Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Oww okee, haha, had ik zelf nog niet eens gezien. Ik maak altijd file: aan en dan als ik erop klik dan komt ie vanzelf met een uploadscherm.
Klein beetje decoratie aan de hofdsite toegevoegd.
Weet je wat, dit is een forum voor en door… speel eens open kaart dan, hoeveel kost het forum. Wij betalen er dan aan mee dus dan hebben we ook recht om te weten hoe de vork aan de steel zit. Als het de uren zijn die erin zitten, ik geloof dat er wel 10 aanmeldingen voor moderators bijzitten dus dan kunnen we die last bij je wegnemen. Allemaal een beetje bijdragen voor wie dat wil en die marktplaats gewoon open houden.
Dit is een forum waar je al je problemen kwijt kan, we hebben het zelfs over UFO’s en milieu :jerry dus waarom niet vragen of wij mee willen denken aan een oplossing voor de financiele kant van het forum ipv een systeem door de strot te duwen, daarom staat iedereen nu hier op z’n achterste poten. Ik geloof best dat jullie er echt wel even over na hebben gedacht maar wellicht zit er een tussen de 20.000 leden die een ander mooi plan heeft dat minder weerstand biedt.
[rquote=1831117&tid=131021&author=Andre_Ede]Ik hoop dat het geen foto overzicht wordt van mensen die hun eigen auto willen laten zien.
IK denk dat het belangrijk is dat we foto’s plaatsen van auto’s zoals ze door Opel standaard geleverd zijn, het mooist zou natuurlijk zijn pers foto’s of gelijkwaardige foto’s.Volgens mij kunnen wij zelf geen foto’s plaatsen op de manier die jij aangeeft, hij verwijst namelijk alleen naar de server waar Opelpedia op staat en daar kunnen wij zelf dan weer geen foto’s op plaatsen.[/rquote]
Neej daar heb je een punt.
Ik zal eens kijken hoe dat het kan dat je geen foto’s kan plaatsen.Jongens, dit loopt wel los, vorige keer zijn er ook op teruggekomen. Ik maak me er niet druk om.
Het is wel jammer dat het forum als onderdelenuitwissel zijn functie verliest. Ik heb de afgelopen jaren mijn schuur uitgemest en heb al meer als 2 ad’s per jaar gehad en ik heb no rommel liggen dus dan vind ik dat ik nog geen handelaar ben. Wil gewoon anderen blij maken met spullen die bij mij niks liggen te doen en voor niets gaat de zon op dus ik wil er wel een klein bedragje voor hebben zodat ik dat weer in mijn hobby kan steken.
En daar draait dit forum op, elkaar helpen, en om dan in een keer geld te gaan vragen voor een marktplaats gedeelte. We mogen elkaar helpen behalve als we onderdelen hebben die we aan willen bieden.
Waarom gaan jullie niet gewoon ouderwets met de pet rond, doen veel sites, kun je vrijwillig doneren. Wil best wat bijdragen om ons in de lucht te houden. Meer advertenties vind ik prima, zeker zolang ze gerelateerd zijn aan het forum.
Correctie, x16ne. C16ne bestaat idd niet.
http://www.indiacar.com/buyusedtips/opelastra_pet/index.htm
Ik heb hier een artikel over de astra daar. Daar komt de 16nzr aan bod en daarna de x16ne. Het verschil is de multipoint injectie. Optisch lijkt het een c16se maar hij heet ne omdat waarschijnlijk de compressieverhouding lager zal liggen. Hij levert ook 5 pk minder. Het kan natuurlijk een motor zijn die wij niet hebben gekend omdat de astra hier al vervangen was door de g. Het is natuurlijk niet ondenkbaar dat GM een blok ontwikkeld voor een markt van ongeveer 1 miljard mensen.
via google op internet, ding staat daar nog hoor. :D
Dit stond erbij
– รูปเครื่องยนต์ข้างล่าง ผมถ่ายมาจากคันจริง เป็นคอร์ซ่าแวน เครื่อง 1.6 เช็คจากสมุดจดทะเบียนและเอกสารต่าง ๆ จนมั่นใจว่าเป็นเครื่อง 1.6 จริง แต่ไม่อาจระบุรหัสเครื่องยนต์ได้ เป็นรถประกอบโดย GM India ในปลายปี 2001 จากข้อมูลที่ค้นมา น่าจะเป็นเครื่องยนต์รุ่น X16NE (GM India เริ่มนำเครื่องยนต์รุ่นนี้มาใส่ในโอเปิ้ลตั้งแต่ปี 2000)
– พวกชิ้นส่วน อะหลั่ยที่ต้องเปลี่ยนตามระยะทาง อาทิ สายพานราวลิ้น ลูกรอก หาได้ในไทยไหมครับ และมีชิ้นส่วนพิเศษตัวไหนที่อาจหาไม่ได้ในบ้านเรา เผื่อผมจะได้สั่งของใหม่เก็บเอาไว้ก่อน อย่างเช่น โมดุล DIS (ที่อยู่แทนจานจ่าย)
– ขอบพระคุณมากครับพี่สินMaar het is volgens mij wel een c16ne, ben aan het googlen geweest, en dit is namelijk een multipoint injectie, vandaar dat ie qua aanblik lijkt op een c16se.
Hier een ander voorbeeldje. Oa. ook geleverd in de Astra F die daar gewoon tot ergens in 2000 te koop was.
[rquote=1830266&tid=139544&author=williamvectra c1sw]elke auto heeft wel wat. de ene is duur in onderhoud de ander heeft veel mankementen de andere roestvorming. rij voor de zaak een ford transit van 2008. roest dorpel onder de schuifdeur. slecht voor een bus van 3 jaar oud.[/rquote]
Moet ik zeggen dat ik sowieso het idee heb dat bestelbussen van minder materiaal gemaakt worden als personenwagens. Gek genoeg zijn alle Movano’s en Vivaro’s wel redelijk roestvrij. Wat dat betreft kun je zeggen van de fransen wat je wilt maar die hebben de roestduivel aardig getemd.
Een ding is wel, door het verleden van Opel met mindere bouwjaren waardoor het roestverhaal de wereld in gekomen is staat iedere dwaas nu te wijzen als er een blaasje op je lak zit terwijl dan bij elke andere auto gezegt word dat dat normaal is voor een auto voor 10 jaar oud.
Als een Opel een keer een electrische storing heeft dan is dat gewoon pech maar als een Renault stilvalt met een electrische storing heeft iedereen z’n woordje klaar. Ha, zie je wel, ik zei toch, nooit kopen…….Terwijl er ook zat mensen zijn die wel veel plezier hebben met hun renault.
Pure Psychologie.
Weet iemand toevallig iets over die codering, de beginletter was met dat ecotech gebeuren X, daarna Y en Z. Nu zie ik over A-tjes. Is dat dan ivm Euro 5 normering??
Ik moet zeggen dat ik er zelf enorm veel van opsteek, je googled voor info een beetje in de rondte, en echt hardcore zoeken, wel grappig.
Afbeeldingen plaatsen is niet moeilijk.
200px|UitlegDus eerst bestandsnaam dan de breedte waarin hij weergegeven dient te worden en een tekst over wat het is of voorsteld.
Die breedte is makkelijk, dat maakt het plaatje klikbaar en de tekst blijft compact zodat het artikel lekker wegleest.Ik wil wel verzoeken de afbeeldingen een beetje max 800×600 te houden ivm capaciteit en snelheid van de site.
Ik denk dat we voorlopig even in de breedte alles uit moeten gaan vullen, en later als we een compleet overzicht hebben van types motoren e.d. verder in gaan zoomen op technische details, schema’s, lakkleuren e.d.
Als mensen willen weten hoe te moeten werken in wiki, er staat een uitleg op http://www.mediawiki.com, als je op Hulp klikt op de opelpedia, staat er ook een link naar die pagina.
Langzaam aan komt er meer diepgang in. Zijn nu bezig een aardige lijst met motortypes aan te vullen, vele klikbaar, sommige met foto erbij. Dan nog uitvogelen in welke Opelze precies te vinden waren en dan kun je klikken tot je een ons weegt. :D
Bij mij werkt het anders prima moet ik zeggen. Had je btw gezien dat ik wat foto’s erin geknald had?
Ik denk dat we voor motoren een standaard formuliertje gaan maken, is makkelijker te volgen denk ik.
[rquote=1829484&tid=131021&author=Andre_Ede]Ik heb de serie motoren al voor bewerkt op de overleg pagina voor de Astra F[/rquote]
Nice, alleen wil ik motoren pagina’s niet koppelen aan een model maar meer op zich zelf staand maken. Dus een pagina voor de c16nz bijv. en dan kun je daar naar linken vanaf astra f, maar later ook vanaf de vectra of de astra g. Dan hoef je maar een pagina aan te maken en je kunt gelijk zien in welke opels hij nog meer gebruikt werd.
Dames en heren….
De auto die nooit roest!!
Andere bestaan helaas niet.
Ik kan me wel verplaatsen in je gevoel hoor. Ik heb bewust destijds een financiering afgesloten zodat ik geen astra f maar een g kon kopen. En nog houdt ik me randjes enzo mooi schoon en ik heb tot nu toe nog geen roest kunnen ontdekken maar heb astra’s van dezelfde leeftijd gezien met blaasjes op de wielkast achter dus dat verzinken zegt ook nie alles.
Jah maar een x16xel, staat er ook om bekend een aardig druppie te lusten. Ik weet niet hoeveel km je de afgelopen maand gereden hebt??
[rquote=1822265&tid=131021&author=Andre_Ede]Gelukkig komen er steeds meer mensen er achter dat Opel zeker niet saai is, er is zo veel te vertellen over Opel.
ALs je ooit eens in de fabrieken van Opel bent geweest en ook het Opel classic Musea heb bezocht dan weet je niet wat je ziet.Ik hoop dat de Opel Wiki prachtig gaat worden, en niet blijft hangen op Kadett, Astra, Calibra en Manta.
Zal proberen ook zo af en toe wat bij te dragen hier aan.[/rquote]Ik zag het idd, een of andere andre die druk bezig was. :thumbup Alleen die lay out is even klooien, had ik ook moeite mee. Onder hulp heb ik een link geplaatst met daarin de nodige uitleg over hoe je nu moet werken met wiki.
Ik heb tevens een email adres aan de site geknoopt; opelpedia@gmail.com,
Daar kun je evt zooi heen mailen en vragen stellen.
Aub ook een mailtje als je je aangemeld hebt dan kan ik een beetje in kaart krijgen wie bijdragen leveren en je word dan ook eervol vermeld als schrijver aan Opelpedia.
Nou toch 100x liever een peus dan een renault hoor. Vooral diesels zijn best goed van hun en HDI’s zijn gewoonweg fijne motoren.
Maar even on-topic.
Neej ik heb de auto niet gekocht, maar ben er ook uit dat ik dat niet ga doen. Ik wil de nodige zaken (laten) overzetten (zoals alarm en vering) en als ik af moet gaan op berichten over hun sleutel talent dan komen ze als het aan mij ligt er met geen poot aan. Al die klachten op internet gaan veelal over reparaties.
Ik had die wagen daar toch gekocht en dan in de onderhandeling korting tegen vervallen van garantie gewild. Ga niet met kleine dingetjes 200 km daarheen rijden omdat me dat meer aan benzine kost dan zelf hier mijn eigen garage betalen en als er verborgen gebreken zijn dan kan ik daar volgens het consumentenrecht me toch bij hun op beroepen.
Wij sparen door voor iets nog nieuwers en rijden door, ook omdat we het ergens niet over ons hart kunnen verkrijgen de rooie eruit te doen. Komt over een paar jaar wel een mooie Vectra C of Signum. Nou hopen dat er geen grote kosten gaan komen aan de rode.
[rquote=1827984&tid=138157&author=Mr.F]Eergisteren de Astra eens buiten gereden heeft zeker 3 of 4 weken stil binnen gestaan. Staat nu trouwens weer lekker binnen :)
[/rquote]Hele winter binnen, geweldig!! Word nog een old-timer zo. :thumbup
Vanmorgen geen sneeuw maar wel linke praktijken in Nijmegen. Was verdorie de oprit net af of ik schoof bijna tegen de Bronco van 2 deuren verderop aan. Was ff schrikken.:o
Ben net terug van een uitvaart van een oom, zijn boodschap, genieten, hij is op 61 jarige leeftijd kort voor de vut overleden aan k anker (word gecensureerd), dus dat is iets wat momenteel speelt. Ook in je hoofd want je word even geconfronteerd met hoe fragiel het leven eigenlijk kan zijn.
Mijn vriendin is dit jaar zo opgedreven op haar werk dat ze in een burn-out terecht is gekomen, ook heel fijn.
Verder, ben ik dichter bij huis gaan werken maar wil ik wellicht iets anders.
Dus denk dat het stiekeme voornemen volgend jaar is, meer rust, meer genieten en wellicht eens gaan nadenken aan kleine astramannetjes ofzo en eigenlijk gewoon wel zien waar het schip strand. Het leven kan volgend jaar weleens weer heel anders zijn.
Dus ik moet gewoon zeggen dat ik eigenlijk heel veel geleerd heb dit jaar, net als vorig jaar, en daarvoor, en daarvoor.
Jah idd, ik vind die kleur geweldig, ben na 7 jaar rood wel eens toe aan iets anders, al da gepoets. Mooi voorbeeldje want ik wil mijn koni’s opc spoiler en coupé grille overzetten als ik um koop. Oww, er staat in de omschrijving Njoy sport :hmmz bestaan die ook?? En ramen achter electrisch bedienen, ik zie slingers zitten ;)
