Aangemaakte reacties
-
AuteurBerichten
-
Astraman
Deelnemerneej vorige maand eenmagnetron bij een oude man in de auto gezet, dat was er zoeen. Daarvoor wist ik ook nie dat ze bestonden.
Astraman
DeelnemerSuzuki sx4 sedan. :P Wat lelijk ding btw zeg.
Astraman
DeelnemerWaar kan ik foto’s heen sturen??
Astraman
DeelnemerIk weet niet hoor, volgens mij kun je dat glas gewoon overzetten. Ik ga toch binnenkort eens kijken want die van mij zijn ook dof. Op youtube staan btw talloze video’s met uitleg om je lampen weer helder te krijgen.
Astraman
DeelnemerOww maar met wat handigheid kun je (als ie nog hard is) nog jaren voorruit in zo’n corsa, onderdelen zijn voor een appel en een ei te krijgen op de sloop of markplaats en Opel is lekker universeel met een hoop dingen, zeker uit die tijd nog. Veel plezier ermee.
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door arjontje
origineel gepost door Astraman
Da geloof je nie, ik zat al te denken, zal wel zo’n chinees K*THOK zijn want had er laatst nog iets over gelezen in de autoweek :fy1:P:P:P
haha daar kende ik hem ook van
met name door de aez wave velgenReed gezien z’n prijs nog niet eens heel verkeerd stond er. Maar het idee…..:hmmz
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door FJay
@ die alfa
toen ik dat las over de functionaliteit wist ik meteen dat het een italiaan moest zijn :PJah kon nie missen eigenlijk, Italianen hangen zo aan design, al moet je je knieën breken om erin te komen, als je er maar goed uitziet. :P
Astraman
DeelnemerDa geloof je nie, ik zat al te denken, zal wel zo’n chinees K*THOK zijn want had er laatst nog iets over gelezen in de autoweek :fy1
:P:P:P

Astraman
Deelnemerorigineel gepost door Stender
WTF dat ding is lelijk.Hoe kom je erop
Mja, ik vind het wel weet wat hebben eigenlijk. Maar ik heb een zwak voor foute jaren ’80 schoudervulling auto’s. As ’t mar fout is :D
Astraman
DeelnemerMja, wel warm hoor. Iemand zat in de goeie richting :D
Ik geef een hint,
‘Kijk eens goed naar die deurklink’, welk volkje presteert het om zoiets te ontwerpen zonder erover na te denken dat het wel eens helemaal niet handig kan zijn? moet je voorstellen dat je die deur met volle handen moet openen….:)
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door dennis121
Mooi instappertje op DE autobaan van europa!:thumbup
helaas ontbreekt het mij zelf aan een sportievere auto:sleepingMja, heb je nie nodig hoor, alleen wel duidelijke spiegels. :P
Ik vind dit wel intressant, gas hem nu in iets minder als 12 minuten rond dus dat moet volgens mij wel sneller kunnen want ik doe eigenlijk maar wat. :P
Astraman
DeelnemerIdd dan kan wel degelijk, is zelfs vrij link, want door de drukverschillen, kan de temperatuur van de remolie hoogoplopen waardoor het water in damp veranderd. Het gevolg is dat je minder remdruk kan geven.
Maar ik denk dat de kabel geoxideerd is en is gaan vastzitten in de buitenkabel, anders was ie wel losgeschoten. Is bekende Astra kwaal. Voelt het ook anders aan als je de handremhendel naar beneden duwt?
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door mantamartin
mijn bijna rekord…
Cool een echte dropsnoot vauxhall carlton. En van de laatste vauxhalls met een eigen gezicht.
Astraman
DeelnemerEerst hadden ze een lintje als bijv. de P1 Rekord en daarna zat er een enorme halve klok op :P
Maar die is idd in 1976 vervangen voor die van de 1e r5 omdat ze toen met die wisselstroom onzin begonnen.
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door carlover
daf 55 ??????????????????????Haha, jij hebt zeker naar de titel gekeken. :P
@ Wim, jah klopt, maar de vraag was waar de tellerbak in zat, en das echt in de r4, de latere series zijn idd beetje opgepimpt met r5 onderdelen.
Astraman
DeelnemerCorrect :thumbup
Astraman
Deelnemerorigineel gepost door kadettje-89
alles wat een groot feest moet zijn eindigd in een groot drama.kijk ook maar eens naar de nijmeegse vierdaagse ook al weer vechtpartijen geweest.volgens mij is dit echt een hype aan het worden bij sommige feesten en personen om een groot gezellig feest te laten eindigen in een groot drama.Mwa dat waren maar opstootjes hoor, niks bijzonders en in totaal geen verhouding tot wat er in Duisburg is gebeurd. In Nijmegen ist wat dat betreft perfect geregeld, borden bij de ingangen van pleinen met info of het er wel of niet druk is of dat je beter niet het plein op kan lopen. Sommige straten voor voetgangers zijn eenrichting gemaakt met beveiliging die er ook op toezien dat ook mensen maar een één kant oplopen.
In Duisburg is een grote fout gemaakt, die ene tunnel was de enige ingang. Het terrein ligt ook ergens helemaal ingeklemd, het is wel geschikt voor evenementen maar niet zo massaal als deze.
Daarnaast heeft de politiecoördinatie gefaald, mensen mochten niet op andere wijze het terrein verlaten, ik zou zeggen, alle hekken en dergelijke opengooien.
Goede zet was wel het laten doorspelen van de muziek, zo zijn er nog een hoop mensen die zonder er erg in te hebben gebleven waar ze waren. Anders waren er misschien wel 3x zoveel doden gevallen. Maar goed naar het schijnt heeft het stadbestuur kostte wat het kost de Love Parade willen hebben. Nu is door dat doordrukken het hele evenement om zeep.Met Berlijn kun je de Love Parade nu niet meer vergelijken. Dat was grootendeels in Tiergarten, een immens park en daar trok een optocht langs, voordeel was dat je dus niet zo opeengepakt stond terwijl er ook zo’n 1,5 miljoen mensen waren.
Maar al met al is het idioot dat er door falen van overheid en organisatie mensen omgekomen zijn die alleen een dagje kwamen feesten.
Astraman
DeelnemerNope ook niet, het lijkt er wel enigzins op hè?
Astraman
DeelnemerSerieus weinig van die e2, en dan is een groot gedeelte wss al ter ziele. Er zijn zelfs meer Ferrari Testarossa’s gebouwd dan die variant, dus de kans dat je die tegenkomst is groter.
Is er in ieder geval een in Nederland, nog niet zo heel lang.




Astraman
Deelnemernope, en nope.
Astraman
DeelnemerOww en voor de pro’s, waar zit deze in??

Eigenlijk is ie nie moeilijk.Astraman
DeelnemerExcuses voor ’t oponthoud, maar bij deze….
Suc6

Astraman
DeelnemerDie sleuf is van de motorkap, die die schaniert achter, dat vierkante gat is voor een rembekrachtiger. Dat is pas gemeengoed vanaf de jaren ’60. Doordat de a stijl mistte moest het wel een cabrio zijn. Mja toen ik eenmaal wist dat het wss om een cabrio ging uit jaren 60/70 dacht ik. Zodoende kwam ik op de MGB. Das een cabrio die daarbij past. Schanier achter, cabrio, modern genoeg voor rembekrachtiging en de ronde vorm deed wel wat ouderwets aan dus dan hou je niet veel over met die specificaties.
Ik moet zeggen dat ik een buurman had die vroeger aan wat BL spul sleutelde dus wellicht dat het daarom sneller in me op kwam. Hij had altijd triumphs en MG’s, zelfs een TVR die soms voorbij kwam.
Astraman
DeelnemerIk denk dat we tegen het schutbord aankijken van een oude cabriolet uit de jaren 30, maar wat voor een. :hmmz
EDIT:
Jah, ik herken um, tis een MGB. :jerry
Astraman
Deelnemer2e is een E30 (BMW 3 serie)
-
AuteurBerichten