25 gulden was. :hmmz
Jupz kwam vanaaf voorbij op de radio. Oww hier kwam mijn schoonzusje mee aanzetten…
http://www.youtube.com/watch?v=he3HCFE7oSY
Jah, dat limburgse gekal licht mij niet zo hoor.:hmmz
Tja ik zou er niet aan moeten denken, aan geen van beiden. De Astra heb ik al bijna 7 jaar, gekocht van het geld van me oma’s erfenis, ben er best aan gehecht eigenlijk, ben er heel europa mee doorgeweest bijv, avonturen mee beleefd, ik mag hem ook niet verkopen van me vriendin want die vind dat die auto hoort bij mij, tis dus inmiddels een verkleurde astra g van 11 jr oud met veel te veel km’s maar voor ons is het zowat onderdeel van de familie. Zou wel eens anders willen maar kan het niet over me hart verkrijgen om hem te verkopen. Om nog maar te zwijgen van de Kadett. Mensen hebben geen idee wat ze aanrichten als ze zoiets flikken.
Sow, maandag de 240.000 km gepasseerd and still going strong zonder grote problemen. Binnenkort 5e ds riempje.
Denk alleen wel dat de koppeling er tussen nu en een paar maandag aankomt, of komt dat door het koude weer dat ie welleens slipt. Doet ie namelijk alleen als het koud is.
