Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Jah en roest is een ijsberg, wat je ziet is maar een stukje, als je het metaal ruim eromheen kaal zou schuren dan zou je de bruine plek zien, en metaal eromheen dat donkerder is dan elders, soms wel 3 a 4 keer zo groot als het bruine. Dat is ook roest, alleen in een beginnend stadium. Dus als je alleen dat bruine plekje weghaalt dan kijkt het wel weer mooi maar dit werkt maar een jaartje of 2, op een gegeven moment ga je toch blaasjes zien en ist weer net zover omdat de roest nooit is weggehaald. Kijk als je toch van plan bent om er nog maar een jaar ofzo in te rijden en je wil vind die plekjes een beetje armoedig overkomen, dan ist afdoende, wel lullig voor degene die hem na jou koopt. Maar wil je er nog 5 jaar mee vooruit dan zou ik het geheel eruit slijpen en een nieuw stuk erin lassen. Duurder, meer werk maar als het goed gebeurd dan ben je voorlopig wel eventjes weer verlost van de ellende.
Mja en dan….komen er weer anderen terug. En ze doen op zich wel goed werk, maar het moet maar eens duidelijk zijn dat we dat hier gewoon niet accepteren. Moet veel zwaarder straffen, rijden onder invloed, ook nederlanders hoor. In Polen leven ze verkeerstechnisch nou eenmaal in de jaren ’70 tov hier. Weinig verkeer, lekker rustig, weinig snelwegen, dus dan is de kans dat je wat raakt ook wat kleiner he.
Jemig, jah. Kun je nagaan wat er voor geweld achterzit als zoiets klapt. je verteld het gewoon niet na. In Eenrum was ook al een ongeluk gebeurd op de grasbaan bij het motorcrossen met zijspan.
Okee, mja op dezelfde foto dan maar effe, wat is het donkerblauwe/zwarte apparaat in de rand van de foto voor iets??
^Achterkantje net zichtbaar.Moet te doen zijn.
Nee ligt niet aan jou, ze gaan bij controles ook Polen vaker in de gaten houden en laten blazen want die nemen het niet zo nauw, het is de pliezie ook al opgevallen dat er vaker Polen met een slok op achter het stuur zitten. Vorige week int nieuws geweest.
origineel gepost door mkopel
origineel gepost door mr.f
:jerry Peugeot 309?Nee, ook niet.
Denk het nie, is al genoemd en fout gerekend, achterlichten zijn onmiskenbaar 405, maar die is het niet.
Ik gok op Max. Die gebruikte volgens mij wel meer PSA onderdelen.
origineel gepost door mkopel
En hier een nieuwe.
Is overigens geen conceptcar, gewoon een productieauto.
Die max had ook 405 achterlichten, was een nederlands merk. Ook een stille dood gestorven.
Zonde zonde, dit is nog wel te redden hoor. Echt rot ziet ie er niet uit. Mits er een hoop verborgen ellende in steekt. Maar dan nog, al issie rot, zit ook nog goed plaatwerk aan en onderdelen vinden ook wel weer een weg. Echt zonde.
Waar stond ie, was ie te koop of staat ie daar gewoon weg te kwijnen, volgens mij hoeft er namelijk echt niet veel te gebeuren, hij is vies en dat ziet er op wit gelijk 4x zo erg uit.
Vriendin werkt in een slijterij dus we hebben alles thuis wel staan, ook iets da licht geeft :hmmz, zitten nu iets te proberen….café marrakech, koffielikeur. Geen likeur die je door je koffie dondert, maar een likeur met koffiesmaak, zeer apart, wel lekker.
Pak dan een 2.0 of een 2.2, 1.8 is maar marginaal sneller, alleen als je aanhangers trekt er mee heb je voordeel bij een 1.8, verder vind ik het allemaal niet zo spannend het verschil.
Jah dat kan, win je 4 of 7 pk ofzo mee. Is niet heel goedkoop, maar verkijk je niet op die paar pk, hele motor reageert wat feller en trekt anders maar een racemonter word het nooit. (met alleen een chip dan)
origineel gepost door MyzterOpel
ligt wel als een kart op de weg!!:agent:afroLekker is dat hè :P
Dat blijf ik dè upgrade vinden aan mijn auto. Iedereen (die nog niet weet wat ie kan) schrikt zich ook helemaal dood als ik hem een klaverblad oversmijt. Zo’n krappe draaier met 90 is goed te doen, en dan geeft ie geen krimp. :agent
origineel gepost door wim-v6
De 2.2 Diesels die bij EDS gechipt zijn lopen altijd wel lekker door.dacht dat Gimle zijn 2.2 DTi welke bij EDS was gechipt rond de 170 pk zat.
Hij kon mij met me V6 bijhouden van 120km/u t./m 220km/u
Willem
Gimle?! Haha, ken jij die ook? Leeft die jongen nog BTW?? Heb ik jaren niet meer gesproken, is vroeger zelfs nog op me verjaardag geweest. Droge kerel, had ook een leuke volvo.
Die bak liep idd behoorlijk dik jah. Was in 2006 nog ermee in overvecht (opel forum meet) bij de rollenbank iets van 174 pk, ik weet niet of dat een zgn toverbank was maar toch een heel net resultaat.
Die heb ik toevallig jah,:o heb hem wel paar keer doorgelezen maar ik zal eens zoeken, bedankt voor de tip. :thumbup
De Chevrolet Vega en Monza waren zelfs ontwikkeld om wankel motoren kwijt te kunnen. Maar ook dit is een vroege dood gestorven. Kan er verder maar weinig over terugvinden.
Subzero-temperature durability testing of GM’s Wankel rotary engine installed in 1973 Vegas began in Canada. Initially planned as a 1974 Vega option, the engine was first delayed, then planned for the proposed Vega-based Monza 2+2. The 1975 Monza’s high floor tunnel was designed to accept the Wankel, but GM canceled the engine due its inability to meet emissions and fuel economy requirements.
Kleine tip: Ik zou wel later gaan voor een (bescheiden verlaging) mijn wagen leek wat hoog op z’n pootjes te staan na het plaatsten van 17″ velgen. Heb er gele koni’s opgelegd. Klein verschil kwa hoogte 35mm, maar optisch klopt het veel meer. Plus dat met zo’n koni set je niet weet wat je wegligging technisch meemaakt. Maar goed dat is even aan jezelf.
Nope, rusland heeft dezelfde als hier.
De Zafira A (astra G ook) leeft overigens nog gewoon, in Brazilië is hij te koop als Chevrolet.
Hij ziet er dan wel iets anders uit, lijkt dan wel weer beetje op die soep van hierboven.
origineel gepost door Stender
Volkswagen Up!
:jerry
Dit is gewoon een Renault Twingo daklijn op een 107/c1 geplakt. Orgineel hoor.
UP
