Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Hi and welcome here,
I’m also very curious about your car, I know there were some models over there that weren’t available over there.
origineel gepost door Robbie1974
Jaaaaaaaaaaaaaaa!!!! :DHet is een Jac A-138 sedan.
Jah en nee, laat ik het zo zeggen, hij heeft dezelfde dna maar komt niet uit china.
Dat is zwart van het kunstof van de bumper zelf. De lak is er daar helemaal af. Je had het moeten ziet hoe het eruit zag toen het net gebeurd was. Had schade zelf gemaakt, een mitsubishi carisma ff aangetikt. Heb het toen niet opgegeven aan de verzekering ivm no-claim, zou kwa extra premie hoger uitkomen dan zelf betalen dus andere schade betaald en deze, mja die moest toen nog, maar ja ging toen op vakantie, toen weer dit en dat….dus jah nu zijn we 4 jaar verder ofzo :P
Mja die reacties trek ik me helemaal niks van aan, gasten zijn ’t nie waard. Fietsen waarschijnlijk nog elke dag naar de mavo ofzo.
Oww die zwarte plekjes, das parkeerschade, geen plekjes, heb de dag ervoor me 4,5 uur int zweet staan werken om hem toonbaar te krijgen (was sowieso aan poetsbeurt toe :P)
Bovenaan van binnenuit, rustig het rubber bij de carroserie achter het metaal wegduwen, ik heb het gedaan met een plastic plaatje, in het begin even lastig maar als je eenmaal een goed begin hebt merk je dat de uit iets van z’n plek komt en op een gegeven moment kun je langs de boven en zijkant het rubber vanzelf losser krijgen. Trek niet het hele rubber ertussenuit, op een gegevenmoment komt ie dermate ver uit de sponning dat je hem er zo uit kan pakken. Zo heb ik het gedaan bij mijn corsa a.
Mja wat een gezeur, stig is geen persoon in de show, maar een karakter, volgens mij hebben ze meerdere stigs….zoals in die aflevering in afrika met die kadett, had je african stig, was een iellig donker mannetje, dat was gewoon obviously hamilton. Die heeft goede banden met de heren van top gear. In Noorwegen bij de top gear winter olympics was het een stuntman, was duidelijk groter en groffer gebouwd dan de normale stig, dus het is net hoe het uitkomt volgens mij en het intreseert me eigenlijk al helemaal niet wie er in het uniform zit.
De olie is recent nog ververst. Maar er zit dus een andere viscositeit in, zou 10w40 al een verschil maken? Ik eb trouwens eens gelezen over een oilflush, kan dit ook een oplossing bieden??
Jah er zijn ontwikkelingen, heb maar ff gebeld met de hoster, en hij wast vergeten, maar nu komt ’t goed. Ben er zelf ook niet heel veel mee bezig geweest, druk enzo opt werk. Hoop hem nu binnen paar dagen te kunnen activeren wanty volgende week ben ik op vakantie.
Mja ik heb een hondje die regelmatig uitgelaten word dus dan kom je veel langs slootjes en vijvertjes int park…heb al paar kleintjes gezien en een grote van een cm of 12. Wel effe onwerkelijk als ze zoiets int gras ziet zitten, als je huisspinnen van max een cm 5 gewend bent dan ist wel effe spooky als je zoiets ziet zitten int gras. Zelfs onze nieuwsgierig aangelegde Jack Russel moet er niks van hebben…
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/liemers/7203730/Invasie-van-kreeften-in-Duiven.ece
Denk dat ik binnenkort eens iets anders eet, heb er nu al een handvol gezien lang het kanaal en heb nog ruimte in de vriezer… :jerry:jerry
Dank u voor de leuke reacties allemaal.
Dat hele VAG verhaal klopt ook wel een beetje, al moet ik wel zeggen dat dat ook wel een beetje het beeld is dat mensen hebben bij Opel, dat roesten, het is cliché, en heel rationeel gezien valt het wel mee, maar het komt omdat het wagens zijn waar je niets over kunt zeggen, ze zijn eerlijk, alles doet wat het beloofd, en gaat er dan wat fout, door een verkeerde materiaal keuze dan word dat enorm uitvergroot. Vandaar dat ze daar nu over doorzagen.
Let maar op dat verhaal van Toyota en z’n terugroepacties, Toyota’s zijn net als Opels, tikkeltje saai, en d’r is eigenlijk nooit echt iets aan. Nu is er stront aan de knikker omdat er twee priussen op hol geslagen zijn en nu word elke terugroepactie breed uitgemolken in de pers terwijl elk merk wel van die acties heeft. Maar over Toyota dat hoor je over 20 jaar nog.
Heb de journalist ook wel beetje op z’n plek gezet toen hij mij ondervroeg…toen mijn kadett ter sprake van, vroeg hij of hij niet roestte, ik zei ja, maar heb hem wel onder z n neus gewreven dat dat heel gewoon is voor een 31 jaar oude auto in originele staat doe altijd buiten staat, en in die verhouding valt het wel weer mee, want hij roest wel maar na 31 jaar issie er nog steeds en hij roest maar rot issie niet.
:hmmz Zo, de Blz. had hem al wel in de schappen, heb hem gelezen, maar zit wel een fout in. Ik zou 75 pk hebben :wtf zeker geen 2020 gedaan ofzo ;)
:wtf Ligt ie ook al in de winkel dan?? Dan ga ik straks nog ff naar de appie om te kijken, vanmorgen was ie er nog niet namelijk en bij me vriendin op ’t werk ook niet.
Ik zal es kijken of ik hem in kan scannen als ik hem heb. Filmpje zal nog wel wat maanden duren denk ik. Jorisor is er ook geweest met z’n GTS en die staan er volgens mij ook nog niet op, komt wel.
Oww, zie net dat ik op de site sta. king:
Klokje Rond Opel Astra 1.6i (16v:vertag) Sport De eerste generatie van de Opel Astra (eind 1991) werd geplaagd door roest aan de dorpels en de achterste wielkasten, net als zijn voorganger Kadett. Het lijkt erop dat Opel lering heeft getrokken uit die ervaring, want de 12 jaar oude Astra van Eelco Vogelzang ziet er nog gaaf uit. We gaan kijken of het met de rest ook nog goed gesteld is.
Mja, je motor is dan wel pas gereviseerd, vaak word er ook naar anderen dingen gekeken, je remmen bijv, ook best handige dingetjes, wielophanging, en ze lopen hem natuurlijk na waardoor evt gebreken aan het licht komen (als ze hun werk goed doen dan het)
Oww ik dach da gullie osslims ware?? Ik dach deh deh ’t zelfde waar alleenig zonder mes op zak?? :jerry
Nasi uit de vriezer, eetlepel pindakaas op het bord, warme nasi erover zodat ie smelt, heb je gelijk saté. :P
Kosten van een rechtszaak zijn altijd bij civiele zaken aan de orde omdat de rechten dan een bemiddelende functie heeft (tussen een winkel en een klant bijv). Bij bezwaar maken niet want dat is gewoon een recht.
Op de rechtszaak zal de officier zijn verhaal doen, vaak gewoon het oplezen van het proces verbaal, daarna moet jij je bezwaar toelichten, dus echt vertellen waarom je vind dat je die boete niet hoeft te betalen. De rechter kan mogelijk vragen stellen, die soms best confronterend zijn, soms proberen ze je een beetje uit de tent te lokken om te kijken hoe betrouwbaar het verhaal is. Onder druk veranderen mensen hun verhaal als ze liegen en dan vallen ze door de mand.
Meestal is de beste tactiek, stellig ontkennen, complete verbazing omdat je dit groot onrecht is aangedaan (beetje aandikken mag best, zolang het niet te gek word), maar wel rustig en netjes blijven, want hier beslist de rechter vaak al in z’n hoofd wat te doen. De officier mag daarna dan reageren op jouw verweer en het pv verdedigen, maar dat is meer formaliteit want het woord van de agent telt zwaar hierin dus dat neemt de rechter mee.
Dan gaat de rechter bekijken of het gestelde aannemelijk is, mogelijk kan hij nog vragen stellen, vooral als hij twijfelt en zal dan met een beslissing komen.
Ik denk dat het bij jouw belangrijk is de kernvraag omhoog te krijgen of de agent heeft kunnen zien en gezien heeft dat je de gordel daadwerkelijk niet om had, want hij kan wel roepen dat hij je met de gordel bezig heeft gezien, die conclusie die trekt hij als mens want hij ziet een gastje met een snelle corsa en stopt je in een hokje….dus hij zal z’n gordel wel niet om hebben gehad, maar heeft ie dat daadwerkelijk gezien….dat is de grote vraag. De rest is eigenlijk niet relevant, maar als ie slim is heeft ie dat niet in z’n pv genoteerd, daar staat gewoon keihard, rijden zonder gordel.
Ik ben bang dat het heel moeilijk word maar het is het proberen waard.
