Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
Wat mij altijd stoort daaraan is dat die pinnetjes je chassis balk in verdwijnen, is daar niet iets tegen te doen?
Daarom, in onderdelen is het mooiste wel om ervan af te komen, anders is het 5 stuks die wegrotten, nu is er een die te ver heen was maar van die onderdelen worden gebruikt om 4 andere rijdbaar te houden.
@KadAstra-EF , jah klopt, ik moet zeggen dat toen mijn eerste corsaatje opgeladen werd na ruim twee jaar ik toch oook wel met een brok in me keel stond toe te kijken, en de vorige eigenaren van mijn kadett (die hadden hem nieuw gekocht, ik ben 2e eigenaar) stonden ook zowat te huilen toen ik hem meenam, en een van hun (die de auto feitelijk gekocht had) wilde niet eens meer kijken. Werd mij ook op het hart gedrukt er respectvol mee om te gaan, werd me niet zo zeer iets verkocht maar mee toevertrouwd, dat ik ervoor betaalt had was bijzaak. Maar ben aan het sparen voor een complete spuitbeurt, als ie weer spik en span is ga ik hem daar ook even showen.Ik weet er niet zo heel veel maar het enige wat ik me kan bedenken is het zilver heel lichtjes opschuren waardoor je de zwarte verf op die plekken verwijdert en dan het geheel nat schuren en een blanke laag geven zodat je de glans weer terug krijgt.
Gisteren nieuwe Radiator opgepikt, vandaag ingebouwd. Perfect! Geen druppeltje meer, temperatuur blijft ook goed nu, heb er een stukje proef mee gereden, zelfs de 130 aangetikt, dan werd ie wat warmer maar nu zakte de temperatuur zelfs door de rijwind, en later stond ik voor het stoplicht, dan vloog de naald welleens naar het rode toe maar steeg klein beetje om vervolgens mooi iets voorbij de helft te blijven hangen dus missie geslaagd…Eindelijk. Toen maar eens gekeken waarom mijn achterruit verwarming het niet deed. Bleek gelukkig een stekkertje te zijn dat los was. Gelijk nieuw massadraadje in elkaar gebeund want dat bestond uit twee stukken :hmmz even met AMP klemmetjes gewoon en stukje 1,5mm² draad gewoon uit een stuk gefabriceerd. Nu nog de nieuwe uitlaat demper en dan issie weer 100%! Maar dat doe ik vandeweek bij de DHZ garage op de brug.
Mijn Corsa A GSI uit ’92 had er ook een op diezelfde plek. Mijn Corsa uit ’89 niet. Schijnt een of andere regel ingevoerd te zijn waardoor dat dat erin moest zitten.
Swert met suuker.
Maar drink daarnaast, espresso’s ristretto’s, capuchino’s, machiatto’s, café late.
Moet mezelf toch eens zo’n apparaat van george clooney kopen. :hmmz
Ja soms is er een tijd dat je rationeel moet zijn en moet concluderen dat het niet meer gaat, tis wel stom dat je je aan zo’n ding gaat hechten, zeker als je er al zolang in rijdt en er zoveel mee beleefd hebt.
Ongeveer 400 km gereden, geen record, dat ligt op 1540km in één dag. Even radiator opgepikt onder Eindhoven en door naar Gent (B), daar beetje rondgesnuffeld, terrasje gepakt in het zonnetje, onze buikjes rond gegeten in een zeer goed restaurant, toen nog wandelingetje gemaakt en om half tien weer terug. Allemaal met de Astra, geen centje pijn en wat blijft ie toch goed rijden, ook op die lekker lange stukken, was btw 14-3 op de kop af 8 jaar in het bezit van de Astra en hij gaat nog lang nie weg!
AMSTERDAM – Allemaal leuk en aardig, de plug-in hybride, maar nu komt het moment dat de auto zich ook op de automarkt moet gaan bewijzen. Opel Leasing heeft een eerste aanzet gegeven door de leaseprijs van de Ampera vast te stellen.
De full operational leaseprijs van de Ampera is bij Opel Leasing 729 euro per maand op basis van 48 maanden en 20.000 kilometer per jaar.
Opel Leasing heeft -uiteraard- veel vertrouwen in de restwaarde van de Ampera en roemt de lage onderhoudskosten.
Andere leasemaatschappijen hebben op dit moment nog geen leasetarieven voor de Ampera bepaald, blijkt als we Athlon Car Lease en ING Lease bellen. Het wordt interessant om te zien of de grote leasemaatschappijen het vertrouwen in de restwaarde van de Ampera met Opel Leasing delen.
Uitstoot
De vanafprijs van de Ampera is 42.900 euro. Het Nederlandse volumemodel met een completere uitrusting kost 44.500 euro. De CO2-uitstoot van de Ampera is 40 g/km, waardoor de eigenaar van de plug-in hybride van 14 procent bijtelling profiteert.
De levering van de Opel start aan het einde van dit jaar. Opel geeft acht jaar of 160.000 kilometer garantie op het accupakket van de Ampera.
Bron Autoweek.nl
Ik weet niet wat een Prius of Civic Hybrid doen maar hiermee hangt het succes dus samen, zitten ze onder dit bedrag dan ist kat in het bakkie.
[rquote=1893488&tid=123157&author=Astraman]Mijn auto word afgekeurd op doffe koplampen. Wat een onzin, maar goed maar even beetje gepolijst, maar niet het gewenste effect, ze keken wel wat helderder maar de vlekken zitten er nog steeds in. :argue[/rquote]
Vandaag herexamen :sleeping hopen dat het nou goed is….
EDIT Geslaagd! Haha, even beetje commandant eroverheen en nou was het lichtbeeld wel goed. Heb me weer hoop centjes bespaard. :D
Mijn auto word afgekeurd op doffe koplampen. Wat een onzin, maar goed maar even beetje gepolijst, maar niet het gewenste effect, ze keken wel wat helderder maar de vlekken zitten er nog steeds in. :argue
Jah, das ook wel weer zo, na bestudering van de foto kijkt hij bovenaan wel een beetje raar, misschien is hij wel goed hoor maar om daar achter te komen nadat ik naar sittard op en neer ben geweest…
Ik heb morgen me astra weer terug van de APK dus dan ben ik weer mobiel en dan kan ik even langs die radiatorenboer om te kijken wat het fixen kost.
Nou rijdt zo’n moderne wagen best makkelijk maar deze maakt het wel erg bond. Wellicht al bekend, hij circuleert al een tijdje op het internet.
[youtube]tfF95PjAG4Q[/youtube]Of dit dan…
[youtube]okuh22qC7L4[/youtube]en allemaal Oost Europeanen dit hè. :sleeping
[rquote=1890896&tid=144496&author=Dano1.6_8V]@Astraman, volgens mij ging de vraag over schokbrekers, en niet over uitlaten!
[/rquote]:o Idd jah, hoe heb ik dan zitten lezen??
Neej moet specifiek zijn voor een hatchback. Coupe, sedan en station hebben allemaal een andere uitlaat. Een sedan uitlaat op station of andersom gaat ook niet zomaar. Ook een sedan uitlaat op coupé of cabrio of andersom kan niet. Dus je kan alleen die van een hatchback pakken.
Nou ben verkoper, verkeersregelaar, koerier, productiemedewerker, vakkenvuller en postbezorger en administratief medewerker geweest. Momenteel in de run voor vertegenwoordiger.
