Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
GMC of Chevrolet C/K serie
Gok Chevy, knippers onderin, volgens mij zitten ze bij een GMC in de Grille.
Zo werkt het helaas wel jah. Je kunt ook de dagwaarde uit laten keren min de restwaarde van ‘het wrak’ en de wagen dan zelf houden maar of je daar nou direct beter van word.
Jah paultje had weer gelijk idd, 100 % score wat voorspellen betreft. (y)
Maar ehh Nederland – Spanje. Ik moet het nog ff zien, maar Nederland heeft met middelmatig voetbal wel meer versteld doen staan. Echt Duits spel. Niet mooi maar het werkt. Al moet ik zeggen dat de goals wel mooi zijn. Vooral die van Van Bronckhorst, Beauty was dat. Ben er nog schor van.
http://www.youtube.com/watch?v=LrKRDTtD0Y0
Sorry moest ff, :jerry:jerry:jerry
:o oww, hij klopt ook nog…haha, was echt een gok. Ik kon aan het randje zien dat het gat later groter gemaakt was en die bult herkende ik de 206 in, dus zodoende. Maar ik zal zo eens een foto plaatsen. Ff zoeken.
origineel gepost door CalibraMenno
De politie helpt je gewoon niet, ookal was mijn ruit ingeslagen zeiden ze.
Kost te veel geld… :argueMja dat zeiden ze bij mij ook, toen er een spiegel van me Corsa was gestampt. Toen ik zei dat ik al een vermoeden had wie het was en er effe langs zou gaan met een groepje hadden ze er ineens wel oren naar….:fy1 Stelletje naaizakken zijn het. Het is echt een op budget opererende organisatie geworden.
Ik guj ook maar es duuke want giester wast nogal loat. Moeje heure jung, beij ons um de huuk is d’r soo een stadsbus van de noooofioooo (of breng ofzo weet ik hoeta heet veurtaan) deur de muren fan een huus in maalfert naar binnen gereje. Die erme sjuffeur is nie goed gewurre, istie so rechtdeur gereje. Kentie helaas nie meer na vertelle. Keierg jung, sjonaal en teefee d’rbij. Muir dan sit je een beetje so te internette en so en feur je het weet is weer te loat, gak. Dus ik benter weg fan, hou-je weur.
idd, mooie auto’s wel, niet zozeer qua lijn maar wel omdat ze best rap waren en je er met 4 man in kon zitten. Tegenwoordig rij je er een met een Insignia OPC uit geloof ik, maar toch het gaat wel om een bak van dik 30 jaar oud he.
Er staan wel alleen maar positieve reacties, maar goed das ook logisch, als je brommer ontploft is, of je bent verongelukt nadat ie eraan heeft gezeten kan je niet meer reageren. :jerry
origineel gepost door InjectTheVenom
Rotjeknor powerrrrrrrrr! Welkom Lilly enne wat voor Opel rijden we :vertag Beetje jammer dat ik aan het andere einde van het land woon anders konden we eens gezellig samen stappen of iets anders leuks doen :DWij zeggen anders altijd, wat je van ver haalt is lekker, je moet er iets voor over hebben en van de zegeltjes kun je alvast handdoeken voor de uitzet bij elkaar sparen. :jerry
Oww om maar ff ontopic te blijven.
Dit ben ik…
Geventileerde remmen niet harder, maar werken ook beter bij veel remmen omdat ze sneller afkoelen waardoor remfading minder snel optreedt. Grotere remmen is technisch bekeken niet nodig, rijden doet ie wel maar wel voor veiligheid. Als een auto sneller word, is het ook fijn als ie weer sneller stil staat en evt ivm extra gewicht wat het met zich meebrengt. Nou zal dat laatste wel meevallen als je van een 1.4 16v naar 1.6 16v gaat, blokken komen grootendeels overeen.
Mooi ding, lekkere ombouw zo naar zo’n dik blok, kun je petjes lelijk mee voor schut mee zetten. Berlina’s waren destijds erg luxe. Suc6 ermee. Ik zag alleen wel dat ie op kenteken nog niet 6 cilinder is. Ga je dat ook doen??
Ik ben al jaren geen abonnee meer maar dat heb ik gisteren maar niet laten vallen. Als ie uitkomt dan koop ik wel een losse, en het komt ook op de website met een filmpje erbij dus in principe kan iedereen het zien.
origineel gepost door Baas J.
Wat was er dan bijzonder aan de uitlaat? :wtfRechts zit er nog een, eigenbouw duplex.
@ dennis, dank u, dank u. dat roze komt door de geweldige GSM kwaliteit. Had hem de dag ervoor nog gepoetst.
Nu iets over de 248.000 km bij een leeftijd van 12 jaar oud.
@Jerremy, mja, die reacties daar ben ik echt totaal imuun voor, de helft daar moet nog 18 worden. Als je een goed tegenargument geeft, gaan ze gelijk op de persoon spelen, wat wel grappig is want ze kennen je niet.:jerryMet de vlam in de pijp zeg maar…:jerry
Maar das idd wel waar, laat maar toeren maken, geeft niks. Laat bergop de motor ook gerust richting de 5000 toeren lopen, diesel boven de 3000, bergaf ook btw, in de 2 met 70 naar beneden als het echt stijl is, kan best. Mijn vader heeft mij verteld dat door de oliedruk bij lage toeren olie langs de zuigerveren de verbrandingskamer kan komen met blauwe rook ten gevolg. Die fransen en italianen tuffen idd ook met dieseltjes dik in de toeren naar boven, vaak gevolgd door roetpluim, nou zijn dat geen modelautomobilisten maar toch.
Nederlanders in de bergen……don’t get me started.:swear
Maar het breken van zo’n krukas vind ik wel ernstig, neem aan dat daar toch wel enige marge op gehouden word vanuit de fabriek omdat de grootst mogelijke idioten erin moeten kunnen rijden?
origineel gepost door i200
origineel gepost door Astraman
Mooi land oostenrijk, die wegen zijn echt geweldig, je ziet nog eens wat anders onderweg. Waarzo hebben jullie allemaal gereden??even een greep uit een aantal passen:
De oude Brennerpas
Stilfserjoch (Italy)
Kutai
Namloss
Kaunertal
Timmelsjoch (Italy/Oostenrijk) :worsEn nog vele andere kleine passen.
Op de Timmelsjoch tussen sneeuwmuren van ongeveer 4 meter gereden.
Met de heen en terug reis z”n 2500km gereden:POp naar Passenrit 2011:thumbup
Cool, Die staan allemaal nog op mijn to-do list. Lijkt me mooi, heb 2 jaar terug de gross-glockner gereden en vorig jaar de Silvrettapas, helaas regende het toen waardoor je niet lekker kon boenderen.
origineel gepost door jorisor
ik heb vandaag niet gedaan, alleen is vandaag wel de autoweek op de mat gevallen met de Rubriek Klokje rond.Het artikel staat nog niet op de website, maar voor de geïnteresseerden heb ik wel een foto gemaakt.
http://img821.imageshack.us/img821/4313/dsc9241.jpg
(weet niet of het mag, anders verwijder ik de link)
Leuk om te zien dat ze toch nog bepaalde zaken zwaar aanhalen. Oliesporen vielen 100% mee, en na het schoonmaken zijn ze niet terug gekomen (waarschijnlijk hoog olie peil).
Mijn eigen garage zegt dat het remverschil binnen de normen valt, de auto is 3 weken geleden terug APK goedgekeurd. (en de remschijven waarnog voldoende). momenteel staat de km stand op 191500.
Ik zit er alleen zelf aan te denken nieuwe schijven en blokken te monteren. het ene blok is sneller op dan het andere, en bij veelvuldig remmen op hoge snelheid maakt het wiel rechtsvoor een bepaalde resonatie/geluid dat er niet is als de remmen niet warm/heet zijn.
Vet toevallig,
Ik mag maandag met de Astra op komen draven, ik kom er ook in! Lachen.
Die slang zit volgens mij rechtsachter, deze is twee jaar terug vervangen en daar konden ze zo bij, was klusje van 10 minuten, ander probleem was wel dat ze die slang niet op voorraad hadden, was een speciaal voorgevormd slangetje.
