Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Ik denk dat het uiteindelijk zelfs beter kan worden, mensen die een oldtimer hebben van na ’87 straks hebben hem omdat het een hobby en liefhebberij is, niet omdat ze 3 tientjes in de maand willen besparen. Dat is voor het behoud beter hoor.
Die heeft een coupé niet.
Heeft hij een fabrieks schuifdak, kan zijn dat een van de afvoerleidingen niet goed zit.
Van een oud vrouwtje geweest, staat er min of meer in de tekst. Mja, je kunt toch pas zien of het echt zo is als je er bent en hem in levende lijve kan bezichtigen, maar op de foto’s kijkt het in ieder geval als nieuw.
Jah, i know, ik had nog zoveel op stapel. Dikke achtervleugel, wheely bar, blower door de motorkap, roofchop, interieur met rolkooi enzo. Misschien dat ik hem sowieso afmaak, maar dan mag ie niet meer meedoen.
Ik moet zeggen dat die cabrio er in de basis wel vet uitziet eigenlijk.
Het verschil tussen de Frontera 2.3 turbodiesel en de Opel (Rekord/Omega/Senator)2.3td if any, weet jij die toevallig wim??
Er zwerft in de systemen ergens het type nummer 4DZD1 rond maar ik kan er maar weinig over vinden. Blokopbouw lijkt gelijk aan de Opel maar hij heeft meer vermogen, kan het zijn dat het een doorontwikkeling door Izusu is op Opel basis?
Even voor de OpelPedia
EDIT: Kom er net achter dat er naast de 23D en 23DT er ook nog een 23DTR is geweest.
Zoek het volgende :
Foto’s motoren 2.3 diesels
Het verschil tussen de Frontera 2.3 turbodiesel en de Opel (Rekord/Omega/Senator)2.3td if any.
Er zwerft in de systemen ergens het type nummer 4DZD1 rond maar ik kan er maar weinig over vinden. Blokopbouw lijkt gelijk aan de Opel maar hij heeft meer vermogen, kan het zijn dat het een doorontwikkeling door Izusu is op Opel basis?
[rquote=1878419&tid=143482&author=js 400]inderdaat onze crinstenunie heeft dit lekker aangehaalt,ik heb toen lekker veel haat mails naar onze vriend gestuurd meneer kramer:fy1:fy1:fy1
maar waar komt dit door??????? onze buitenlanders haden onze hobby ondekt en toen was het hek van de dam:argue:argue
het regende hier in denhaag oude mercedisen:argue met van die talybanbaard viguren er in,waar ik al heel de week voor moet werken om hun uitkering te bekostigen:argue:argue
want werken hebben ze nog nooit van gehoort.
nu stikt het hier van de 190d sterren met hooftdoeken er in,niet normaal meer,allemaal inport.
hun hebben er voor gezorg dan onze hobby kapot is gemaakt,en dat jouw mantatje van 1987 niet meer belastingvrij wordt:argue:argue:argue:argue:argue[/rquote]altijd weer die [strike]autodrop[/strike] buitenlanders
[rquote=1878303&tid=143489&author=Henk042]Ik gebruik altijd deze.:D
[/rquote]Kom ik binnenkort effe keer lenen dan :P
Heb zelf ook zo’n soort krik, wel fijner werken moet ik zeggen.
[img]en heb zulke assteunen, wel fijn maar werkt alleen prettig als de ondergrond echt vlak is.
Maw. als je zo’n auto als ik hebt dan word je zwaar genaait, want voor de dagwaarde koop ik niet iets gelijkwaardigs terug, dus kost je altijd geld en het geouwehoer dat je ermee hebt. En dit is ook zo’n geval, een subaru van een jaar of 12 á 13, voor de verzekering afgeschreven maar kan bij wijze van nog 5 jaar mee en dan krijg je een fooi als dagwaarde terwijl je er 2e hands nog goed 2.500 voor neer moet leggen.
Jah klopt, pa is begonnen met naaimachines, toen hebben zijn 5 zoons fietsen erbij gekocht en die gingen ermee naar wedstrijden e.d. en zijn ze zelf fietsen gaan maken. Is zelfs periode een van de grotere fietsfabrieken van europa geweest. Auto’s kwamen er een beetje zo ter zijde bij, Pa en Ma Opel waren er niet zo enthousisast over, maar nadat pa was overleden gaf ma uiteindelijk akkoord en zijn ze pas begonnen met auto’s, ook weer op kleine schaal maar uiteindelijk tot wat het nu is. Volgend jaar bestaat het bedrijf Opel 150 jaar btw.
Steve010.nl is dat geweest.
Dank u!
Oww heb trouwens beetje research verricht, wie kent de Opel Calais??
Zo, we zijn nog steeds bezig, nah jah, ik had er even geen prioriteit aan gegeven ivm baan verliezen e.d. maar andré heeft een hele hoop erbij gezet de afgelopen weken.
Mja of je staat de geleide strip onderaan een zijraam los te wrikken, 3 heb je er succesvol afgekregen, loopt er iemand langs die zegt, dat moet je zo niet doen want dan breekt het raam doe het maar zo, en dat dan het raam breekt. Ook zoiets….:angel
Dat blok zit tegen het schutbord aan, is een aardige klapper geweest. Beide airbags eruit. Zo te zien is die vectra uit dat zijstraatje gekomen en die focus heeft hem vol op het zijscherm geraakt. Op dat punt is een auto best sterk dus geen wonder dat dat blok zover naar achteren geschoten is. Denk dat de inzittenden van de vectra best mazzel hebben gehad, als ie ter hoogte van de deur naar binnen was gekomen dan was het foute boel geweest.
Opel Diesels zijn wel goed maar het zijn merken die het beter voor elkaar hebben, die lopen zuiniger en mooier maar geen enkele diesel is probleemloos en als er iets aan een diesel is, is het eigenlijk altijd duur.
Hehe, en daarom heb ik nou altijd twee foliedekens in me verbanddoos zitten en een fleeceplaid waar de hond op ligt op de achterbank, dus kan er drie warm houden zonder dat mijn autootje eraan hoeft! Maar bij twijfel, op het droge trekken, deken erover en verder niet verplaatsen ivm letsel is mij altijd geleerd.
dat auto’s van 86 en jonger technisch beter in elkaar zitten en dus langer mee gaan….
Jah en daarom rijden er ook zoveel oldimers rond, omdat het kloteauto’s zijn. :D
Jah, km maximum aan het gebruik van een old-timer. Of alleen als ie als tweede auto gebruikt word ofzo. Mja allemaal lastig want er zijn ook mensen die fietsen en zo’n ding in de schuur hebben staan voor de lol.
Moeilijk want je raakt altijd mensen die wel andere bedoelingen hebben dan het omzeilen van de belasting.
Maw. De goeie lijden onder de slechten.
